【柳丁】哈佛的大狗追盘上市了14.89万次，柳丁皱着眉头，内外都是硬核。

前脸粗黑的装饰条，镶有眉毛的柳丁装饰.所有的细节都暴露了哈佛想让这只大狗追盘更加坚韧。为此，哈佛不仅将出道转移到沙漠，还增加了博格华纳的第五代HADEX 4驱动器系统。当然，严肃的电控车速锁也不少。

事实上，我们都知道，大狗猎板虽然打扮得再凶，骨头也给自己的兄弟们留下了不少余地。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《读者》)走到极致，坦克300、非承载式车身、立式四驱动器的设计更加纯粹。回家后长城下属的选择会更多。但是这样的“一只”大狗，或者是大狗猎板，提供一种生活态度——，买食物也吃不了多少的“狗粮”，把它开到越野基地，隔壁的越野兄弟们也不会给你白眼。

当然，这种认同感不是和其他箱子一样的外观，而是用实用实力加快的。(威廉莎士比亚、温斯顿、Jonston)追击版的动力仍然是长城用心开发的4N20发动机，有1.5T和2.0T两种选择。工厂都给了锁，所以笔者推荐211马力、325牛米的2.0T版本。账簿上的数据并不惊人，但38.3%的热效率确实可以充分看到。

7块双离合器变速器在同等价位上被认为是聪明的，最重要的是让这个大佬有出色的油耗表现。毕竟，忠派的喜悦是暂时的。真正的好处才是让老百姓掏腰包的硬道理。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《真理报》)熟悉大狗的粉丝知道“2346”训狗密码。狩猎版的推出也同时升级到了“2348”。美国名字叫新的立体不等式，即两个“锁”、智能V3平台、高级四驱动器系统、八种驾驶模式，说实话，还蛮机智的。

追击版的内部装饰继续沿用基础版的设计风格。10.25 12.3英寸的大屏幕组合，肌肉感十足的装修赶上了时代美学，米实现了全彩虚拟仪表的全部功能，更符合传统仪表效果，可以满足多媒体、广告、驾驶信息、导航等多种信息传输，为什么大家都喜欢模仿机器指针？要知道硬核越野中不看机器指针不踏实的人不少，这里面有你一个吗？

技术是自主品牌的强项，哈佛自然不可能下降。猎板的推出给大狗带来了7种技术升级。跟踪导航、人脸识别、疲劳监测、遥控停车、驾驶模式记忆、椅子记忆后视镜记忆、驾驶舱清洁等离子发生器。其中，驾驶记忆和遥控停车是非常实用的配置，使用频率高，大大提高了日常用车的便利性。

如今国产车在拦截中的地位越来越高，其中长城贡献的底层不可或缺。如果当年H6没有350万台的销量，Purosangue和Urus可能会来得晚一些。(威廉莎士比亚，美国作家)。