对于公交车主来说，冬天最难受的就是等车。11月20日，沈阳市交通局召开“2020年冬季公交运动会大会”，要求各公交企业“低峰定时发车，平峰均衡运行，高峰留全车”，坚决杜绝甩站、分车等服务问题，最大限度减少乘客在寒风中的等待时间。此外，阶梯票价公交线路移动支付系统已经开发完成，进入实际计量阶段。测试成功后，将在沈阳阶梯票价线推广应用。
数据:调整22条线路，增加运行里程18.6公里
沈阳晚报和《申报》各媒体记者了解到，今年以来，沈阳市交通局按照“一环减负、两环优化、三环成网”的原则，不断优化公交网络布局，调整22条公交线路，运营里程增加18.6公里，公交空 15.8公里，进一步提升市民出行便利性。
今年市交通局制定了2020年1128辆新纯电动公交车购车计划。目前，相关公交公司正在履行新车购买手续。新车到位后，新能源公交车将超过公交车总数的三分之二。为了全面提升市民出行体验，公交行业也在2019年开始建设移动支付项目。目前243线近5000辆车具备扫码条件。近日，市交通局开始了阶梯票价移动支付系统的开发和测试，并在网上道路上进行了实际测量。市交通综合行政执法大队公交执法大队胡宇说，沈阳有324、327等10多条阶梯票价公交线路。目前，移动支付测试在326路公交车上进行，成功后将在沈阳阶梯票价线上推广应用。
冬季运输:低峰定期发车，平峰平衡运行，高峰全车发车
今年冬奥会期间，公交行业将努力打造“健康、安全、温馨、文明、明亮、便捷的公交”，为市民提供更好的出行环境。
冬季运输期间，各公交公司严格执行各项疫情防控措施，确保乘客和乘客口罩佩戴率100%，车辆消毒率100%；加强车辆安全技术性能检查，全面排查老旧车辆，出站车辆完好率100%；沈阳公交车辆取暖率100%，取暖设备故障排除不能过夜，车内温度适宜。
各公交公司实现了“低峰定时发车、均衡高峰运营、高峰全车出站”，坚决杜绝停站、大车厢等服务问题，最大限度减少乘客在寒风中的等待时间；充分利用公交调度系统科学调度车辆，及时向司机下达调度指令，随时调整车辆运行间隔，确保车辆按时运行。
沈阳晚报、申宝、资深媒体记者吕佳
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