宁波地铁4号线最新进展!

5月31日下午18点,

四号线地下段完成了热滑试验,

它标志着一段

轨道交通区域内的动车调试条件已经满足。

地下部分成功完成热滑试验

4号线全长35.95公里,其中慈城停车场至丽江路站的热滑已于1月13日竣工。热滑段在地下段从丽江路站到东钱湖站。披着森林绿色“带”的列车“小青”从高架钻到地下,在长约24公里的地下隧道段来回运行。

试验中,电动客车低速、中速、高速三轮运行,对接触网和供电系统设备进行全面检查。当晚18:00,9小时后,4号线地下区间完成了热滑试验,表明该区间具备轨道交通区域内动车调试条件。

新技术解决了世界范围的行业问题

在4号线供电系统中,首次采用框架空接触网结合专用钢轨回流焊技术,取代以往的钢轨回流焊技术。这种特殊的轨道回流系统从根本上解决了困扰地铁多年的世界性问题——杂散电流腐蚀,减少了轨道交通中钢筋和周围金属管道的腐蚀,延长了轨道的使用寿命。专用回轨系统还可以减少牵引站数量,增加牵引站间距,有利于城市线路间距较长的车站设置。

四号线建设全面推进

4号线连接慈城和东钱湖,全长约35.95公里,共设25个车站,是宁波市轨道交通第二轮建设规划的重要项目之一。目前,25个车站正在进行机电设备的安装和改造。

据悉,2020年是宁波轨道交通三年行动计划的收官之年,也是决战和全面改革之年。除了新开通的2号线二期一段外,计划今年开通银丰线二段和4号线全线。届时,我市轨道交通运营规模将达到155公里,全面进入网络化运营新阶段。

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