美国电动汽车制造商特斯拉公司(Tesla Inc .)3月30日表示，在特斯拉前几天发生的一起致命车祸中，汽车的自动辅助驾驶功能正在使用，驾驶员的手不在方向盘上。
这是2016年以来特斯拉在美国发生的第二起致命车祸。
特斯拉:系统提示，但司机不采取行动
3月23日上午，一名司机驾驶一辆特斯拉ModelX运动型多功能车，在加州山景城的一条高速公路上行驶，撞上了混凝土隔离带。他的车前部严重受损，着火，导致后面的两辆车相继追尾。司机在医院去世了。
特斯拉30日声明:“在碰撞前的一段时间内，自动辅助驾驶功能在使用，主动巡航控制中的跟随距离设置为最小距离。”
声明称，该车的系统发出几个视觉提示和一个听觉提示，要求驾驶员双手握住方向盘。“但是在事故发生前的6秒钟内，系统没有检测到司机把手放在方向盘上。在距离高速公路混凝土隔离带150米的地方，司机可以清楚地看到隔离带，反应时间约为5秒。然而，不幸的是，驾驶日志显示司机没有采取任何行动。
特斯拉指责缓冲杆没有更换
车祸发生后，特斯拉公司将事故后果的严重程度归咎于高速公路上的缓冲杆在之前的事故中受到冲击变形但没有及时更换。
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