胜利日大阅兵 另眼看胜利日阅兵：热闹背后的俄空天军困境

　　在今天举行的纪念卫国战争胜利75周年阅兵式上，俄罗斯空天军共出动了75架各型军机以及直升机参阅，包括苏-57第五代战斗机、苏-35S多用途重型战斗机、图-160超音速战略轰炸机、卡-52重型攻击直升机等，基本上完整展示了其现役主力装备阵容。所以，从此次空中阅兵的规模和机型来看，也为我们提供了一个观察和了解俄罗斯空天军以及俄航空工业现状的最佳时机。

　　胜利日阅兵彩排

　　空中阅兵阵容老飞机居多

　　此次俄罗斯空天军参阅的各型军机以及直升机共分为六个梯队，我们不妨一一盘点一下。

　　空中阅兵的第一梯队全部为直升机，共分为三组。其中，第一组由1架米-26T重型运输直升机和4架米-8AMTSh多用途直升机组成，编成箭形队，飞在整个空中阅兵编队的最前方。之后的三组飞行编队也都是箭形队，每组由5架直升机组成，型号依次是米-35M、卡-52和米-28攻击直升机。

　　空中阅兵的第二梯队由大型军用飞机组成，共分为4组。其中，第一组为1架最新改进的A-50U空中预警指挥机，没有其他伴随的护航机。虽然是“孤家寡人”，但由该机领头，也体现出了A-50U空中预警指挥机在俄罗斯空天军整个空中作战体系中的核心地位。之后的第二组为3架伊尔-76MD，编成箭形队。第三组则是3架“老骥伏枥”的图-95MS涡桨战略轰炸机。第四组则是由俄罗斯空天军最强的战略打击力量——1架图-160M和4架图-22M3超音速战略轰炸机组成箭形队。最后一组则是空中加受油编队，由1架伊尔-78M空中加油机和1架图-160M超音速战略轰炸机一前一后组成。不过，前者的空中加油软管锥套与后者的可伸缩受油管头并没有连接，只是做出了空中加油的飞行姿态。

　　图-95升级成图-95MSM后，作战能力获得提升，可以再飞几十年。

　　空中阅兵的第三梯队全部为战斗机。其中，第一组由3架米格-29SMT单座多用途战斗机和1架米格-29UBT双座战斗教练机组成。第二组梯形队则为4架苏-24M2变后掠翼超音速战斗轰炸机，第三组梯形队为4架挂载了“匕首”高超音速空地导弹的米格-31M高空高速多用途重型战斗机，第四组就是4架备受瞩目的空天军最先进的第五代战斗机——苏-57。

　　之后的2个梯队都是大机群、多机型的混合编队。其中，第四梯队由10架战机组成三角形编队，包括：4架苏-34前线战术轰炸机、4架苏-30SM双座多用途战斗机以及2架苏-35S单座重型多用途战斗机。第五梯队为俄罗斯空天军的骄傲——“俄罗斯勇士”和“雨燕”两支飞行表演队组成的菱形混合编队，包括5架苏-30SM双座多用途战斗机和4架米格-29UB双座战斗教练机。

　　最后一个梯队由6架苏-25SM攻击机组成梯形编队，并且在天空中拉出了代表俄罗斯国旗的白、蓝、红三色彩烟。

　　大而全的俄航空工业体系

　　此次参加空中阅兵的机型囊括了战斗机、轰炸机、攻击机、运输机、直升机、预警机和空中加油机等，而且全部由俄罗斯航空工业研发生产，从一个侧面体现了俄罗斯航空工业体系“大而全”的特点与优势。事实上，俄罗斯航空工业能够为本国以及其他国家提供全部所需的航空装备以及技术支持，并且完全不依赖进口。目前，全世界也只有美国和俄罗斯能够做到这一点。

　　也正是有了这个“大而全”的坚实基础，俄罗斯航空工业才能够在近年来厚积薄发，推出了一系列具有世界先进水平的新型号，比如此次参阅的苏-57第五代战斗机。在世界各国都纷纷借鉴和模仿美国F-22、F-35两型隐身战机设计布局的背景下，俄罗斯航空工业能够坚持走自己的道路，延续大型升力体的布局设计，研制了苏-57第五代战斗机。不得不说，被我们誉为“战斗民族”的俄罗斯人在隐身战机发展道路上也是如此的有个性和与众不同。而且，俄罗斯航空工业在苏-57第五代战斗机的设计思路上不追求“全能”，而是突出重点，即制空作战和态势感知能力，特别是近距格斗和超音速机动性能，兼顾隐身性能。这样，在己方空中以及地面反隐身探测体系的支持下，苏-57第五代战斗机能够凭借自身的空战性能优势，针对性地打击对方的隐身战机。

　　苏-57是俄航空工业的骄傲

　　此外，以苏-57第五代战斗机为起点，俄罗斯航空工业也力图在隐身战机上继续有所突破。虽然在此次空中阅兵上还无法展示，但是俄罗斯航空工业所取得的成就还是有目共睹的。比如，在2019年8月实现首飞的S-70“猎人”-B大型隐身无人战机，就体现了俄罗斯航空工业的强大设计、研发实力。该机是目前世界上外形尺寸和起飞重量最大的飞翼布局隐身无人战机，如果未来能够与苏-57第五代战斗机实现“组合作战”，则完全有可能改变现有的空中作战模式。

　　而且，在大型军用飞机方面，俄罗斯航空工业已经开始制造新一代PAK-DA隐身战略轰炸机的首架样机，预计2021年可以完成总装下线。考虑到隐身战略轰炸机在设计、制造方面的难度之大，俄罗斯航空工业能够由此打破美国在这一领域50年之久的垄断地位，确实值得我们为之敬仰和赞叹。

　　空天军的短板亟待弥补

　　不过，在笔者看来，通过观察此次空中阅兵，俄罗斯空天军的短板还是比较明显的。

　　首先，全新研发机型依然太少，只能不断挖掘原有机型的升级潜力。这主要是缘于俄罗斯空天军装备更新换代和采购经费不足两者之间的矛盾无法解决，而不得不兼顾的策略。类似苏-57第五代战斗机这样全新研发、生产的先进隐身战机，其采购价格确实非常高昂。如果是大规模换装，则俄罗斯空天军完全承担不起。那么，在现有机型依然有一定的升级空间的前提下，对其进行改进，提升性能，也不失为一种更为变通的办法。

　　当然，能够实现这一点的前提，也在于俄罗斯空天军现役的机型在设计之初就留下了相当的升级空间。比如，从此次空中阅兵可以看到，无论是米-8AMTSh多用途直升机、米-35M，还是A-50U空中预警指挥机、图-95MS涡桨战略轰炸机以及图-160M、图-22M3超音速战略轰炸机，都是通过机载武器、航电、飞控、火控、动力等分系统的升级，来实现作战性能的飞跃式提升。

　　卡-52武装直升机编队

　　尤其是图-95MS涡桨战略轰炸机，这位从1956年就开始服役的“老将”可谓是“威风不减当年”。在很多“晚辈”级别的喷气式轰炸机都已经全部退役的情况下，图-95MS涡桨战略轰炸机经过不断升级改进，依然是俄罗斯空天军的绝对主力。而且，俄罗斯空天军还计划对图-95MS涡桨战略轰炸机继续进行改进，特别是更新动力系统，使其再服役50年，并很有可能超过美国B-52，成为世界航空史上服役时间最长的轰炸机。

　　俄罗斯空天军的第二个明显短板在于完全继承了苏联时代空军以及防空军的装备体系和作战模式，与世界空军发展主流有一定的脱节。比如，俄罗斯空天军现有各作战机型相对来说多用途性能依然不足，作战使命依旧较为单一，体系整合还不够完善。在当今世界各国空军中，基本上都已经淘汰或者正在淘汰类似于苏-24M2和苏-34这样用途单一、只能对陆对海攻击而无空战的战斗轰炸机。这样的作战使命既可以由多用途隐身战机执行，也可以由大型轰炸机以及大型无人攻击机执行。甚至，类似美军那样实现诸军兵种一体化联合作战后，可由隐身战机或无人机引导陆基、海基远程打击武器，摧毁敌方纵深目标。

　　所以，尽管俄罗斯空天军目前也在不断采购和装备苏-35S和苏-30SM这样具备多用途作战性能的新战机，但是进攻作战的主力依然是苏-24M2和苏-34。事实上，俄罗斯空天军的进攻和防御两套体系还是分开的，而不是像其他国家那样实现了有效整合、攻防兼备一体化。

　　至少从这两个明显的短板来看，笔者认为，俄罗斯空天军看上去似乎很强大，但是距离真正的强大还有一段较长的路要走。