新的一周已经到来,今晚24时国内油价第6轮调整窗口将正式开启。虽然目前调价机制的数据显示油价跌幅依然保持在1000元/吨以上,但是车友们并不能如愿地再度迎来油价的大跌。因为当前综合原油均价低于40美元/桶,所以国内成品油零售限价将不作调整。

  数据显示,截止国内第9个工作日,原油变化率为-31.93%,预计油价将下调1205元/吨。这样的跌幅若没有地板价的原因,车友们显然将再度迎来油价历史性的大跌,可是已经触发保护机制,所以故不作调整,明晚车友们将迎来油价搁浅。

  今年迎来进行的5次调整,油价呈现出3跌2搁浅的状态,若算上明晚的油价调整结果,那么将会迎来年内的第3次搁浅,车友们的用油水平也将维持与上轮同等水平。今年以来的3次油价下调都是呈现出大跌的情况,其中最小的跌幅也达到400元/吨。要知道在2017年最大的下跌也才是250元/吨,2018年也只有2次超过400元/吨的下跌,2019年就只有一次下跌超过400元/吨,而上周千元级别的大跌更是历史罕见。

  在这3次油价大跌的背景下,车友们的用油水平已经是明显的下调。目前92、95号汽油以及0号柴油都已经跌进了“5元时代”,相较于年前,车友们加油大概1升能省下1.45元。加满一箱50L的92汽油更是能够省下72.5元,而对于跑货运的车友们来说,用油成本的减少就能更加明显的感觉到了。

  国际油价方面:上周五国际油价再度下跌,已经连续5周下跌。由于海外疫情的影响,各国都提出了封锁的防疫措施,原油需求大量减少。而沙特与俄罗斯依然保持增产计划,大打价格战,原油需求前景备受压制。截至北京时间30日2时39分,全球新冠肺炎确诊病例已突破71万例,达710918例,死亡病例达33551例。

  截止上周五收盘,WTI原油价格下跌1.09美元,跌幅4.82%,收于21.51美元/桶;布伦特原油价格下跌1.41美元,跌幅5.35%,收于24.93美元/桶。

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