农场修路 “炉渣铺路”解了农村修路难题 痴迷一条“路” 走出创新路

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中国江苏网讯“2018年，南京江北垃圾焚烧处理厂将不留渣！”4月20日，记者采访南京浦江工程检测有限公司时，该公司总经理、80后高级工程师程亲自下达了“军令”。

渣呢？记者飞到南京浦口区雨发生态园。在公园里，一条500米长、9米宽的道路是新的、平坦的。这是中国第一条全生命周期渣路——从路基到水稳层再到表层沥青层，辅料是江北垃圾处理厂的炉渣。

“垃圾炉渣经过高温煅烧、洗涤、筛分等18道工序，形成石屑和砂屑，可作为路基和水稳层的填料，每吨可节约材料成本50元。”程表示，江北垃圾焚烧处理厂年产炉渣18万吨，以前只能堆在院子里，经常引起老百姓的投诉。自2015年以来，他们的团队独立研发了“道路工程中的炉渣回收技术”。2016年消耗矿渣3万吨，去年“吃掉”矿渣15万吨。今年这里的渣肯定不够。该技术已被交通部列入国家推广目录。

对“一条路”的痴迷源于程的学习和工作经历。2003年毕业于南京交通职业技术学院公路桥梁设计专业，在南京市重点工程指挥部和南京市公路管理处科研院所工作。2010年，创办浦江工程检测有限公司..聚焦“一条路”，走出“创新之路”，“渣铺路”只是他创新实践的冰山一角。

“我在浦口区公路管理站工作期间，负责农村公路的改造。经过认真学习，我学到了很多东西。”程说，如果农村公路的水泥路面超过10年，就会出现病害。2013年，省发布了《关于实施农村公路改造工程的意见》。以前农村公路升级改造，要从水泥表层剥离到水稳层，每公里农村公路会产生518立方米的垃圾。在一些病害较多的路段，升级档案的费用甚至不低于改建道路的费用。如果废物可以就地利用，岂不是解决了问题？他和他的团队将研发重点放在“原位冷再生技术”上，该技术已获得省交通厅的批准。

“没有必要铲除路基。只需用铣床将路面沥青和水稳层粉碎，就地破碎，就地拌合，再铺一层水泥，形成新的水稳层即可。”程介绍。在此基础上，他开发了“植物混合冷再生技术”，在沥青层废料中加入泡沫沥青制成新的沥青层，实现了沥青的再生利用，节约了70%的原材料。

创新之路并不平坦。在应用新技术改造农业道路时，泡沫沥青回收成为最大的制约因素。这种机械设备由德国威特根公司生产，全国只有五六十台，每台售价高达700万元。我买不起机器。机器延误工期怎么办？程决定改造自己！家用水稳搅拌站才50万。经研究组科研，成本不到23万元，使改装后的机器既能生产水稳性又能生产沥青。

长期执着于“道路”，程走出了自己的“创新之路”:没有片面追求尖端科技含量，创新成果必须有“应用”。2015年，成祥飞团队在蒲河线县道改造中首次应用集成创新技术，在两公里的道路上节约了1800吨石材，加上机械设备成本，单个项目就可以节约数百万元。

在这条“创新之路”上，成祥飞团队获得了7项国家专利，另有4项发明专利正在申请中。自2013年以来，团队开发的各种新技术已在200多公里的道路上使用，浦江工程检测有限公司的产值也从2010年的80万元飙升至去年的1800万元，并于去年被授予国家高新技术企业。据交通部公路协会介绍，该公司的农村公路综合改造技术已达到国际先进水平。

最近，针对农村水泥路面裂缝的“顽疾”，飞上天空引起了人们的思考。他把废轮胎粉化，和沥青混合，倒入缝隙中，上面覆盖一层硬颗粒吸附，最后是一层沥青。让农村的道路由白转黑，不经过艰苦的战斗。去年年底，他们重建了唐农线的整个路段。过去修一公里路，花费100万左右。采用这种技术，每公里造价仅17万元，工期可缩短70%。我们的记者林露