如何用现代产品满足城市交通的多样化需求?如何利用绿色电驱动技术减少燃油车造成的尾气污染?如何克服传统电动车充电慢、续航时间短等缺点?中国南车株洲电力机车有限公司,世界上第一辆10秒闪光充电超级电容储能现代有轨电车,为我们解答了以上问题。4月16日,中国南车超级电容储能现代电车全球发布会暨宁波首次使用签约仪式在浙江省宁波市南车产业基地隆重举行,旨在为全球相关客户打造一个环保、资源节约型、个性化的公共交通平台。
同一天,在浙江省副省长熊建平、宁波市市长陆子岳、宁波市副市长寿永年、鄞州区区委书记陈奕君、南车集团董事长郑昌红、南车株洲机械有限公司董事长兼总经理周清河的共同启动下,浙江南车现代无轨电车有限公司世界首款18米超级电容储能BRT快速公交和12米超级电容储能公交亮相。
据周清河介绍,上述纯电动公交车不需要设置空中等供电网络,只需在公交站点设置充电桩,乘客上下车30秒内即可充满电运行5公里以上,并可在线循环运行。在制动和下坡时,还可以将80%以上的制动能量或势能转化为电能进行回收储存再利用。在相同的运行条件下,与无回收能力的有轨电车相比,可节省30%-50%的电能消耗。
车辆采用低地板设计、铝合金车身等轻量化技术,与其他使用锂电池的慢充纯电动公交车相比,平均减轻重量约1.2吨;配备南车自主研发生产的永磁同步电机,效率高达96%,低噪音、低功耗、无污染;安全逃生窗也是为了确保乘客的安全而设计的。
南车首席专家杨颖介绍,该车的核心部件有机超级电容器主要由高性能碳材料组成,安全性高,可反复充放电100多万次。适用环境覆盖全国各地区,使用寿命长达12年,可与车辆同寿命使用。这些恰恰弥补了锂电池安全性低、环保性差、充电速度慢、温度衰减低、使用寿命短的缺点。
同一天举行了许多商务签字仪式。
其中,浙江南车电车公司分别与宁波市和鄞州区签订了800台和400台超级电容储能现代电车的采购合同。
南车与宁波市政府签署产业金融投资合作备忘录;宁波能源集团、宁波生产城投资管理有限公司、宁波南车现代交通建设投资有限公司、浙江南车电车有限公司签订充电桩建设运营合作多方协议。
中国银行宁波分行、中国银行匈牙利分行、宁波南车工业基地联合进出口有限公司签订生产一体化协议;浙江南车电车公司与宁波诚成盛骏新能源科技有限公司签署战略合作协议;浙江南车电车公司与美国绿色电力公司签署战略合作协议。
浙江省副省长熊建平指出,浙江省委、省政府将大力支持南车新能源有轨电车产业在浙江落地成长。
南车董事长郑昌红表示,南车将加大对宁波南车新能源电车这一优势新兴产业的支持力度,为推动区域经济社会发展发挥更加积极的作用。
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