细品新宠“直18A”

我陆军某空中突击部队某新型战机入列首次飞行，该机由我国自主研发，可搭载30余名全副武装人员飞行1000公里，具备昼夜和复杂气象条件和全地域飞行能力。该机从外形上看，应该就是此前曝光的国产新一代大型直升机直18，具备强大的运输能力。直18A是在国产直8直升机基础上研制的一款深度重大改进型，中国在20世纪80年代以法国SA321“超黄蜂”直升机。

直-18A采用了国产大功率发动机，吊运重量可以达到5吨，并于2014年在青藏高原进行过试飞，按时间推断，直-18A已经结束研制阶段，投产并交付，将与直20一起加入我军陆航部队。中国军队通过对世界几次现代化战争的深入分析，认识到军用直升机，特别是武装直升机在当今战场上极其重要的作用，从八十年代中期开始组建陆军航空兵部队，其目的在于加强陆军的快速反应能力。一直以来，高原使用能力是中国陆航直升机的一个很重要的指标。

直-18A直升机是在原直-8直升机的基础上改进，已经从直-8运输型发展为多用途、专业化的直升机机型，其外观上最大的变化就是船型底改为平底设计，并取消浮筒。除此之外，直-18还在机身两侧增设短翼，在机身短翼内安置起落架，将主旋翼和尾浆换成复合材料，改进传动系统，更换大功率发动机，改进航电系统。新一代的高原重型直升机直-18A甚至还进行过飞越珠穆朗玛峰的试飞，显示出这种直升机良好的高原性能。

直-18A型的初步任务是搭载国产AH-4型155毫米轻型火炮系统，该炮采用39倍口径身管，大量应用钛合金，大架为H型加前撑，摇架和反后坐装置融为一体，总体结构接近美制M777榴弹炮，总重量3.4吨至3.8吨，能够使用现役的米-171和直-8/18系列直升机吊挂。直-18装备以后，可实现在高原地区的大口径火炮的空中吊运，飞行炮兵呼之欲出！