在7月国内电动汽车销量排行榜上,特斯拉两款车型的销量突然出现环比大跌,其中Model 3环比跌幅高达60.8%,而Model Y的销量也从6月的11623辆暴跌至7月的2144辆,跌幅达到81.6%。是何原因导致7月销量的暴跌,答案或许就在Model Y欧洲热销。
根据乘联会的数据,特斯拉在7月份的出口量为24347辆,相比6月份5017辆的出口量,7月出口实现增长近四倍。随着首批中国产特斯拉Model Y运抵欧洲,欧洲开始出现了Model Y热销的景象。
根据特斯拉此前的规划,正在建设中的柏林超级工厂应当在今年投产,其中的主要车型就是特斯拉Model Y,但在环保组织反对和政府低下的办事效率影响下,柏林工厂的建设一再拖延,导致Model Y的上市被推后。
不过特斯拉已经在欧洲市场放出了大量的Model Y的订单,长时间的延迟交付似乎有点说不过去了,只好从中国工厂“调货”。到8月中旬,部分幸运的欧洲预订车主终于收到了等待已久的Model Y,而最早的一批预订订单可能产生于2019年3月,一晃两年多过去了。
在电动汽车普及率最高的挪威,有数据显示Model Y的销量在短时间内就超越了传统的汽车制造商,排在了电动汽车单月销量榜的榜首,其后的车型则分别属于大众、奥迪和福特,这反映出Model Y在挪威受到消费者的欢迎。
根据挪威道路交通信息委员会 (OFV) 的数据,7月份销售的乘用车新车大部分是纯电动汽车,市场占比为64.1%。这一市场份额表明,特斯拉从上海超级工厂出口Model Y的战略势在必行。
具体数据上,截至8月30日,挪威卖得最好的电动汽车品牌是特斯拉,销量为1776辆,其中,最畅销的车型是Model Y,销量为1,115辆,另外一款车型Model 3也卖出了661辆。紧随其后的是大众汽车,销量为1,502辆,其中有816辆为ID.4,还有604辆为ID.3。排在第三的为奥迪,其主力车型为Q4 e-tron和e-tron,销量分别为560辆和442辆。
从车型类别上来看,挪威以及欧洲的消费者仍然更倾向于选择SUV车型,初次登场的SUV Model Y在销量上就超过了轿车Model 3,或许在德国柏林工厂投产之后,Model Y仍将成为特斯拉在欧洲市场最畅销的车型。
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