OZ Ultraleggera及HLT版轮毂细节展示

OZ是世界著名的汽车轮毂生产厂商，于1971年1月4日在意大利维琴察创办。它的成功完全源自汽车赛事，无论是F1、WRC还是勒芒24小时耐力赛，全球顶尖的汽车比赛中都能看到OZ的身影。长期的赛事经验是所有其他轮毂品牌都无法比肩。

ultre在意大利语中是“超级”的意思，而leggera则意为“轻”，所以单从名字就可以看出OZ Ultraleggera比OZ Leggera还要轻，作为中国人看这个命名不觉得什么，但倘若一个中国轮毂品牌把自己的轮毂命名为“轻”或者“超轻”是不是有点怪怪的。但无论怎样，Ultraleggera却是OZ中最畅销的款式，并且畅销了十多年。今天让我们一起来看下这款轮毂的细节，由于Ultraleggera和Ultraleggera HLT在外型上并无差异，所以我们就放在一起来看。

无论是Ultraleggera还是Ultraleggera HLT都有着丰富的颜色可以选择，但在国内我们通畅备货销售的主要是黑色和银色，其他颜色可能需要预定。另外Ultraleggera是15-18寸，是普通低压铸造的，而Ultraleggera HLT是19、20寸，为旋压铸造，但造型上并无差异，你只能通过轮毂正面的HLT标记和尺寸大小来判断。

整篇文章中我们可以看到两个黑色的Ultraleggera，其中一个是ULT的，那么我们就主要来看一下黑色的两个圈。

最先登场的是普通低压的Ultraleggera。在安放气嘴的一圈台阶上有着各种正版OZ轮毂特有的刻字。

碳纤维表面的轮毂盖，在主打轻量化的OZ轮毂上这个是标配。

意大利产地标识，这个也是我们的车友最喜欢问的一个细节，OZ很贴心的将他们刻在了正面。

轮毂台阶的宽度够长，刚好容纳下Ultraleggera这样长长的名字，注意到在这个后面并没有跟上HLT的字样，说明这个是低压铸造的轮毂。

KBA编码，这个是德国TUV的认证编号，当然并不是每个圈上都会刻出来，刻不刻不是强制要求。

8Jx18这个是轮毂的尺寸，后面的NADF一串是意大利本地的质量认证。

灰色其实是一个比较好看的颜色，但很尴尬的处在一个不上不下的地步，大多数骚包的都会选择黑色，而低调的又会选择银色。

银色的Ultraleggera绝对是销量最棒的，多少高尔夫为之着迷，18x8J可以避开大六活塞，稀松的条幅又能最大限度地露出骚包的卡钳。但是超轻的设计导致这款轮毂只能安装在小型车上，最典型的就是大众高尔夫、本田思域、福特福克斯等。另外要注意的这款轮子不能使用较先进的中央锁式扒胎机安装，会有概率损坏盖子孔。

OZ的金一直是我很喜欢的，不是金黄的金，而是偏淡，太过张扬就俗气了。这个颜色非常适合斯巴鲁车使用，这也是斯巴鲁赛车轮毂经常选用的颜色，当然只要搭配得当，这款轮毂都能帮助你的爱车夺人眼球又显得十分有范儿。

这里我们可以看到在Ultraleggera的后面还跟了HLT，这就是旋压铸造轮毂。HLT是High Light Tech的缩写，超轻量化技术。

这款黑色也是HLT旋压轮毂，尺寸为19寸以上。

OZ Ultraleggera是一个超经典的款式，在十多年前就已经销售，随着现代汽车对大轮毂的需求不断增加，后来又增加了19和20寸的HLT版本，这很可能是一款在我们当了爷爷的时候，你的孙子还会选择的轮毂。