2014年4月16日上午8时58分左右，一艘从仁川港驶往济州岛的“时越”号船前往冯凭岛沉没。
登机时有476人，只剩下142人，还有9人失踪。
最后，304人死亡。
为了进一步查明真相，金主任一行开始了新一轮的调查。
其实政府公布的AIS航迹图是经过源代码分析后的最终流程。
在制作团队的不懈努力下，我们终于拿到了AIS的源代码，并通过AIS的源代码破译了更深层次的真相。
通过数据对比，分析了政府给出的AIS路由数据，其中的速度和信息传输完全不同于AIS的正常规范。
也就是说，这个数据是不存在的数据。
2015年11月，特别委员会调查了时越。海洋与渔业部表示，拦截是由于捕鱼作业受阻，并透露了锚的保存情况。
但谁能保证这是时越的锚呢？
而且据专家分析，如果只是因为货物堆积导致船舶倾斜，需要很长时间，从18度倾斜到35度大概需要30秒。
但是从行车记录仪拍摄的照片来看，轮船翻滚的速度达到了每秒27度。
使船倾斜45度的力是什么？如果不是因为外力，或者旁边发生了什么，这个事实就很难解释了。
好好想想。
真正的真相不是政府单方面宣布的，而是在所有受害者家属都信服之后。
那天，虽然只有大海看到了真相。
但我们今天要做的，就是摆脱这种不可抗力，用我们毕生的信念把这场斗争进行到底。
毕竟这不是一件容易翻身的事情。
学生在时越被杀
1.《韩国世越号献祭事件真相：世越号邪教献祭是真的吗》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《韩国世越号献祭事件真相：世越号邪教献祭是真的吗》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/keji/822886.html
