谣言:这种经常出现在火车站、机场、地铁站的安检机内部辐射很强。很多乘客都急着伸手进去拿包才出来,很危险。他们要尽量远离黑色屏蔽条,关闭后再拿,因为晃动的屏蔽条会抖出少量的辐射。
2008年奥运会、2010年世博会和亚运会使北京、上海和广州的地铁开始了全面的安全检查。很多人每天上下班都要坐地铁,进地铁也不放心,地铁原本只在机场和火车站使用。除了担心辐射对人体的直接影响,还有人担心辐射会影响包里的食物。x光安检仪真的有那么恐怖吗?谣言粉碎调查员为你揭露真相。
行李x光安检设备和医用x光诊断设备一样,需要x光照射才能获得物体的内部图像,但包裹安检设备的辐射剂量远低于医用x光设备,因为包裹安检图像不需要达到医用诊断级别的分辨率。根据国家标准GB15208.1-2005,X射线安检仪的单次检查剂量不应大于5微灰,在距离设备外表面5 cm的任意位置,X射线剂量应小于5微灰/小时,与FDA相同。其实地铁和机场使用的X射线安检仪的辐射剂量远低于国家标准规定。以上海地铁使用的X射线安检设备为例,根据企业官网提供的数据,单次检查剂量为0.534微重力,外表面5 cm处的辐射剂量为0.788微重力/小时,约为国家标准规定上限的1/10。根据联合国原子辐射影响科学委员会报告的数据,一次医用X射线胸部X射线检查的辐射剂量为50微灰,也就是说,即使真的把一个人放进上海地铁使用的X射线安检仪,也要经过100次左右的扫描,才能达到一次胸部X射线检查所能接受的辐射剂量——且不说根本不可能出现这样的情况。
可能有人会问,我每天坐地铁,有很多次。累计量有害吗?目前,由于安检,我们没有普通乘客每年接受多少辐射剂量的明确数据。然而,与普通乘客相比,安检设备的操作人员显然会受到更多的辐射,尤其是机场的行李安检人员,他们经常需要手动装卸行李。2003年,美国疾病预防控制中心在美国六大机场对行李安检人员进行了大规模辐射剂量调查。调查报告结果显示,大部分机场行李安检人员因工作受到的辐射剂量小于12毫雷姆,即每年120毫雷姆,其余人员基本上小于60毫雷姆,即600毫雷姆。根据联合国原子辐射影响问题科学委员会报告的数据,除自然辐射和医疗辐射外,一般公众每年平均接受的辐射剂量上限为1000微重力,机场行李安检人员因工作受到的辐射剂量远远低于这个上限。美国健康物理学会也指出,行李x光检查设备的辐射剂量远小于医用x光设备,并且已经完全屏蔽,即使是孕妇也可以安全地从事行李x光检查。
那么x光安检仪对扫描的物品有什么影响吗?由于行李x光安检仪的辐射很小,对扫描物品的影响可以忽略不计。但是有一种特殊的物体——胶片,对x光辐射很敏感。根据美国摄影制造商协会1994年对不同制造商和不同感光度的胶片进行的一项实验结果,ISO1600感光度的胶片在16次x光行李扫描后没有成像异常,在100次扫描后发现轻微的成像异常。柯达公司建议“ISO400以上的胶片不要进行x光检查”。根据上海地铁使用的安检设备供应商提供的数据,单次辐射剂量最高的设备也表明ISO1600胶片是安全的。我们日常使用的大多数摄影胶片的感光度都低于ISO400。总的来说,一般认为普通摄影胶片在正常出行条件下通过机场、地铁使用的安检设备是安全的。但由于X射线对胶片的影响是可以累积的,所以灵敏度高的胶片应避免多次进行X射线安检。需要指出的是,x光对数码相机没有影响,可以安全通过安检。
此外,与福岛核事故泄漏的放射性元素粒子不同,x光扫描不会造成放射性污染。扫描后,行李上不会残留放射性物质,X射线扫描的食品不会对人体健康造成危害。
结论:夸大事实。机场地铁使用的X射线安检仪内部辐射不是“很强”,剂量远小于医疗诊断使用的X射线设备,而机器周围的辐射很弱,即使是专职操作人员也可以避免防护。虽然伸手进屏蔽条拿包确实会在一定程度上增加接收到的辐射,应该尽量避免,但并不是一件“非常危险”的事情。
日常活动中受到的辐射剂量
从东京坐飞机到纽约,接收到的宇宙辐射量是0.2
世界上每人每年平均接收的宇宙辐射量是0.39
世界上每人每年平均接收的地球辐射量是0.48
世界上每人每年平均接受的食物辐射量是0.29
世界上每人每年接收的空气体中的氡辐射量为1.26
根据胸部x光片,吸收的辐射量为0.05
核电站附近的辐射目标值是0.05
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