啊格说历史 明朝朱是国姓，百姓对猪的称呼该如何避讳？朱元璋更改一字解决！

汉代时期，统治者在经济建设中投入大量的精力，在国家经济发展中，社会经济重心逐渐向庄园经济偏倚，很快，在国家的大力发展下，汉代的经济走向已经大体转入以庄园经济为主，甚至发展的影响程度可以说是影响了两汉的经济走向。

汉代庄园经济不仅在我国古代经济史占据着重要的地位，而且在两汉时期也存在着不小的影响，那么在汉代影响甚远的究竟是如何形成的呢，最后的结局究竟是延续，还是灭亡的呢？

庄园经济的形成

一个国家经济的形成多半取决于朝代的更替，而在庄园经济出现之前，秦朝的土地是可以允许私有化和进行买卖，而汉朝作为自秦朝后的一个强国，秉承秦朝的制度，对于土地的管理也承接于秦朝，民间可以土地私有化，而民间也可以进行土地间的买卖交易。

西汉政权建立后，朝廷为加强国力发展，从而不断发展经济，为鼓励民间对社会生产的热情，增加社会生产，朝廷想在经济建设中加强集权统治，巩固新的封建地主阶级统治，便采取一系列的政策鼓励经济发展。

西汉之初，由于当时百姓当中，农民处于绝大部分，在土地上的经济建设上对国家经济发展最为有利，汉高祖便推行重农抑商的政策，重点发展农业，以农为本，推动社会农业的发展，以此发展经济水平，提高社会生产力。

汉高祖不仅推行重农抑商的政策，还为提高军队战场杀敌的激情，便在军中颁布“论功赏田地”的政策，以此推动将士们在沙场对敌的士气，增加战斗力，也能够对农业进一步发展进行开拓，可谓是双赢。

朝廷对于民间土地的制度已经明确是土地私有化和可进行交易，此时，西汉时期的地主便瞅准其中的商机，大量收购土地，地主阶级囤积的土地达数百亩甚至上千亩，以此造成土地垄断的局面，让农民无地可种，但为生活必须向地主缴纳大量的农作物或者金钱换取土地的使用权。地主大量囤积土地形成了庄园经济的雏形。

古代信息传递方式有烽火、飞鸽传书、穿云箭，这些方式皆是较为有效的远程传递，但都有着自己的局限性，并不能发挥信息的及时性和准确性，但有一种传递方式却有所不同，种传递方式，在各朝各代不到万不得已的情况下是不会使用的，这方式就是——“八百里加紧”，是古代能够信息传递最为及时、迅速、准确的方式。

那么八百里加急的速度究竟有多快，快到什么程度呢？

何谓“八百里加急”

信息的及时性与国家的生死存亡有着重大的联系，还可以调控国家的发展方向。在战乱时代，军情是否及时和准确，与战局的胜利息息相关。

在商周时期，出现用烽火传递敌军来袭的信息，本是一个不错的方式，但由于受制于人为，如周幽王利用烽火来取乐，戏弄各诸侯，导致最后敌军来袭时，诸侯认为其可信度不高，最后周国被灭。所以利用烽火传递存在着极大的弊端，表达的情报仅仅只是单方面的，而且在准确性方面存在着不确定的因素。而后期出现的穿云箭同样如此。

而在古代还曾出现一种远程的传书方式——飞鸽传书，利用飞鸽识路的特性，将书信绑与飞鸽的腿上，然后在两地进行传送，原理是很容易明白的，但其受制也很广，一是很铺张，每次在进行飞鸽传书时，需要放飞上千只信鸽，这在普通家庭根本不可能有这条件，在送信的路上会有所损耗，期间会被人为捕获，被天敌袭击等情况。

二是携带信息量少，信鸽所携带的纸张内容有限，往往内容需要经过精简，无法进行详细化；三是机密性不高，在进行上千只信鸽的投放中，会被人为捕获，机密文件无法到达原地，甚至会落入歹人之手，造成机密外泄，对朝廷造成威胁。

所以，在利用烽火、穿云箭、飞鸽传书来说，运用在战场上会造成严重的后果，飞鸽传书大多运用的有一定资产的富贵人家，在普通百姓与国家层次上无法使用。烽火与穿云箭的弊端最为明显，有受制于地域，所以在平常百姓与有资产的富家中也极为少见。

那么怎么样的传递方式能更为有效，且在军事上能够做到尽可能的安全、准确、有效、及时呢？

殷商时期，出现一种以驿站的形式传输信息的方式——八百里加急，但此时的八百里加急只是一个概念，并未全面开展，真正建立驿站进行八百里加急的时期是秦汉时期。

“八百里加急”实质上是被称为“驿传”或“邮驿”的邮政体系。通过再全国各地设立驿站，进行情报、信息的传递，利于传递信息的人，更换马匹，而传递者是没有时间进行休息的，往往为加快信件的到达君王或者将臣手中，一切吃喝皆在马上进行，所以往往在传递者的选人中，会挑选身体强壮且有耐力的人担任这个职务，这个人还得是忠诚、可靠。

对于驿站的马匹，也是身体健硕的，虽然千里马很少有，但驿站会备有数匹马，以备不时之需，千里马一天最多跑数百里，也不可能完全跑完全程，所以驿站的出现，很好解决马匹更换的问题。

所以，“八百里加急”仅仅适用于紧急事件时才会动用，而且是万不得已的情况下才会启用，在战场情报的传输中尤为关键，但不能够普及化，成本实在是太高，不仅仅在马匹和译夫的培养上进行花费，对于驿站的经营成本更是高的可怕，远远超过数千信鸽一次性丢失的成本，不管在成本上，还是战略意义上，“八百里加急”仅仅适用于国家大事之上。

“八百里加急”的兴衰

驿站的兴建利于八百里加急的实施，通常驿站之间相隔20里，在传输的信函上标注有“立刻飞递”的字样，各驿站必须放行，不得阻拦，且必须提供路途中的马匹和干粮补给。译夫必须根据实况，进行每日三百里至八百里的行程。

一旦开启八百里加急时，代表着有紧急的文件需要传递，所以每个驿站中的马都是经过精挑细选，虽然并非都是千里马，但每匹马都在死命跑，在驿站中不断更换马匹，马匹以充沛的体力进行最快速度的行进，“六百里加急，八百里加急”用来表明事态的状况紧迫程度。

“八百里加急”的雏形形成于殷商，正成立与秦汉时期。

“八百里加急”在唐朝时期，达到最鼎盛时期，唐玄宗时期，全国上下设下的水陆驿站多达数千个，译夫多达数万个，每个驿站配备二至二十人，驿马配备八至六十匹，可见，在唐朝时期，对于驿站的建设多么的完备。按唐朝政府官方规则，快马请求一天行180里左右，再快些则请求日行300里。最快的请求则为日驰500里。

执行八百里加急任务中，沿途驿站必须为其服务，提供马匹与干粮，沿途的一切琐碎检查都不得耽误其报信。执行任务时不到达目的地不停歇，每到一个驿站就需要换一匹快马，继续前进，直到把情报送到。

唐玄宗时期，安禄山起兵造反的消息也是通过八百里加急传递到唐玄宗手上，而在接到消息前的唐玄宗正远在三千里开外的华清宫，而消息是在几天后到达唐玄宗手中，可以想象八百里加急的速度有那么快。

宋朝时期，驿站便有了新的制度，没有官府的任命下，不得擅自开启八百里加急，一旦私自开启，必会受到严厉的刑罚。元朝时期，由于是游牧民族建立的政权，马匹资源丰富，元朝便对驿站的马匹进行增加，一度扩充到每个驿站多达八十匹，可想而知，在沿途的驿站，马匹的数量多达数千、数万。