在深圳工作的重庆人李小飞(音译)在春节探亲之后,于3月2日中午回到了她通常工作和生活的深圳。与她之前预测的时间相比,延误了近一天——她原本订的是3月1日晚重庆飞往深圳的机票,但到江北机场办理登机手续时,她得知航班已经满员,2日她和其他几位乘客不得不提前换机。
在被告知航班已满之前,请更换登机牌
李小飞原计划在3月1日晚7: 30乘坐川航3U8787航班从重庆飞往深圳。为此,早在一个多月前的1月27日,她就利用节前机票的打折机会,在网上下单,并支付了机票费用。
这不是李小飞第一次在网上订购机票,所以购买机票不会有问题,机票也一定会真实有效。而且,3月1日晚李小飞带着6岁的儿子和行李抵达江北机场时,已经是6点左右了,离起飞还有一个半小时左右,应该不会有晚点的问题。
因此,当李小飞去值机柜台换登机牌时,却被工作人员告知他订的机票的座位已经满了,她感到不可思议。她说:“我买机票的时候,航班座位已经满了。这是我第一次遇到这种事情。飞机也卖站票吗?”
杭空公司给出的解释是“超卖”
在工作人员的带领下,李小飞在江北机场找到了川航的服务台。当时已经有三四个情绪低落的乘客聚集在那里。他们还订了和李小飞同一趟航班的机票,但由于航班满员,他们也没能顺利办理登机手续。就这样,李小飞不是江北机场唯一被3U8787“丢失”的乘客。
“超额出售”是川航工作人员向李小飞和其他未能登机的乘客做出的解释。“他们可能是指航班过于拥挤并出售机票。比如一架本来可以坐100人的飞机,卖出了110张票。”李小飞说,在川航给出这个解释之前,她从未听说过机票“超卖”,因为航班的座位数是固定的。我们能卖出超过座位数的机票吗?
3月1日晚7时55分,李小飞致电重庆晨报966966公共服务中心热线,向“民生及时雨专栏”投诉。促使她做出这个决定的原因有两个:第一,她不知道机票是否“超卖”。是否存在违反这一现象;其次,3U8787是川航当天飞往深圳的最后一趟航班。由于无法签下其他航空公司的后续航班空,她回深圳的行程肯定受到影响。
入住12小时,即可获得两张全额票
李小飞和他的儿子在江北机场停留了12个小时。川航于3月2日上午为母子免费改签飞往深圳的航班,并让他们免费入住机场附近的酒店。此外,川航还赔偿了2560元,虽然李小飞原本购买的是打折机票,而她儿子购买的儿童票折扣更大。
第二天,已返回深圳的李小飞通过电话告诉《重庆晨报》记者,她认为川航的赔偿方案是真诚的。
昨日,川航重庆分公司回应此事,承认李小飞提到的超卖机票是真的。王兴一位负责人表示,“超卖”的确是国际航空公司空的行业惯例,是航空公司空公司避免座位浪费的一种销售手段。川航几乎每天都超卖航班,春节期间,部分乘客可能会因为超卖而改变后续航班。对于这样的乘客,川航会做出相应的经济补偿。但川航也因春节特殊情况取消了部分航班的超卖,如每天航班较少的航线、需要停转的航线等。
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航空空行业机票超卖已不是什么秘密
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超卖机票也叫“空首飞机票”,意思是航空公司空公司每次航班实际预留的座位数大于飞机客舱的可用座位数。据报道,“超额出售”机票的做法并不是某家航空公司独有的空,也不是什么秘密。其实是一种销售手段。
据部分业内人士介绍,机票超卖的原因是航空公司空考虑到部分乘客在订票后并未实际购票或购票后暂时放弃行程,导致航班座位被浪费。为了充分利用资源,他们尽最大努力确保每个座位都是满的,并采取了特殊的销售手段。据统计,目前国外航空公司空公司超卖机票比例不超过2%,国内航空公司空公司超卖机票比例为3%,部分航线将超卖5%。当乘客载客量系数达到100%时,乘客很容易因超卖而滞留。这些滞留乘客被称为“溢出乘客”。
航空公司空行业的人也给乘客提出建议。如果旅客有急事要处理,必须乘坐某一航班,就要提前做好准备,比如没有行李托运,就要提前在航空公司空公司的网站上办理网上托运服务,或者提前去机场办理登机牌,尤其是旅游旺季或热门航线。
消费者委员会声明>
过度销售侵犯了消费者的合法权益
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针对机票超售问题,记者注意到,消费者委员会中有部分人士表示,他们认为乘客购买机票相当于与航空公司空达成运输合同,应该享受约定的服务。航空公司空超订机票导致乘客改签,实际上是单方面改变了运输合同,侵犯了消费者的知情权和选择权。如果航空公司空公司对超卖机票的解释不清,处理不及时,旅客可以通过权益保护机构凭相关证据保护自己的合法权益。
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