怀集曾经建过机场?肇庆市和怀集县的史料虽然没有记载,但是怀集县冷坑的一个机场遗址,以及周边村落的长辈告诉记者,怀集历史上有一个机场。
怀集是一个比较偏远的山区县,冷坑距离怀集县20多公里。这个机场为什么要建在怀集县冷坑?它是什么时候建造的?目的是甚麽?12月6日,记者专程来到这座老机场,试图解决这些问题。
机场旁边的一面墙上有几个平房,以前是机场的办公空间。
今天幸存的跑道和办公室
该机场距怀集县冷坑未夕镇约1公里,毗邻前进村。
虽然机场已经停运多年,但跑道依然平坦宽阔。记者粗略算了一下,跑道长约800米,宽约150米。跑道黄土不是硬底,除了一小部分坑洼,上面长满了杂草,大部分保存完好。
在跑道的南侧,有几个被墙围着的平房,有些是青砖砌成的。从墙壁风化脱落的程度来看,它们的寿命并不短。来自机场旁边前进村的80岁老人李说,这些建筑曾经是机场的办公场所。" 1988年,机场停建,这些房子都没有使用."
距离机场办公室100米左右,有一栋房子已经部分倒塌。"这曾经是一个机场油库."老李曼·韩石回忆说,“过去,机场被两米多高的铁丝网包围着。机场办公室旁边也有指挥导航塔,但机场停用后,指挥导航塔倒塌了。”
如今,怀集县冷坑机场的遗址已经成为当地人学习驾驶的好地方。主要是冷坑的村民,也有怀集县的居民。
这座倒塌的房子曾经是机场的油库。
这个机场可能是在抗日战争期间建造的
记者在肇庆史料中找到一篇回忆抗日战争的文章。20世纪90年代初,作者在抗日战争期间从肇庆参军,参加了桂南战役等战斗。
这位肇庆抗战老兵在回忆录中提到,抗战期间,广西空军多次发动空攻击,帮助自己的部队抗击日寇。广西空军军用机场位于广西柳州怀集冷坑(怀集当时归广西管辖)。
前金村的80多岁老人李也向记者证实,他年轻的时候,他们村旁边有一个机场,有警卫站岗。“日本投降后,这个机场就没用了。我们村和附近几个村的人把跑道改成了旱地,还有人死了之后埋在废弃的机场里。”
记者查阅了很多肇庆市和怀集县的史料,却没有抗战时期怀集县冷坑修建军用机场的记载,给世人留下了一个未解之谜。
怀集县冷坑机场旧址跑道。
怀集人救美国飞行员
虽然肇庆市和怀集县的史料中没有抗战时期军用机场的记载,但记者还是了解到了抗战时期怀集县人民两次营救美国飞行员的故事。
其中一个故事记载在怀集县的史料中。据原怀集县地方志办公室主任林伟介绍,抗战时期,怀集县是重庆的后方,伴随着日本侵略者。“有一年,一架美军飞机在怀集县迫降,三名美军飞行员被怀集驻军和人民救出,由中国军人护送离去。”
怀集县的史料中没有记载另一个营救美国飞行员的故事,但当地很多老人都听说过这个故事。前进村委会的村干部李伯荣也听父亲讲过这个故事:
抗日战争时期,一架飞机坠毁在怀集县冷坑围镇十几公里外的一座小山上。虽然一名美国飞行员成功跳伞,但他仍然受伤。冷坑里的人把美国飞行员救出来送走了。
不幸的是,这两个关于美国飞行员被人民营救的故事都没有显示几名美国飞行员被营救后的确切下落。
怀集县冷坑机场旧址跑道。
用于停放民航播种飞机
20世纪60年代中期,怀集县冷坑镇前进村村民李发现,成千上万的人开车来到前进村旁边的旧机场。“他们让我们村把祖坟搬到那里,说有必要建个机场。”
大约一年后,机场建成,“几架民航播种飞机飞了进来。当时怀集很多人没见过飞机,每天都有人跑到机场看飞机。”冷坑机场投入使用后,一开始是部队站岗,然后当地民兵负责守卫。
每天起飞后,这些播种飞机飞到怀集和封开空的山上,在山上播撒树种,培育一片又一片山林。1986年,怀集县冷坑机场的使命暂时丧失。当机场飞机最后一次起飞进行种植时,守卫机场的民兵李伯荣登上了飞机。“过了飞行瘾,现在想想,心里还是很开心的。”
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