货船珠江口桂山失火6人被困 救助船驰援彻夜灭火

15日火势得到有效控制。邵念君照片

广州7月15日电据交通部南海救援局15日通报，14日晚，一艘名为“嘉园19号”的货船在珠江口桂山锚地附近的机舱突然起火，6名船员被困，无法自救。交通部南海救援局救援船“南海救援116”彻夜灭火，15日凌晨火势得到有效控制，被困人员得到安全救助。

14日23时30分，南海救援局值班室接到广州海上搜救中心的信息，称一艘名为“佳缘19”的船舶正在前往温州修理的途中，机舱在桂山13号锚地东北角附近海域突然起火。船长98米，船宽15.8米，总吨位2992吨，储油量25吨。救生艇无法使用，船上六人被困。局方得知后立即启动应急救援预案，派出在桂山待命点值班的专业海上救援船“南海救援116”全速进行应急调度救援。

救援船对遇难船只进行了整夜的灭火行动。邵念君照片

“南海救援116”15日零时30分到达现场后，发现遇险船舶的火势已蔓延至桥上，“南海救援116”立即使用消防炮扑灭遇险船舶。幸运的是，船上的六名船员已被其他搜救力量接走，并被安全转移到南海救援116进行妥善安置。

由于海上有六级大风，遇险船内存有油料，经数次灭火后，火又被重新燃起。救援人员整夜灭火，直到早上7点，当所有明火熄灭后，火势得到有效控制。为了防止再次着火，南海救援116号继续守护遇难船只，并对其进行监控，以应对任何可能发生的情况。

救援船对遇难船只进行了整夜的灭火行动。邵念君照片

据“南海救援116”船长陈柏昭介绍，在半夜接到火险后，所有救援人员紧急赶到值班，收集火灾信息，按照海上灭火行动应急程序做好充分准备，全力抢救。由于遇难船舶储存了25吨石油，如果火灾不能及时控制，随时可能发生难以想象的爆炸、燃油污染等灾难性后果。作为现场唯一具有灭火功能的救援力量，“南海救援116”冒着极大的风险，必须全力以赴，救援船舶选择在遇险船舶的上风位置进行灭火作业。

救援船继续守护在遇难船只附近，以应对意外的邵念君照片

据悉，获救的6名船员已被转移安置。救援人员为在逃生中受伤的遇险船员提供医疗护理，做好饭菜，妥善安置，并通过他们进一步了解遇险船舶的船舶情况，为后续救援行动提供可靠信息。