安徽高铁 安徽高铁排名全国第一！阜阳这些高铁要建……

十三五即将结束，安徽高铁里程达到2297公里。借用安徽一位领导的话:“安徽崛起没有秘密。不向前看，不照顾，就完了。”

全国第一！

安徽高铁里程2297公里

2020年即将结束，合杭高铁、廉贞高铁、郑泰高铁等多条新线相继开通。

统计显示，到2020年12月底，高铁里程前十的省份是安徽、广东、辽宁、江苏、山东、江西、福建、湖南、河南、广西。

与2019年底相比，随着合杭、合安高铁的开通，安徽省高铁里程从去年的第六位上升到第一位。

到2020年12月，根据开通的高铁里程数据，有5个省已经超过2000公里。他们是安徽、广东、辽宁、江苏和山东省。

其中，安徽省年底跃居第一省，总里程2297公里，也是全国第二个城市间有高铁联系的省份。

目前，安徽省共有13条高铁线路，其中8条时速350公里，铁路密度排名第七，也是唯一一个进入前十的内陆省份。

安徽高速铁路已达2297公里，以合肥为中心的安徽现代铁路网迅速形成。今年年底河安高铁开通后，京九高铁离全线又近了一步。

1500公里！

安徽一大批高铁项目来了！

除上述高铁线路外，安徽省“十四五”期间还将推进一批新的高铁项目，主要包括合新高铁、合宁高铁、合武高铁、淮北苏蚌城际铁路、阜阳淮北城际铁路、六安安庆城际铁路等项目。

加上河安高铁、安九高铁、长黄高铁、高铁、高铁，总建设里程约1500公里。

0 1

安九高速铁路安徽段

安九高铁线路始于在建合安庆铁路新安庆西站，途经怀宁、潜山、太湖、宿松、黄梅等县，止于九江市庐山站，全长169公里，设计时速350公里。

安九高速铁路是国家中长期铁路网规划中京九通道的重要组成部分，与宁安高速、长九高速、河安高速、武九高速共同构成区域快速客运网络。

目前，安九高速铁路已进入第四电力工程建设阶段，力争与河安高速铁路同步开通新安庆西至安庆段的联络线。主线计划2021年9月开通。

0 2

长江黄高速铁路安徽段

长京黄高铁从江西省南昌市出发，经过江西省上饶市和景德镇市，东至安徽省黄山市。主线长289公里，安徽省境内89公里，设计时速350公里，总投资485.7亿元，建设期4年。

该项目于2018年12月开工建设，截至2020年7月底，累计投资35.7亿元。目前正在全面推进路基、桥梁、隧道建设，预计2023年4月底达到通车条件。

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宣城至鸡西高速铁路

玄寂高铁从上杭铁路宣城站高速引出，然后折向南。宁国南站设在宁国城南，然后杭黄铁路外包引入鸡西北站杭黄场。新建线路长112公里，新建宁国南站、十里岩火车站，总投资156.7亿元。

设计速度350 km/h，建设周期3.5年。该项目将于9月开工。

0 4

池州至黄山高速铁路

新建的黄赤铁路从宁安城际的池州站引出，向东经过九华山、太平湖，黄山西站设在黄山风景区北门以西3公里处。出站后，南接建昌黄静铁路逸仙东站，经长京黄铁路引入黄山北站。

线路全长145公里，其中新建124公里。总投资196亿元，设计速度350 km/h，建设周期4.5年。目前项目已全面启动。

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姜妍高速铁路安徽段

沿江高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一，计划按350 km/h标准建设，合肥至南京至上海段贯穿合肥、滁州，对进一步加强滁州与合肥、南京、上海等长三角主要城市的交通联系，促进区域经济社会协调发展具有重要作用。

据有关负责人介绍，目前国家已经明确，沿江高速铁路合宁沪段将于2020年开工建设，中铁集团正在牵头推进该项目的前期工作。可行性研究报告已审查完毕，同时推进可行性研究批复的项目前期工作，安徽段竣工测量已提前进行。

下一步，省发改委将会同沿线市县加快前期工作，争取年内在安徽开工建设。

此外，安徽各城市之间将修建多条城际铁路。建成后，将使城市间的联系更加紧密。

一个

巢湖至马鞍山城际铁路

马超城际铁路是皖江地区的城际铁路建设规划项目。新建线路西起巢湖市，南至马鞍山市华山区，途经马鞍山市管辖的含山县、和县、正普新区、当涂县、经济开发区、玉山区，沿线经过安徽省2个市8个区。

线路全长73公里，其中长江大桥全长9.8公里，设计时速350公里，总投资256.75亿元。

朝马城际铁路是国家“八纵八横”高速铁路的主要通道之一，也是合肥至上海沿江快速客运通道的重要组成部分。

也是连接皖江城市带与长三角核心区的重要交通基础设施，是皖江城际铁路网的主干线。

有利于响应长江经济带国家发展战略，促进沿江地区大运量快速铁路运输发展。

项目首段建设于2019年开工，江北段可行性研究报告和初步设计已获批复，江南段初步设计已通过省发改委审核，正在等待批复。

2

淮北至苏州至蚌埠城际铁路

淮北-苏州-蚌埠城际铁路是2016年国家中长期铁路网规划下的项目，全长161公里，设计时速350公里。

该项目是皖北城际铁路网的重要组成部分。是皖北城市群连接合肥都市圈和长三角地区的便捷通道；它是京沪高速铁路城际辅助通道的重要组成部分。

是促进沿线资源开发、实现全面小康的重要基础设施。也是以区域城际功能为主，路网功能为辅的高速铁路。

目前，可行性研究阶段的课题已经获批，可行性研究报告已经中铁集团审核，审批流程正在进行中。

三

淮北至苏州至阜阳城际铁路

淮北-苏富线城际铁路是2016年国家中长期铁路网规划下的项目。

该项目是皖北城市群与长三角地区之间又一条便捷的客运线路；是连接皖北城市群东陇海经济带和胶东半岛的便捷客运线路。

能有效促进沿线资源开发，全面建设小康社会重要基础设施。是以区域城际功能为主，兼顾路网功能的高速铁路。

淮扶苏的主要城际铁路长142公里。目前，可行性研究报告已通过上海局集团初审、省发改委和中铁集团审核，正在等待批复。

四

六安至安庆铁路

六安至安庆铁路位于安徽省西南部，穿越大别山东麓，途经六安、安庆及其下属的霍山、岳西、潜山、怀宁等市县。

该项目为富阳至六安至景德镇铁路六安至安庆段，复临京铁路为2016年国家中长期铁路网规划项目。

全线新建主线长度167.63公里，设计时速250公里。目前，可行性研究报告已通过上海局集团初审和省发改委审查。