菜园坝火车站 建高架候车室、修过江隧道连重庆东站……菜园坝火车站将大变样

华龙。5月15日21时45分，重庆铁路有限公司发布了《新建重庆至黔江铁路环境影响评价第二次公示》。华龙。com-New重庆客户记者看到，根据公告中的环评报告，重庆站将进行改建，新建的渝钱江铁路将引入重庆站与成渝客运专线连接。

根据环评内容，新建渝钱江高铁全线共设8个站，其中新建6个站，分别为重庆东站、巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水西站。

对于重庆火车站，很多重庆人习惯叫它菜园坝火车站。1952年，新中国第一条铁路成渝铁路建成通车，菜园坝火车站投入运营。已经服役67年了。目前负责成渝、川黔铁路的旅客列车，以及湘渝、兰渝铁路的少量旅客列车。

关于重庆站改造，本次环评还披露重庆站布置为高架候车室，最多可聚集1万人。该站是重庆枢纽的主要客运站，渝黔高铁将引入重庆站后与成渝客运专线相连。车站按高铁站场和城市列车站场由北向南划分，总规模7套14线，其中高铁站场新建8条到发线，预留1套2线。

据了解，根据重庆中长期铁路网规划，重庆站将升级为主客运站，形成重庆北站、重庆西站、重庆东站、重庆站“四大主”客运站。

渝黔高铁从重庆站出发后，下一站是重庆东站，将在两个站之间穿越长江。环境影响评估报告还显示，将在两个车站之间修建一条跨河隧道。

据了解，这条重庆长江隧道全长11942米，长约11公里，最大埋深322米。它是全线的控制性工程，建成后将成为中国第一条长江水下铁路隧道。