9月22日,2020年第14届国际汽车轻量化会议暨展览会专场第三章“镁合金材料”在扬州国际展览中心成功举办。邀请了五位来自高校和企业的镁合金行业专家,就“铸造镁合金的材料控制、零件设计和成形技术”进行了精彩的演讲。
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汽车车身先进设计与制造国家重点实验室主任、湖南大学教授徐世伟致辞,详细分享了新型耐蚀材料的研制过程。他还系统全面地介绍了裸镁合金和锻造镁合金车轮的耐蚀性、显微组织分析、力学性能、疲劳性能、扭转和冲击性能。
汽车车身先进设计与制造国家重点实验室主任、湖南大学教授徐世伟主持会议并发表了题为《耐蚀镁合金锻造车轮的开发与系统测试》的演讲
重庆大学袁明老师分析了当前汽车行业的轻量化需求和镁合金汽车零部件的开发应用现状,分享了“固溶强化塑化”的合金设计新理念。
重庆大学袁明先生作了题为“新型镁合金材料关键性能评价及案例分析”的演讲
澳大利亚国立大学工程与计算机科学学院副院长Nick Birbilis教授专门为会议录制了视频报告,分享了耐腐蚀镁合金和锻造镁合金的最新发展,重点介绍了最新的3D打印轻合金技术。
澳大利亚国立大学工程与计算机科学学院副院长尼克·比碧利斯教授发表了题为“轻型汽车合金最新研究概述”的演讲
北京新能源汽车股份有限公司工程研究院高级工程师张静博士预测了镁合金在纯电动汽车三电系统中的应用前景,分享了镁合金PDU外壳的设计开发和性能测试验证过程,并结合实例分析了镁合金在三电系统中应用存在的问题。
北京新能源汽车有限公司工程研究院高级工程师张静博士发表了题为“镁合金在纯电动汽车三大电气系统中的应用”的演讲
长安汽车工程研究院新材料与轻量化办公室主任张金生首先展示了镁合金前端模块开发的行业标杆,然后与代表们分享了镁合金前端模块的设计、仿真分析、工艺分析和制造过程,最后总结了镁合金前端模块的测试验证结果。
长安汽车工程研究院新材料与轻量化办公室主任张金生发表了题为“镁合金前端模块的结构设计与开发”的演讲
本次会议代表在讨论环节积极发言,就如何提高镁合金的性能,促进镁合金产业在汽车上的应用,与发言者进行了积极的讨论和交流。
演讲结束时,代表们围绕“镁合金材料”这一主题举行了圆桌会议,围绕“汽车镁合金产业的应用困境与突破”这一主题进行了深入而广泛的讨论。圆桌会议由汽车车身先进设计与制造国家重点实验室主任、湖南大学教授徐世伟主持。东风汽车集团有限公司总工程师王泽忠,安海迈特镁业有限公司亚洲区技术总监甄子生,一汽铸造有限公司研究员、副总工程师佟,长安汽车工程研究院新材料与轻量化办公室主任,北京新能源汽车有限公司工程研究院高级工程师,宝钢金属股份投资规划高级经理谢博罗, 根据代表们的讨论和分析,制造成本、耐腐蚀性、强度和韧性是长期制约镁合金发展的主要因素。 要突破汽车镁合金行业的应用困境,需要上下游企业的合作。
“镁合金材料”圆桌会议现场
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