市民们竞相体验模拟飞机。深圳晚报记者黄楠照片
“100元经历了15分钟的模拟试飞员,今天早上来排队。没想到这么多人体验!”昨天,周末带着孩子参观展览的陈女士说。记者发现,虽然昨天是飞行训练展览的第二天,但恰逢周末,随着招聘大会的召开,展览现场的流量显著增加,飞行模拟器的普及程度令人难以置信。“没有比开车更重要的了。”飞机更令人兴奋。"
记者体验飞行模拟器
结构和真飞机一模一样
昨天下午,在工作人员的带领下,记者驾驶着祖鲁飞行训练中心的红衣主教飞行模拟器,现场体验了一种“飞行员”的感觉,在“蓝天”和“大地”之间翱翔。
根据现场工作人员的提示,记者坐在驾驶舱内。机舱只能坐两个人。方向盘为拉杆,拉杆的左右手柄分别设置。起飞时,拔出拉杆,松开脚刹车,按左手柄左转,按右手柄右转。模拟器的内部结构与真实飞机完全相同,按照1: 1的比例设计。唯一不同的是前窗和仪表系统是用液晶屏模拟的。
工作人员向记者演示了模拟飞行的整个过程。他告诉记者,模拟飞行可以选择自己的飞行环境。在工作人员的帮助下,记者驾驶的飞机也起飞了。整个过程要求高度集中,飞行可以根据控制仪表盘和周围屏幕上的真实情况随时调整。
招聘大会引人注目
“我很看好这个职业。”
“中国的低空航班将是未来的热点。目前国内飞行人才缺口较大。可以预料,越来越多的人会对飞行项目感兴趣。拿到飞行执照后,不仅可以娱乐,还可以成为含金量最高的工作之一。”爱飞客的高级经理说。
在昨天的展览上,许多市民对如何获得飞行员执照表现出极大的兴趣。“今天,我来这里是想问如何测试飞行员。儿子今年大二,对飞行很感兴趣。”陈女士告诉记者,她曾经认为飞行是一件高级的事情。后来听说报考条件放宽了。如果有飞行驾照,以后就不录用我了。所以来展会问清楚,“收获很大,这个职业也很乐观。”
记者了解到,中国每年有上千名飞行员,近几年每年的训练规模在1000人左右,差距很大。目前国内通航飞行员基本工资为每月1.2 ~ 1.5万。如果加上飞行小时费,收益会相当可观。根据不同的航班类型,小时费率有所不同。普通训练飞行180元一小时以上,而如果是航拍、农药喷洒等,最高时薪可达780元~ 1000元。"因此,中国和全球试点市场目前都是一个很好的切入点."高经理感慨。
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