桂网物流 豫桂物流合作洽谈会在南宁召开

中秋时节，八桂之地美，丹桂之香。经过10多年的努力，中国-东盟博览会已经成为促进投资和贸易合作的国际平台，河南省前几年都组织了大型代表团参加。

河南是中华民族和文明的重要发祥地，文化底蕴深厚，区位交通优越，工业基础雄厚，发展潜力巨大。改革开放以来，特别是党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，河南全面贯彻落实党的十九大精神和习近平总书记重要讲话精神，在调查指导河南、践行新的发展理念、推进高质量发展， 加快实施郑州航空空港口经济综合试验区、郑洛新国家自主创新示范区、中国(河南)自由贸易试验区、中原城市群“三区一组”，2017年全省GDP达到4.5万亿元，位居全国第五。 社会消费品零售总额接近2万亿元，居全国第五位。实际利用外资居全国第四位，引进国内外资金约占全省固定资产投资的四分之一。在河南投资的财富500强企业127家，国内500强企业158家。货物进出口总额5233亿元，居全国前十位，出口跃居全国第八位，对东盟进出口增长27.2%。对外承包工程和对外劳务合作营业额达到47.7亿美元，列入国家统计的海外合作园区数量位居全国第四。

河南是物流大省。2017年，全省社会物流总量11.1万亿元，增长9.1%，增速比全国高2.4个百分点。物流业增加值2352.8亿元，增长8.7%，占GDP的5.2%，服务业的12.3%。完成投资2487.5亿元，增长27.9%，增速比全国高13.1个百分点。社会物流总成本增长7.4%，比全国低1.8个百分点。河南省发展现代物流业具有得天独厚的优势和良好的发展前景，可以说有条件、有基础、有机遇。

从发展条件来说:一是区位条件优越。河南地处中原，东西贯通，南北贯通。它是资本、技术、人才和资源跨区域流动的交汇点，也是各大洲国际货运流动的平衡点。距邻省交通半径短，市场覆盖效率高，各种运输方式汇集能力强，配送配送成本低。二是综合交通优势明显。随着空铁路、公共交通、水运等交通设施的快速发展，河南综合交通枢纽地位进一步巩固。在导航空方面，郑州导航空港口经济综合实验区是国家最早批准的以导航空经济为主题的综合实验区。郑州新郑国际机场基本形成了横跨欧、美、亚三大经济区，覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络，成为中西部地区融入“”/[/k0/的重要航运枢纽。郑下西洋有21家货运航空公司空公司，34条货运航线，37个通航城市，全球前10名货运代理中有9家在郑下西洋。国际货物和邮件吞吐量位居全国第四，仅次于北京、上海和广州机场，机场进出口总值约占全省进出口总值的40%。郑州-卢森堡“空中国丝绸之路”将实现每周18艘货轮的满载运营，打造一条空引领中部地区、服务全国、连接欧亚、辐射全球的中国经济走廊。2017年6月，习近平总书记在会见卢森堡首相贝尔蒂尔时，明确表示支持建设郑州-卢森堡“空中国丝绸之路”。在铁路方面，河南是中国重要的铁路枢纽。省内有很多铁路大动脉，京广、京九、陇海。铁路网密度全国最高，2017年底里程5470公里。其中，高速铁路里程1308公里，以郑州为中心的米型高速铁路网框架已经开通，2020年运营里程将超过2000公里。中欧班列(郑州)的“陆上丝绸之路”稳步推进，累计运营1000多条。2017年，开通501班，增长99.6%，价值27.4亿美元，货物重量26.2万吨，实现正常均衡高频运营的8至8倍。综合运营指标居中欧班列前列，辐射国土四分之三，覆盖24个国家公路121个城市:2017年底，河南公路总里程26.7万公里，其中高速公路里程6523公里，居全国前列，全省各县(市)20分钟内上高速；普通主干道3.1万公里，县乡国道；农村公路23万公里，乡道及以上行政等级公路覆盖所有建制村。在多式联运方面，多式联运如公共铁路运输、空铁路运输、海陆运输等。速度加快，规模和范围不断扩大。郑瓯国际货运列车拥有铁海多式联运的“一干三支”、河南机场集团的“空中国丝绸之路”空陆路运输、中原“米”字形另外，内河通航里程1589公里，初步形成4条水运通道。第三，产业基础扎实。河南经济总量连续多年位居全国第五，特别是装备制造、绿色食品、电子信息、现代农业等产业在全国具有一定优势，生物医药、先进材料、先进机器人等战略性新兴产业培育迅速，一个“亿”级优势产业集群正在形成。2017年，装备制造业和食品制造业成为万亿美元产业，其中装备制造业从中国第7位上升到第5位，智能手机出货量近3亿部，占全球七分之一。粮食产量占全国的十分之一，连续12年超过1000亿斤，每年生产粮食和工业品400多亿斤。特别是在适合冷链运输的行业中，河南省的蔬菜和食用菌产量占全国的1/10，油料作物产量占全国的近1/5，畜牧业总产值占全国的8.2%，牛奶产量占全国的9.1%。食用菌、水果、花生、芝麻产量全国第一，猪、牛、羊、禽、蛋产量全国第二，苹果产量全国第三，中草药产量和产值全国第二。粮肉加工能力居全国第一，火腿肠1/2、方便面1/3、馒头1/4、饺子3/5、速冻饺子7/10产自河南。第四，市场前景广阔。河南是一个人口大省，一亿多人口，自身消费总量巨大。随着城乡居民消费需求升级，物流需求将迎来几何增长。同时，经济腹地广阔，以郑州为圆点的两小时经济圈将形成半径600公里、覆盖近4亿人的货物集散消费圈。

从发展基础来说:一是平台支撑强。近年来，河南省建成了一批综合保税区和海关特殊监管区，并有7个指定口岸投入使用，包括进口肉类、水果、冷冻水产品、食用水产品、澳大利亚活牛、整车和国际邮件中转等。，并修建了一个入境粮港。第二阶段的食品、药品和医疗设备口岸和完整的汽车进口口岸正在加快建设。河南已成为全国功能性口岸最多的省份，也成为全国重要的进口鲜活产品集散地和进口集散地。郑州已被批准为国际现代综合交通枢纽、国家物流创新发展试点城市、城市联合配送试点城市、国家供应链体系建设示范城市。洛阳成功完成全国电子商务与物流快递协调发展试点任务，漯河、商丘、南阳、安阳、信阳等区域物流节点城市状况良好。许昌、安阳成功申请创建国家绿色货运配送示范工程创建城市，许昌、漯河、焦作开展省级商业物流标准化和智慧城市试点。郑州国际航空空物流园区、双汇物流园区、郑州国际物流园区、豫东综合物流产业园成为国家示范物流园区，全球网络购销平台和咸宜冷链背心平台被批准为全国首批骨干物流信息平台试点。第二，物流企业集聚。截至目前，全省甲级以上物流企业137家，其中5A级物流企业7家，4A级物流企业56家，3A级物流企业62家。郑州运输集团、漯河双汇物流、咸宜供应链、许昌中融冷链物流有限公司等四家企业入选2017年中国物流百强企业。咸宜供应链、漯河双汇物流、河南大庸物流快运、河南大象物流、祁县永达物流、华夏艺通、漯河金顺物流等7家企业入选2017年中国冷链物流百强企业，数量仅次于广东省，河南咸宜供应链连续三年蝉联百强。咸宜供应链、漯河双汇物流等两家企业被评为全国五星级冷链物流企业，占全国的1/8。尤其是UPS、亚马逊、DHL、Inditex、Russia 空 Bridge等一批国内外知名物流企业看好河南，来河南投资产业，布局中原，大大增强了河南物流业的影响力和后发优势。第三，特色物流领先。冷链物流、快递物流、电子商务物流等特色物流发展强劲，优势开始显现，带动了物流业的大发展。冷链物流:河南是农产品生产流通大省，也是国家支持发展冷链物流的10个省之一，发展水平居全国第五位。2017年底，冷库容量290万吨，全国第四，仅次于山东、上海、广东。冷藏车数量8780辆，全国第二，仅次于上海。全省易腐食品消费量超过800万吨，水果、蔬菜、肉类、水产品冷链流通率分别达到24.7%、44%和48.8%，腐烂率分别降至15%、7%和9%，远高于全国水平。河南万邦国际农产品物流园区已成为中原地区最大的水果、水产品、海鲜、冷冻产品冷链物流中心，去年实现营业额913亿元，位居全国第一。咸宜供应链在中国形成了3个园区、25个自营基地和20多个加盟伙伴的网络布局。快递物流:2017年快递业务量突破10亿件，快递业务收入突破100亿元，在全国排名第10位，分别增长28%和22.9%。其中，国际/港澳台快递业务量增长231%，业务收入增长128.6%。郑州已成为中欧火车邮件运输第四个试点城市。郑州邮政口岸已在33个国家(地区)的41个城市开通直封关系，直封率达85%，已成为欧美俄国际邮件包机的重要集散地。全省各大快递企业设立了省、市、县配送中心，覆盖所有乡镇和大型行政村，快递物流网络不断完善。电商物流:2017年全省电商交易额1.3万亿元，增长24.9%。网上零售额达到2493亿元，年均增长30%以上，整体水平达到全国前十。中国(郑州)跨境电子商务综合实验区“在线丝绸之路”建设在全省推进，无论是综合改革便利化水平还是跨境交易水平，都处于全国前列。首个“网购保税1210”模式在全国推广，电子世界贸易组织核心功能区启动建设。跨境电子商务“郑州模式”正在引领全球电子商务国际贸易体系和规则体系。2017年，全省跨境电商交易额1025亿元。40家国家级和42家省级电商进入农村示范县。自动化仓储、分拣、调拨、补货、数据交换、货物跟踪、电子支付、物流金融等功能。在电子商务物流园区得到了不断的完善，限时配送服务得到了不断的拓展。预约送货、网上预约取货、智能柜自提等方式越来越受欢迎。电子商务物流的时效性不断提高，发展趋势非常强劲。它还培育了世界工厂网、中国粮食网、中国钢铁网、咸宜网、企业交流网和舒云网

从发展机遇来看:一、趋势机遇。随着物联网、云计算、大数据、移动互联网等信息技术的广泛应用。，供应链管理方式和多式联运创新加速，新经济、新业态、新模式加速，产业和消费不断升级，枢纽经济和共享经济成为大众信赖的经济形式。市场对产品的时效性要求越来越高，对方便、优质、安全的产品和服务的消费需求不断增长，这将加速现代物流业融入产业链，优化供应链二、历史性机遇。在国家“一带一路”建设中，河南不仅具有向西开放、向西发展物流的比较优势，而且具有承东启西的重要作用。连接国内外、辐射东、西、东的物流枢纽地位将更加突出，与沿线国家和兄弟省份的互联互通效应将继续改善。对国际供应链物流和过境多式联运物流的需求将迅速增加，为现代物流的发展提供了巨大的历史机遇。第三，政策机遇。河南被国家确定为自由贸易试验区和跨境电子商务综合试验区，赋予河南“加快建设连接南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系，把自由贸易试验区建设成为服务‘一带一路’建设的现代化综合交通枢纽”的特殊使命。它肩负着习近平总书记“买世界卖世界”的殷切委托，在许多政策和制度上有先行先试的权利。完全有可能利用这些平台培养扩增优势

近年来，河南省委、省政府将加快发展现代物流业作为建设现代服务业强省的支柱产业，并将其确定为十三五期间服务业五大主导产业之一。2017年，物流业被列为重点推进转型发展的12个行业之一，被置于更加重要的位置。召开高标准工作会议，发布三年发展规划、工作计划、政策措施，建立重大项目库。战略定位上:着力打造现代国际物流中心，打造全产业链现代物流强省。在空之间布局:打造“中心”，即郑州现代国际物流中心；构建“多个节点”，即区域性物流节点城市；实现“全覆盖”，即覆盖全省城乡的配送和配送物流网络。在突破方向上，冷链物流、快递物流、电商物流是重点和特色，突破带动了物流业质量的整体提升。组织实施方面:枢纽建设、园区建设、冷库建设、终端配送、信息平台、多式联运、设备升级、协同发展、质量可追溯、安全监管等20个重点项目。政策支持方面:省级以上示范冷链、快递、电商物流园区一次性奖励5-500万元；新增冷藏项目、仓储设施、农产品预冷配送中心、快递配送中心最高补贴300万元；升级现有普通物流园区和公路货运站普通仓库，设立冷链物流作业区，最高补贴300万元；对于省外知名冷链、快递、电商物流企业在河南设立总部、综合仓库、运营中心、配送中心、结算中心、技术创新中心、服务中心等，将享受招商引资的优惠政策。个体户年收入超过5亿元的，最高奖励500万元；购买送货无人机、智能物流车、分拣机器人等先进物流设备和物流的企业，最高补贴300万元；对信息平台建设给予相应的资金支持，最高不超过500万元。同时在建设用地、融资、税费等方面给予支持。比如配套冷链物流项目的生产，执行产业用地政策。积极发展仓单质押等物流金融服务。冷链、快递、电商物流企业用水、用电、用气同工业企业价格等等。

河南和广西虽然相隔千里，但交流合作源远流长。2009年，两国省级政府签署了战略合作框架协议。2017年6月初，广西壮族自治区党委书记彭庆华率党政代表团赴河南考察。广西有独特的地理优势和丰富的自然资源。它是中国大陆与东南亚之间的桥头堡，是中原腹地通向大海的西南通道。它在与东盟国家的交流与合作中发挥着不可替代的作用。特别是，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，将广西北部湾经济区建设成为中国-东盟开放合作的物流基地、贸易基地、加工制造基地和信息交流中心。河南和广西各有优势，互补性强，在互联互通和物流发展方面有广泛的合作，特别是广西-郑州-欧洲列车、海铁联运、空铁路联运的合作和跨区域冷链物流的发展。

我省高度重视此次中国-东盟博览会，组建了以副省长贺金平为团长的河南省政府代表团，省商务厅主要领导和地方政府领导出席。省商务厅组织了经贸代表团参加。18个省辖市、4个直属县(市)、郑州航空空港区均率团参会。共有699名参与者报名。其中，国内外企事业单位148家。广西商务厅、广西壮族自治区招商引资局、广西壮族自治区世博局、中马钦州工业园、萍乡综合保税区、龙邦港、钦州港等广西相关机构参加了会议，越南高平省外事部门领导率团参加了会议。会上，河南省商务厅与广西壮族自治区商务厅签署了战略合作框架协议；郑州陆港开发建设有限公司与广西万盛隆投资有限公司签订合作协议；越南高平进出口公司与河南中原四季水产签订合同，预计年交易额65亿元；传化智联与广西信格科技有限公司签订合同，金额约3.68亿元；郑州铁路发展集团有限公司与越南哈特科物流公司签约，年交易额预计3.6亿元；郑州陈石阳光果蔬贸易有限公司与广西万盛隆投资贸易有限公司签订合同，从东盟国家进口和储存水果，金额约6.5亿元。

本届东盟博览会，我们带来了万邦、双汇、川化、河南顺丰、中原四季水产物流港、万里、长通等河南物流龙头企业，以及河南物流协会、河南国际货运代理协会等重点商业协会。我们希望两地企业家广泛接触，充分沟通，见面谈判，寻求共同合作。目前，中国河南空陆上、线上、水上丝绸之路建设全面推进，国际国内物流渠道逐步畅通，必将带来商品大流通、对外贸易大发展、投资大渗透、人文大融合。河南省商务厅是推进全省开放投资、自贸区建设和物流转型升级的牵头部门。我们将秉承亲商、商养、商保的理念，增强服务意识，以更加开放的心态、更加务实的举措，为河南企业创造更多商机，提供一流服务。衷心希望大家抓住河南物流业发展的机遇，积极参与河南现代国际物流中心建设，投资河南，布局中原，携手“一带一路”。