中国国际空间站 25年前被多国联合拒之门外，如今中国将建成自己的“太空豪宅”

　　5月5日晚，长征五号B运载火箭首飞成功，中国空间站建造拉开序幕！按计划，中国空间站将于2022年前后完成建造，一共规划12次飞行任务。

　　今日13时49分，我国新一代载人飞船试验船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆，试验取得圆满成功。

　　1995年，美俄等16国联合研制的

　　国际空间站项目启动

　　并拒绝中国加入。

　　25年过去了，

　　摆在我们面前的只有一条路

　　以一国之力努力奋斗去创新！

　　建中国自己的空间站！

　　2022年，指日可待。

　　我国将成为

　　第三个拥有空间站的国家。

　　到2024年国际空间站退役时，

　　中国可能成为全球，

　　唯一拥有空间站的国家。

　　在太空中如何拼装出一个“豪宅”？

　　“三室一厅”的户型，

　　哪间做客厅哪间是卧室？

　　航天员怎么上去？

　　生活物资如何保障？

　　什么样的人有资格报名“上天”？

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　　小编带你一探究竟！

　　我国空间站怎么建？

　　中国载人航天工程办公室主任助理季启明说，此次任务后，我国将实施11次飞行任务——

　　先后发射天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱，进行空间站基本构型的在轨组装建造；

　　期间，规划发射4艘神舟载人飞船和4艘天舟货运飞船，进行航天员乘组轮换和货物补给。

　　每个舱都重达20吨以上，这种三舱构型可以对接两艘载人飞船、一艘货运飞船。

　　目前，我国空间站核心舱

　　已完成正样产品总装；

　　问天实验舱和梦天实验舱

　　正在开展初样研制；

　　空间科学应用载荷

　　已陆续转入正样研制；

　　中国载人航天工程总设计师周建平介绍，长征五号B运载火箭发射成功以后，在未来的两到三年时间内，将进行11次发射，覆盖的时间段是空间站关键技术验证阶段和空间站建造阶段，发射密度高，是充满了新技术、新任务和新挑战的任务。

　　11次任务的完成，

　　将标志着我们中国空间站正式建成。

　　空间站有多大？

　　三室一厅还带储藏间

　　空间站的核心舱，是空间站的主控舱段，主要对整个空间站的飞行姿态、动力性、载人环境进行控制。

　　其中的一块大柱段部位，主要是航天员工作和实验的地方。

　　而另一个小柱段，是航天员的睡眠区和卫生区，保证航天员的生活和正常的居住环境。

　　对于空间站的格局，更有一个形象的比喻：

　　神舟飞船，它就相当于是一辆轿车。

　　天宫一号和天宫二号空间实验室，它相当于是一室一厅的房子。

　　到了空间站，它应该是三室一厅还带储藏间。 

　　舱体多，构型复杂

　　成为设计首要难题

　　在空间站研制过程中，舱体多，构型复杂成为设计的首要难题。

　　各种飞行器不同的组合状态，实际上就是一个个新的航天器。和载人飞船对接上后，它是一个状态；和货运飞船对接后，又是一个状态。

　　而在太空中，舱体更将面临失重、辐射和各种意想不到的挑战，连再平常不过的太阳光也成了工程的阻力。

　　这些都给航天科学家造成了不小的困难。

　　比如，为了测量在发射过程当中到底能够承受多大的载荷，核心舱一共布了300多个传感器，测量900多路信号。

　　神舟飞船：

　　我带航天员闯太空

　　我国计划2022年前后建成空间站，其间将发射4艘神舟载人飞船。

　　目前，执行飞行任务的航天员乘组已经选定，正在开展任务训练。此外，我国第三批预备航天员选拔工作也将于今年7月前后完成。

▲新一代载人飞船试验船

　　负责将航天员和神舟飞船发射升空的，是长征二号F火箭。

　　长征二号F火箭可靠性指标达到0.97，航天员安全性指标达到0.997，是我国可靠性和安全性指标最高的运载火箭，有着“神箭”的美誉。

　　1999年11月20日，长征二号F火箭首次发射并取得成功，将中国第一艘无人实验飞船“神舟一号”送入太空。

　　20多年间，长征二号F火箭以13次完美的飞行，100%发射成功率，将5艘无人飞船、6艘载人飞船、1个目标飞行器和1个空间实验室送入太空。

▲长征二号F运载火箭

　　天舟飞船：

　　我把吃的喝的送上天

　　如果说载人飞船是天地往返的载人工具，那么货运飞船就是天地间运货的工具。

　　中国的天舟一号货运飞船基于神舟号飞船和天宫一号的技术研发，只运货不运人，在功能、性能上都处于国际先进水平。

▲天舟一号示意图

　　而长征七号火箭是为载人航天工程发射货运飞船而研制的一型火箭，2017年成功发射“天舟一号”货运飞船，为天宫二号送去了我国首个“太空快递”。

　　长征七号火箭的主要用途是向空间站运输各类物资。其中既包括航天员在太空生存的生活物资，比如饮用水、太空食品、舱外航天服等；也包括空间站运行维护所需物资，比如太阳能电池翼、设备备件等；还可以向空间站实施推进剂在轨补加，为空间站补充推进剂。

　　所以长征七号也有空间站“货运专列”的称号。

▲长征七号运载火箭

　　一国之力

　　实现多国研制空间站的目标

　　据央视新闻此前报道，1995年，16个国家联合研制国际空间站的项目已启动，并拒绝了中国的加入。就在当年，中国空间站副总设计师朱光辰加入了中国空间站研制团队。

　　空间站系统副总设计师朱光辰说：“要建造中国自己的空间站，摆在我们面前的只有一条路，就是靠自己。国际空间站是由多个国家联合完成。现在我们要靠一个国家的力量，把所有技术在我们空间站上都要实现。”

▲中国空间站构想图

　　从提出中国人自己的空间站计划的第一天起，朱光辰和空间站团队就做好了开天辟地的准备。第一位航天员杨利伟进入太空，他们花了整整11年时间。此后越来越快：

　　2008年，航天员翟志刚迈出了中国人出舱活动的第一步；

　　2016年，景海鹏、陈冬伴随天宫二号，在太空整整遨游33天；

　　2017年，中国第一艘货运飞船“天舟一号”顺利升空。

　　中国载人航天工程突破了一系列关键技术，为中国的空间站时代做好了准备。

　　而今，我们以更加开阔的胸襟面向世界各国。

　　中国载人航天工程办公室副主任杨利伟曾接受采访说，中国空间站预留了很多将来与世界各国进行合作的平台，在空间站发展中，中国愿意以更加开放的姿态在方案设计、设备研制、空间应用、航天员培养、联合飞行等方面拓展交流合作。

　　朝气蓬勃的中国航天

　　正阔步前行

　　我们期待着

　　属于中国的空间站

　　早日建成！

　　来源 | 科技日报综合自新华社、央视新闻、中国航天科技集团、中国载人航天、科技日报

　　作者 | 陈可轩

　　微信编辑 | 田欣