tr188 国际航班如何检疫？记者在杭州萧山机场直击海关检疫现场

杨军再次“全副武装”进入工作状态。

5月1日上午7点，距离伦敦飞往杭州的航班预定降落时间近两个小时，杭州萧山机场海关党委委员、副关务长杨军正在为即将到来的检疫做最后准备。

经确认，登船检疫小组、鼻咽拭子采样小组、流行病学调查小组、案件处理小组、卫生处理小组、物资保障小组等100多名海关人员已到位。杨军又一次从旅客到达点开始，仔细地经历了整个卫生检疫过程的每一个环节。

“今天天气不错，没有昨天热。我们的很多工作场景都是户外和半户外的。时间长了，大家穿防护服会很困难。”杨军不记得疫情爆发后他参加了哪一次国际航班，而在疫情早期备受关注的除夕降落的TR188航班由他作为现场指挥官处理——现在，随叫随到接受检查已经成为杨军的正常工作。前不久，因在疫情防控斗争第一线表现突出，被省委授予“浙江省优秀共产党员”称号。

“如果说1月下旬国际航班的处置是一场‘遭遇战’，那么之后的每一次，无论是航班始发地疫情严重还是轻微，乘客人数多还是少，人员构成复杂还是简单，都应该是一场有准备的战斗。”为了保证这项任务的顺利实施，4月30日晚，杨军和小组领导在最后一次应急预案准备会议结束后直接睡在办公室。在他看来，虽然目前的检疫工作有了标准化的‘流水线’，效率也有了很大的提高，但可能还是会出现意想不到的情况，所以他必须发挥12分的精神，绝不放过一个案例，保证检疫工作的质量。

杨军的工作照片

大约8点50分，飞机终于着陆了。杨军和登机海关人员立即登上飞机，与机组人员一起停靠，并逐一询问乘客的健康状况，以便及时掌握异常情况。随后，138名乘客分批下船接受检疫。11点左右，所有乘客被隔离。这时，刚刚脱下防护服的杨军，被额头和脸上的护目镜和面罩压出了深红色的痕迹。

“我们已经习惯了这样的强度。保障更多普通人的安全是值得思考的。”杨军是真正的抗疫老手，遇到重大挑战时总是站在第一线。在从事港口卫生检疫工作的26年间，参与了印度鼠疫、SARS、埃博拉、中东呼吸综合征等重大疫情的预防、控制和处置工作。自从新冠肺炎爆发肺炎以来，他一直不屈不挠。他已经做好了和海关官员“玩全场”的准备。即使我省疫情防控形势持续好转，他仍坚守机场海关卫生检疫一线，防止境外疫情输入。

三个多月来，杨军已经习惯了随时颠倒着日夜工作。最忙的时候，他在机场打了10个星期，再也没回家。元旦第二天，为了在50多个入境航班中查出疫区的乘客，杨军从下午2点至第二天0点一直在航站楼现场值班室协调机场公司、派出海关人员和处理特殊情况，并保持高度紧张，没有休息。

萧山机场海关值机科科长徐杰已与杨军共事十多年。她告诉记者:杨军经常告诉大家，作为一名守卫国家第一线的海关检疫员，他可以勇敢地面对胸前的党徽和头上的国徽，无愧于自己的职业选择。每次航班处理完毕，工作恢复，杨军都会让每个人高兴起来。“面对疫情，我们必须用职业理性战胜恐惧。只要我们做好充分的准备和规范，就一定会赢得最后的胜利。”杨军的出席和鼓励是整个团队的“定心丸”。

杨军让“战友”更加钦佩勇气和决策权。“他看问题，全面，专业，细致。”徐洁说，在她第一次执行登机任务之前，杨军特别提醒她，“登机后与机组人员沟通时，态度一定要好。他们也很辛苦。飞了这么久，最后只能下飞机隔离。体谅他们。”

“如果有一个有家的国家，有一个好的国家卫士，更多的人可以安心，可以自由出家门。”这是杨军在朋友圈写的一句话。他说，为了尽快实现这个愿望，他和他的同事们将永远为国家的第一线而奋斗。

杨军:我想摘下口罩，和TR188的乘客面对面打招呼

“规范、高效、有序。给杭州一个赞！”从外界来看，除夕夜处置TR188航班无疑是教科书式的运营模式。杨军告诉记者，这场“战斗”并不容易。

1月24日下午4时，杭州萧山机场海关接到消息，当天晚上9时40分进港的TR188航班335名乘客中，有116名武汉乘客..

“情况是真的吗？武汉实际乘客人数是多少？有哪些可能的感染？”杨军立即提高了警惕。

当时浙江已经启动了疫情防控一级反应；两天前，杨军和他的同事还在另一架入境航班上检查出两例疑似病例，并将其送往指定医院。此时，杨军心里明白，如果TR188航班处理不当，整个杭州很可能面临巨大的公共卫生风险。

当杨军遇到危险时，他被任命为现场指挥官。准备时间只有五个多小时的时候，他带领团队组织方案制定、人员安排、现场布置、设备调试、其他乘客疏散等工作。，并进行桌面推演来提前准备计划——过去丰富的实战经验已经教会了杨军要做到始终如一的“稳定”。

然而，从飞机到达的那一刻起，挑战就升级了。

即使他们做好了充分的准备，当他们真正面对乘客时，杨军和30多名海关官员感到前所未有的压力。

“你为什么要把我们留在这里？”“我们没去过武汉，为什么要查？”乘客不时地提问，而杨军保持冷静，继续工作，他耐心地安慰乘客。“我理解你的感受，想尽快和家人团聚。但为了您和您家人的安全，为了不传播可能携带给他们的病毒，请配合我们的工作。”

当时杨军唯一的想法就是争分夺秒，尽可能筛选出所有疑似病例。然而，三个小时过去后，时针被拨到了农历新年的第一天。在接受调查的70多名武汉乘客中，没有发现任何乘客有与使杨军陷入困境的COVID-19肺炎有关的症状。“真的是我们。”你大惊小怪了吗？"

“我是导游...我喉咙痛……”一个年轻的乘客鼓起勇气，对面前的检疫员说。

"船上可能还有其他疑似病例."杨军和他的同事继续尽最大努力进行调查。凌晨3点，航班上陆续查出5例疑似病例。针对这种情况，相关部门对所有乘客采取了相应的隔离观察措施。

经过“除夕夜”的隔离，杨军的衣服和袜子都被汗水湿透了，但悬在他心里10多个小时的大石头终于暂时落地了。最终在TR188航班上确诊治愈10例新冠肺炎肺炎，疫情没有进一步扩散。

“如果你当时没有顶住压力，没有严格调查，后果不堪设想。”在此期间，杨军一直密切关注与本次航班有关的新闻报道。他总是说，如果有机会，他想在那天晚上见到所有的乘客。大家摘下口罩，面对面打招呼。