短短三个月,自行车共享逐渐从一种新奇变成了成都市民出行便利的另一种选择。然而,不到100天,自行车共享的经历可谓“命运多舛”。乱停,乱放,偷,卖,然后损坏。据仅一家自行车公司的不完全统计,过去一个月发生的离奇损坏事件不下10起。企业负责人呼吁善待所有自行车共享。
(车把人为折叠变形)
(解锁码涂了口香糖)
目前,成都市场上活跃着四家自行车共享商,它们是成都、橙摩比克、永安和OFO唯一的蓝色一步自行车。16年10月份这些彩车刚出现的时候,很多成都人就是抱着新鲜好玩的心态来参加体验的。然而,仅仅三个月后,越来越多的市民感受到了这种新的出行方式的便利,并开始将自行车共享融入到他们的日常生活中。
然而,自行车共享的完全开放的运营理念也使汽车公司在车辆管理方面遇到了很多困惑。“有些情况真的让人哭笑不得。”一步单车负责人告诉记者,元旦期间,他们在建设路附近的沙河淤泥中捡到一辆“潜水”一步单车。“自行车当然不会自己潜水。只有两种情况。一个是有人把车扔到河里,一个是有人骑自行车掉进河里。我们宁愿把车扔掉,至少这样不会有伤亡。不过,你说这车对你有什么不利?”
(从河里打捞上来的自行车沾满了泥浆)
(自行车损坏,不能正常使用)
其实类似的事情已经不是第一次了。据一步自行车调度部负责人介绍,他们看到过各种“故障”车辆。“车轮变形变形是最常见的。莫名其妙被别人锁起来的情况并不少见。甚至我们也见过“上树”的一步自行车。最糟糕的是有一辆车是‘分’的,除了车架。还有,其他部分不见了。”
(受损车辆回收)
据了解,目前成都市场自行车共享安装GPS定位系统。当自行车放在街上时,车辆的分布往往是不规则的“布朗运动”。只有当车辆定位异常时,才会被人工调度访问。以一步单车为例,调度部门每天需要处理20多辆异常单车。而畸形自行车除了骑得太远,几乎都是损坏的,比如郫县、西浦、华阳等。,这不仅增加了工作人员维护的难度,也给其他骑车人带来了不便。
(二维码是用利器人为划的)
“我们是唯一一家来自成都的自行车共享企业,我们更了解成都和成都人的生活。我一直致力于给成都人带来更好的旅行体验。成都人喜欢把自行车叫做洋马,把电瓶车叫做电动车。要知道,在古代,马是人最亲密的伴侣,是主人会善待的伴侣。所以我也希望大家能像对待自己的‘马’一样对待自行车共享,让成都的旅行更美好。”
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