长江大桥在哪个城市 世界首例！宜宾又一座新长江大桥即将通车！知道在哪里吗？《南溪》

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宜宾新长江大桥来了！

楠溪江原宪长江公路大桥，连接着徐溢和陆毅的高速公路网！

近日，楠溪江原宪长江公路大桥南岸最后一座大桥的主钢梁吊装成功，为今年年底通车奠定了坚实的基础。

总投资6.5亿元的楠溪江原宪长江大桥已于2015年10月17日正式开工建设。是四川省首个桥梁跨越改造PPP模式项目，已列入国家规划的长江干线新建过江通道重点工程，建设期36个月。

该桥全长2100米，长1499米，主跨572米，居长江同类桥梁之首，世界第四。同时，原宪长江公路大桥也是世界上第一座采用两侧和边跨不对称设计的桥梁。

主要钢梁吊装工程为原宪长江公路大桥中段，重约35吨，长28.5米，宽1.3米，高14.3米。在缆索起重机的牵引下，主钢梁慢慢离开货船舱室，以每小时15米的速度被提升到离水面约50米的预定高度。

据现场施工人员介绍，吊装主钢梁的缆索吊机最大起重量为400吨，是目前国内最大的缆索吊机。除了吊装重量大，吊装主钢梁的技术难度也体现在定位要求极其准确，安全危险系数大。为了保证主钢梁位置的准确性，施工方在桥梁南北两岸都设置了定位器，以准确定位安装标高，从而保证吊装的安全性和准确性。

这座桥预计将于今年年底完全通车。届时，不仅将彻底结束人们乘渡船渡河的历史，为两岸人民带来便捷的交通，而且将成为经济发展的重要环节，促进城乡协调发展、旅游发展和整个地区的协调发展。

桥梁施工过程回顾

2015年5月27日，南溪长江公路大桥开工动员大会在大桥选址点北侧举行。

2015年12月18日，由于大桥10-13号桩基处于河滩地带，为抢在涨水前完成桩基施工，四川路桥目前调用了两台旋挖机、14台冲孔机24小时不间断作业，确保在春节前所有桩基施工完成。

2016年3月26日，经过勘测、冲孔、桩基浇筑等工程之后，南溪长江公路大桥主墩（位于江心鹭碛岛上的13号墩）开始规模浩大的层台浇筑。

2016年5月9日，南溪仙源长江大桥提前三个月进入水面作业阶段。13号主墩下右侧索塔起步段4.5米的混凝土的浇筑完成过后，标志着整个大桥将全面水面作业阶段。

2016年6月3日，南溪仙源长江大桥10号、11号、12号桥墩已露出水面。

2016年9月，南溪仙源长江大桥已完成工程投资9500万。大桥北岸引道路基和引桥下部构造施工完成。引桥上部小箱梁已安装两跨。主桥交接墩施工完毕。13号主墩正在进行横梁施工，南岸14号墩下塔柱、主桥辅助墩施工完毕。

2016年12月，长江大桥13#墩横梁已浇筑完成，13#塔柱已完成46米，14#墩索塔完成横梁第二次浇筑。

2017年3月，大桥难度最大的索塔主墩（13#）总高190.7米，完成104米。北岸桥梁预制板、现浇箱梁正在按进度施工中现浇箱梁3跨180米已经完成2跨132米。北岸14号索塔完成浇筑70多米。

2017年10月16日，13#索塔（北岸）总高190.7米，已施工完成159米。14#（江南岸）索塔总高180.2米，已建127.5米。

2017年11月，南溪仙源长江大桥北岸主墩索塔顺利封顶