近年来,“人工智能”的概念被多次提及。从AlphaGo和柯卫浴划时代的大战到HBO引发的海量话题的西方世界,吃瓜的普通人对人工智能有一种潜移默化的感觉,希望人工智能能为人类服务,又害怕人工智能太强大而取代不了人类。在投资大佬眼里,这件事简单多了。人工智能领域必将成为未来企业的主要竞争战场之一。“无人化”是生产零售必然的转型之路。谁能抓住下一次变革的机会,谁就能得到最大的蛋糕。
“人工智能”引领失业潮?未来的世界真的会“无人化”吗?
电子商务巨头已经开始尝试“无人化”
马云尝试的第一个领域是线下零售。7月1日,上海首家无人超市24小时营业,7月7日,杭州也复制了同样的无人超市。马云的“无人”计划正式开始实施。在“无人超市”之后,他开了一家“无人”汽车4s店,避免了传统4S店和销售之间来回扯皮的麻烦。手机去天猫下单,支付宝完成了支付,保险,牌照等服务都可以自己完成,取车离开只需要20分钟。整个过程没有人工服务,但是比较方便,节省时间。今年国庆期间,马云的“智能加油站”在杭州正式投入使用。机械臂完成加油操作,移动支付取代了收银员的收银结算工作。
今年5月,JD.COM还开始自主开发无人机、无人车、无人仓库等一系列尖端智能物流项目,预计将在今年双十一期间正式投入日常配送服务。近日,JD.COM无人仓库也正式亮相上海,实现了货物仓储、仓储、包装、分拣的全过程,整个系统智能化、无人化。仓库整体建筑面积4万平方米,无人仓库配备三种不同类型的六轴机械臂和三种不同类型的智能搬运机器人承担分拣任务。
从前端销售到后端制作,“无人”渗透的领域已经超出你的想象,开始潜移默化地影响你的生活。
“人工智能”引领失业潮?未来的世界真的会“无人化”吗?
“无人化”的进步使得劳动力的替代成为必然
目前所有的创新和变革都集中在人工智能上,比如国外的谷歌、微软、亚马逊,国内的阿里、百度、JD.COM...这些在投资方向上领先世界的大企业,已经开始大成本抢占AI方向的人才,几乎AI专业的博士生刚毕业就会被大公司抛出橄榄枝。年薪百万是常态。这些举动都让人工智能火了,让工薪阶层的员工紧张。但实际上AI能替代的职业与纯体力劳动或脑力劳动无关,而AI算法最容易实现的工作是第一个被替代的。虽然现在人工智能成本太高,人工劳动还有不可替代的价值,但是大企业已经开始居安思危,普通上班族也要接受时代的暗示。
物流业应该如何拥抱“人工智能”
随着人工智能的广泛应用,物流行业的领导者们试图利用人工智能技术来优化物流环节,提高物流效率。人工智能可以升级两个方面:数据算法和仓储配送。
“人工智能”引领失业潮?未来的世界真的会“无人化”吗?
数据算法是物流提高效率所依赖的核心。传统物流企业作为从交货到付款的基本流程,依赖人工,需要花费更多的时间和成本。大数据匹配平台的出现将最大化整个流程的效率,使路线规划更加科学合理。比如爱达智能物流,就是物流行业最早体现“人工智能”的企业之一。智慧在于用数据代替人脑,精确匹配车辆的供应量节省了很多人工环节,准确率高,速度更快。
在仓储物流方面,无人仓库、无人飞行器、无人驾驶已经开发成型,部分已经投放市场。随着未来人工智能的进一步优化,资金雄厚的企业将开始选择向“无人化”转型,前期投入使用,但相对于长期运营的大量人工成本,“无人化”更具性价比,出错率更低。
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