rpt清代，干货看这篇!傅梦孜讲丝路②古丝路真是张骞开拓的吗？这是一出大戏，里面的精彩你想象不到

文/傅梦芝(中国现代国际关系研究院副院长、国家领土主权和海洋权益合作创新中心研究员)

丝绸之路的存在历史悠久，其路线不断发展演变。

但是，其最先表现的只是为实现与外族、外域交往的各种交通路线，也就是“路”。中华民族形成的历史进程中，道路也最先成为实现民族交往、文化融合、经济发展、国家统一的先导，历朝历代为道路拓展付出持续而艰辛的努力。远古时代，就有黄帝“披山通道，未尝宁居”、夏禹“开九州、通九道、陂九泽、重九山”的记载。

位于西安市的丝绸之路群雕

根据中国官方史书记载，中国与中亚至更远地方的交往包括丝绸贸易，自张骞凿空西域开始，“大宛之迹，见自张骞”。但据考证，以丝绸为标志的东西方贸易则有数千年之久，远在张骞出使西域之前。春秋战国时期，东西方之间“已经沿着如今被称为丝绸之路和亚欧大陆的交通路线开展丝绸贸易”。更早的估计则明确，“在4000年前，中国的丝绸便传到了欧洲”。因此，丝绸之路也是亚非欧各国人民在长远历史进程中逐步探索出的多条连接几大文明和人文交流之路。

一幅描绘威尼斯商人沿着丝绸之路到中国经商的地图

汉晋时期丝绸之路的开发，促进了人口增加和经济发展，许多中原大族和文化士人来到河西，中原文化，外来文化和本土文化有机融合，开创了思想活跃、文化发展、艺术繁荣的新局面，为中华文化宝库增添了奇光异彩。到隋唐时期，国家统一、经济发展及其面向世界的开放政策，使东西方的物质和文化交流更加广泛，丝绸之路呈现出空前繁荣。甘肃作为交流纽带和商贸中转站的作用尤显突出，各种文化融会贯通，表现出宽容博大、绚丽清新的风格。佛教艺术自传入河西以来，不断发扬光大，逐渐传播至全国。

展现唐朝汉、胡往来交流的画作《丝绸之路》

络绎不绝的中外商旅通过丝绸之路，将中国的丝绸、瓷器、造纸术等传入西方，又将西方的琉璃、珠宝、香料、药材等奇珍异物输入中国。沿途一些城市由此成为重要的商品集散地，呈现出“胡商贩客，日款于塞下”的繁忙景象。随着丝绸之路的兴盛，中亚、印度等地的音乐、舞蹈艺术率先传入新疆和甘肃河西地区。在与本土乐舞相互融合的基础上，形成音律优美，舞姿婆娑的“龟兹乐”“西凉乐”等乐舞艺术，它们后来成为隋唐宫廷乐舞的基础，并且传到朝鲜、日本等地。

唐代音乐演奏图

唐代以后，海上丝绸之路逐步兴起，但陆上丝绸之路并未中断。宋、金、西夏、河湟、吐蕃通过丝绸之路和西域诸国仍保持着密切联系，蒙元帝国横跨亚欧大陆，为东西方的交流创造了更为有利的条件，工匠、军民的大量往来迁徙，促进了新民族的形成和科技文化的发展，使甘肃突显出多元文化景观。

丝绸之路历史的辉煌前人已多有记述。驼铃阵阵，羌笛悠悠，丝绸之路跨越无垠的戈壁，漫漫的沙漠，险阻的山脉，把中国文明、印度文明、罗马文明连接在一起，将古代中国推上国际舞台。丝绸之路是商贸大道，文化走廊，也是文明之路，开放之路。它的历史，是古代中国与世界友好交往的历史，它向人们揭示：开放接纳，博采众长，才能促进人类文明的进步。

张掖是古丝绸之路上进入河西走廊的重要驿镇，图为张掖大佛寺

古代丝绸之路的历史，在东方文化典籍中多有记述。《史记》《后汉书》《新唐书》等均有述及。这种“路”的称谓很多，或称之为道、直道、通道、驰道、孔道，或按方位称为北道、南道，或称为西域水道等。但是，无论中外，对此进行的学术与理论探讨却历史性罕见地落后于现实。它之所以只是在被冠以“丝绸之路”之名后才得以重视，原因是复杂的。

中国长期封建社会重农轻商的思想与行为惯性、近代中国的保守与落后，加之西方中心主义视域的局限等，才是造成这一现象的历史原因。中国进入半封建半殖民主义时期以后，权丧国辱，无力向世界传播华夏文明之历史。近代，西方文理工技术等与学科领先性的发展，“丝绸之路”这个概念提出后，经西方的传播才被广泛接受和认可。

河西四郡——古代丝绸之路的黄金通道

德国地理地质学家、柏林大学校长费迪南·冯·李希霍芬是走在中国探险热的最前列者，他也最早提出了“丝绸之路”这个概念。19世纪中后期，他多次到中国考察，足迹遍及中国当时18个省中的15个，他从亲身考察和得到的历史资料中发现，古代中国的北方曾有一条交通大动脉，1884年在五卷本巨著《中国——亲身旅行和据此研究的成果》第二卷中，李希霍芬在书中提及，两汉时期中国与中亚河中地区以及印度之间，存在以丝绸贸易为主的交通路线，他明确把张骞出使西域的古道称为“丝绸之路”。不过，李希霍芬使用“丝绸之路”这个词时相当谨慎。在他的概念里，“丝绸之路”仅指汉代欧亚的贸易通道，甚至只是公元前128年至公元150年的欧亚交通道路。

西汉时期的银盒，工艺与纹饰、造型都具有古代西亚波斯银器的特点

其后，另一位德国历史学家赫尔曼在《中国和叙利亚之间的古代丝绸之路》一书中把丝路延伸到地中海西岸和小亚细亚，确定了丝绸之路的基本路径，完成了对丝绸之路的学术论证。丝绸之路由此成为东西方开展贸易路线的代名词，并被学界广泛接受。它是贸易路线，也是文化创造、交流与融合的象征。历史学家沈福伟对此有过重要的评估，即“丝绸之路”这一命题的提出，是“对中国西部地区在古代曾经呈现的多元文化的一种重新发现，也可以说是历史上这些由多民族创造的文化第一次在国际上获得认同。”此后，根据大量文献记载的指引，沿着主要在中国境内丝绸之路的探险与考古进一步展开，推动了丝绸之路的研究。由此衍生的概念也不断扩大，如草原丝绸之路、以茶马古道为标志的西南丝绸之路、瓷器丝绸之路、绿洲丝绸之路、香料丝绸之路、海上丝绸之路等。

兰州新区举行的沙雕艺术节上丝绸之路大型沙雕作品

丝绸之路是路，有区域性的路线，迄今也有部分有迹可循（如茶马古道），但时下已难发现任何一条完整通达贯穿亚欧的古代丝绸之路，个中原因不能简单归咎于历史尘埋的掩盖。丝绸之路的研究者也注意到，“一百多年来的考古发掘从未发现过一条明确标识的、横跨欧亚的铺就好的路。丝绸之路是一系列变动不居的小路和无标识的足迹。因为没有明显可见的路，旅人如果遇到障碍就会改变路线。”

2018年5月，南京市博物总馆举办的“CHINA与世界——海上丝绸之路沉船与贸易瓷器大展”

至于海上丝绸之路，即运送丝绸的海上通道。学术界流行的说法是，法国汉学家爱德华·沙畹首先提出了“海上丝绸之路”的概念。沙畹确实在他1903年著的《西突厥史料》中提出：“丝绸之路有陆海两道。北道出康居，南道为通印度诸港之海道。”沙畹也提到中国人（玄奘）抵印度之情况，但他并未直接说出“海上丝绸之路”这一完整概念。1956年法国印度学家让·菲利奥轧则被认为是明确提出了“海上丝绸之路”这一说法的学者。1957年，日本学者三杉隆敏在《探索海上丝绸之路》的研究中正式使用“海上丝绸之路”这一提法，1974年中国香港学者饶宗頣在《蜀布与Cinapatta——论早期中印缅之交通》一文的《附论：海道之丝路与昆仑舶》部分专门讨论了以广州为转口中心的海道丝路。1989年北京大学陈炎教授出版《陆上和海上丝绸之路》、1996年出版《海上丝绸之路与中外文化交流》专著。“海上丝绸之路”才逐渐为中国学者使用。

广州是海上丝绸之路的重要港口，尤其在清朝时期更被列为唯一通商口岸，图为广州市的南海神庙

古代中国通过从海路出口的商品和陆上丝绸之路一样，相当一部分也是丝绸。海上丝绸之路是当时海上运输丝绸航线的泛称，不是仅指某一条具体的航线。对中国而言，海上丝绸之路的起点在东南沿海，如青岛、扬州、宁波、泉州、广州等地，终点在非洲东北部埃及沿海港口。海上丝绸之路的历史，可以“远溯到千百年前”。海上丝绸之路虽然不像陆上丝绸之路那样普遍地为人们所知，但在历史上它却是一条比陆上丝绸之路更重要的商业航线，即使在今天也仍然是东西方贸易交往的重要通道。

郑和“二千料”福船模型

中国最先开创的丝绸贸易自然以丝绸作为标志性的交易产品。可以界定，丝绸之路即指中国与域外、东方与西方开展贸易的路线，源起并兴盛于个人之间、部族之间、国家之间、地区之间实现产品互通有无及人民交往的通道网络。因为当时丝绸的昂贵、时尚与实用，成为东西方贸易具有代表性的重要物品，因此实现贸易的路线后来被统称为丝绸之路。丝绸之路不只是贸易路线，也是文化交流、文明交融的符号，其内涵与外延随着时代的变迁而扩大。

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