辽河大桥 璀璨营口│辽河大桥

辽河大桥

滨海路辽河大桥位于营口市西部大辽河河口，横跨大辽河，连接营口和盘锦，全长4.44公里。它是长江以北最大的双塔双索面斜拉桥。该桥是营口和盘锦穿越大辽河的重要通道，也是1400公里沿海公路上的重点交通点。

滨海路辽河大桥由中国铁路桥局和CCCC第二航空局联合建设，2008年8月11日开工，2010年7月22日合拢，2010年9月28日投入使用。项目总投资12.623亿元，其中辽宁省8.03亿元，营口市2.28亿元，盘锦市2.32亿元。

该桥采用六车道一级公路标准，兼顾城市道路，设计时速80公里，路基宽度30.5米。主桥桥面宽32.6米，引桥桥面宽31米。桥长3326米，营口和盘锦两侧引桥长1230米，宽30米。

辽河大桥造型独特。两座主塔呈DIA形，矗立在大辽河之上，在浩瀚的烟雾中熠熠生辉，为迷人多彩的大辽河口增添了雄伟的气势。这座桥在东北和全国创造了许多第一。跨度436米，是长江以北最大的桥梁，被誉为“东北第一桥”；主塔高150.2米，是东北第一座桥塔。此外，辽河大桥是我国东北地区第一座钢箱梁斜拉桥，也是我国第一座大跨度钢箱梁桥梁。

滨海路辽河大桥的建设采用了许多高科技。设计地震烈度7度，百年一遇抗风，300年一遇潮位。它可以通过万吨级的远洋普通货船。大桥东侧建有监控中心，对全桥进行24小时监控。一旦发生交通事故或违法行为，监控中心会自动发出声光报警，提醒管理人员采取措施。桥上还有气象监测系统，可以采集桥面气象信息，发布桥两侧可变信息板上的交通信息和气象信息。桥上的车辆检测系统为管理人员提供车辆交通流量等信息。遇到紧急情况或交通事故时，会及时启动桥上广播系统，引导桥上车辆快速撤离。

滨海路辽河大桥的开通，促进了营口、盘锦港口产业集群的形成和临港工业区经济的快速发展，起到了重要的支撑作用。实现了辽宁沿渤海、黄海蜿蜒海岸线的无障碍渗透。