日前,中国乘联会发布了2019年6月份新能源汽车的销量数据。随着补贴新政取消,6月新能源汽车市场有什么样的表现?2019上半年累计销量又如何?哪些车型是新能源汽车市场的“常青树”?让我们一起来了解下。

  销量攀升较快 总体表现良好

  根据乘用车厂家批发销量数据显示,2019年六月新能源狭义乘用车批发销售13.4万台,环比增长38%、同比增长约90%。2019年1-6月新能源乘用车销量达57万台,同比增长65%。

  尽管我国汽车市场整体销量持续低迷,但新能源汽车市场继续逆势上扬。这一高增长速度还与补贴退坡前抢补贴的趋势有关。

  从车型销量看,尽管参与厂家的增多,使插混的车型逐步丰富起来,但长期以来由于政策、价格原因,插混的总体需求偏弱,市场表现逊于纯电车型。2019年1-6月纯电动汽车销量占79%,其中6月占比85%。

  从车型来看,纯电市场中轿车仍然是消费者购车的首选,SUV表现并不强势,这与最近SUV产品推出的数量有限也有一定关联。但在混动市场上SUV与轿车则“平分天下”,在SUV高歌猛进之时,6月份插混轿车却产生了14%的环比下跌.

  从产品级别销量表现来看,首先,无论是纯电动还是插混,A级车都以超过50%比例占据绝对优势。随着产品日臻成熟,另外网约车与出租租聘市场的推动使A级车成为了主流车型。

  同时,A00级电动车尽管销量占比排名第二,但相比之下,A00级产品已不复过去的火爆。处于A级与A00级产品中间的A0级车型的地位则略显尴尬,较少的产品类型与不具绝对优势的竞争力让其比例不断下降;插混产品则由于油电双驱动所需空间较大的特性,在A级及以上车型上有着较好的表现。其代表产品就是唐DM车型。

  意料之外&情理之中 半年累计销量前十汇总分析

  看完车型与级别,我们一起来看一看2019年1-6月累计销量最高的前十款车型。他们分别是:北汽EU系列、比亚迪元EV、比亚迪 e5、唐DM、吉利帝豪 EV450、荣威 Ei5、奇瑞 eQ、欧拉 R1、江淮 iEV6 E、长安逸动 EV 460。

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