神龙车队电影 《神龙车队》：用惊险片的样式展现抗美援朝的英雄壮举

《龙之队》最新颖的地方在于电影采用了惊悚片的风格，刻意突出电影的娱乐性。在这部影片中，美军派出的特工伪装成我们的人员，一路尾随车队，故意破坏，但最终被志愿军士兵识破，破坏企图失败。

这样，在《龙之队》中，除了世界上敌机轰炸造成的外部压力外，影片还将游戏中的主要冲突线以及敌我双方的战斗放置在地面上，使得剧情更加曲折离奇，人物身份更加复杂混乱，冲突现场更加直观。另外，影片中采用的惊悚风格的音乐配置，使得整部影片达到了让人欲罢不能的工作室效果。

影片拍摄时是“大决战”系列的成功，八一厂出品的影片数量减少。《龙之队》作为一部军事教育电影，旨在突出电影的娱乐性，也旨在探索军事电影受到观众欢迎的新途径。从“龙之队”的成绩来看，这个目标确实达到了。

从电影的结构和意图来看，它有模仿80年代对中国观众产生深远影响的南斯拉夫电影中游击风格的痕迹。

影片从一开始就在讲述运送弹药的车队准备出发时，明确指出弹药必须在规定时间内送到高马山前线。与此同时，美军司令部还派出特工在车队经过的路上进行潜伏和破坏行动。

于是，一群身着朝鲜人民军制服的伤兵装扮成志愿军和侦察兵，陆续加入车队，使得电影中谁是特工的悬念在电影的剧情线中共存。就这样，在展现敌人轰炸的空的压力下，影片隐藏了地面上紧张的剧情张力空。

结果，这两个突然加入的外国搭便车者暴露了他们在沿途破坏行动中的真实目的和动机。后来被车队识破后，这两组外军继续跟着车队，行使破坏的目的。

影片采用了一种简单的方法，从车队出发，贯穿整个运输计划，这当然给了影片一条完整的冲突线索，特别是保持了敌特的统一。然而，在如此漫长的旅途中，很难为一直活跃在悬崖地带进行破坏活动的敌特提供令人信服的理由。然而，这部电影旨在属于惊悚片的范畴。这样，影片中最后一场车战的情节完全对应了特工们一开始介入车队的前因，形成了影片内心故事的因果逻辑过程。

三义李导演的《龙组》和《铁血动脉》在表演内容上有高度的重合。但是，“龙队”表现的是公路运输，“铁血动脉”表现的是铁路运输。在某种程度上，他们都把“公路电影”和“铁路电影”的特点作为电影中成熟的例子来关注，并以一路穿越的形式来体现这种“公路”。

《龙之队》和《血大动脉》在构思和剧情上的相似之处体现在以下几个方面:两部电影都表现了当车辆着火时，志愿军战士献出生命，将燃烧的车辆开到安全的地方，英勇牺牲。在《龙队》中，我们看到一个从国民党军队中解放出来的老兵，在满载弹药的军车着火时牺牲了自己的生命，把卡车开了出去，掉进了悬崖。同样，在《血动脉》中，一支燃烧的军队的生命危在旦夕，随时可能引爆灾难性的连环爆炸。是志愿军战士冲进了驾驶室，带着火车脱离了危险，献出了生命。

值得注意的是，《血色动脉》中对敌机的狂轰滥炸，造成了士兵的憋屈和愤怒，拿起机枪扫射俯冲下来的敌机，将敌人超级武器面前的无奈情绪和愤怒情结体现到了极致，《赛龙队》中也有类似的表现。影片中，敌机轰炸车队时，连长还拿起机枪，向敌机打招呼，发射子弹到他们够不着的地方，而随行的女记者则带着头盔向他泼凉水，构成了影片中一组戏剧性的细节。

在《龙组》中，也加入了隐藏朦胧的三角恋元素。这一切都是由于电影中年轻貌美的女记者加入了队伍，从而在连长和二排长之间形成了一个三角结构。幸运的是，这种多角度的冲突并没有在电影中占据主导地位，被控制在一个适度的范围内，从而避免了2016年拍摄的《我的战争》中三角恋完全占据剧情线。

也就是从《龙之队》拍摄的那一年开始，八一厂出品的电影数量明显减少，一年只有一到三部。在五六十年代，八一厂正常生产的电影数量可以达到每年8-10部。中国电影的市场化也影响了八一厂的电影制作，开始自筹资金。但在这样的大趋势下，《神龙战队》改变了娱乐片的风格，也体现了八一厂在市场上寻找突破口的努力。现在我们看到了这种努力，我们确实制作了电影《神龙战队》，这是表达形式和内在主题的完美结合。

电影导演李三义起初是个杂技演员，在部队艺术团工作。1978年调到八一厂，在导演生涯中应该说是个落后的新兵。他在1989年执导的《蛇谷次雄攻略》堪称神龙车队编制方法的预演。这部电影还通过一个坦克部队深入敌后，在越南自卫反击中遇到困难和敌特的情节，展现了一个战斗传奇。本片中的剧情元素都保存在神龙赛车队，基本都是按照同一个节目重新演绎。

导演李三义在之前的很多电影中都经历过。这样，他依然可以看出自己在《赛龙舟》和《铁血动脉》的处理中，在镜头的运用上有相当的技巧，尤其是快节奏的镜头调度和干净清爽的人物告白。可见他在当时的电影里很少有拖水的问题。即使邀请吴子牛执导八一厂的《夜钟》，我们也能在镜面运动中看到吴子牛的缓慢。导演三义·李灿对商业电影风格的呈现甚至在今天也可以说是毫不逊色。他也是八一厂80年代到90年代转型期的代表导演，为八一厂的电影质量起到了重要的支撑作用。