长话短说,今天湖北在建的高铁就是汉石高铁。从国家高铁建设规划来看,韩石高铁是尹福高铁的重要组成部分。尹福高铁是由6条高铁线路组成的国家级铁路大动脉,从福建福州至宁夏银川,途经江西、湖北、陕西三省。线路全长甚至超过2000公里,汉石高铁全线位于湖北,从湖北武汉汉口到湖北十堰十堰东站。全长约400公里。

看看汉石高铁的成就:全国第一,五省最高!这可以说是湖北目前在建高铁中最让人期待的高铁线路。

1起全国首例:

汉石高速铁路是中国第一条由地方修建的高速铁路。

最高的在5个省:

第一个是线的长度。韩石高速铁路长约400公里,长度最长;

二次投资约527.5亿元。毕竟里程长度在这里,韩石高铁需要经过武当山和丹江口。为了保护环境,势必需要更多的资金支持。所以这条高铁是湖北已建和在建的高铁中投资最多的高铁线路;

第三条是目前省内标准最高的高速铁路,由于经过地区的地形,尤其是库区20公里左右的线路,也被誉为工程的“奇迹”。第四点是收入最高的景点:从武汉到随州到襄阳再到十堰,很多景点和古城的旅游收入占全省的70%;

第五点跟第四点一样,因为路过的景点很多,包括武当山和丹江口,都是湖北知名的5A景区。此外,还有炎帝故里、四大建筑之一的黄鹤楼,以及许多国家森林公园和湿地公园。因此被誉为湖北迄今为止最美的高铁。

汉石高铁设计速度350 km/h,共12个高铁站台。整体进展比较顺利,预计今年年底正式竣工通车。建成通车后,湖北很多城市会更靠近老大哥武汉,这也意味着武汉都市圈的影响力会更大,所以省内很多城市自然会被武汉经济发展的资源和节奏所辐射,对湖北区域经济的发展会有很大的帮助和提升。

更多市民到武汉更方便快捷。十堰之前到武汉需要4个小时,但是随着汉石高铁的开通,行程时间会缩短到2个小时左右。而且景区的情况之前已经有所提及,可以预测未来的韩石高铁将类似于皖浙杭黄高铁,成为黄金级旅游线路,为湖北旅游业的繁荣昌盛贡献巨大的力量。

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