试驾斯巴鲁xv 腾讯试驾斯巴鲁XV 热情的翼豹表弟

我们来看看储藏室空。有很多储物格都有日本车的特点。除了保证足够多的杯架，XV绝对不会让你发现自己在上车的时候无处放置手机、香烟、钱包，而在下车的时候却要担心忘了刚刚放在哪里。如果有一些缺点，手套箱的开启角度可以大一点吗，门边的浅槽可以用来做什么...

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由于是跨境车辆，储物空室不限于日常使用的储物格。翻转后排座椅，XV可以形成宽大的平面，边缘更规则，可以装载更大的物品。但如果看配置表，1180L的体积大小并没有看上去那么夸张，主要是因为底部位置较高，不仅影响空，还使得搬运重行李更加费力。可能是斯巴鲁想到了这个，所以XV后备箱的水平和尾门边缘齐平。如果很难提起，就拔出来。

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另外，和往常一样，我想说几个我注意的细节:第一，转回来很方便，和一般型号的扳手设计不同。XV采用了突出的挺杆，无形中增加了一个实用的挂钩。另外，很多这样实用的小配置都可以在XV后面找到，我又一次被表哥的体贴打动了。在大家越来越关注的新的安全方面，除了第三排中间专门为乘客设计的安全带外，还有许多与儿童座椅相匹配的方便配置。当然，我不建议坐后排三个人，因为四驱车型突出的地板和小的水平空空间可能会让我朋友受罪，但好消息是所有的XV系统都没有后出风口，不会感冒。

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座椅和空房间感觉总结:无论是无处不在的储物格、杯架，还是空房间的多变使用，从人性化方面来说，XV可以说是丰田的真传，我认为它可以满足家用跨界车目标客户的需求。虽然后备箱容积还算比较满意，但是完全可以胜任城市班车或者郊游的工作。最让我满意的是座椅的舒适性和空的空间，但紧凑的轴距尺寸造就了中型车的空空间。如果不是经常混淆他们兄弟之间的定位差异，我可能会对XV有更积极的评价。