要说现在哪种交通工具最快,
当然,肯定是属于飞机的!
也就是说,
上这趟高铁!
从菏泽到北京大约需要9分钟
菏泽到上海只需12分钟左右
从菏泽到重庆只要20分钟左右
菏泽到广州只要24分钟左右
如果高速列车运行,
一小时内,
穿梭于北京、上海、广州、
将不再是遥远的梦想!
除了速度,
超级高铁还有什么酷的?
阻力是传统高铁的3%
名副其实的“飞行列车”
据央视报道,这种超级高铁的核心技术是由中国航天科工集团公司全面开发制造的;使用的高铁技术都是世界上最好的!
超级高铁不同于普通高铁。有点像动画里的胶囊火车。每个密封舱都被放置在real 空管道中,像炮弹一样发射到目的地。
超高速铁路设计概念图
在低真空环境下,超音速剖面将全面降低空空气阻力,新高铁的空空气阻力将降至传统高铁的3%。
再加上磁悬浮技术,全速运行的超高铁将整车悬浮在空中,是真正的“飞行列车”。
看这里,
你最关心的当然是,
肯定是建成了什么样的超级高铁。
超高速铁路原型,
它已在中国实验室建立
目前,世界上第一个真正的空管道超高速磁悬浮列车环形试验线平台已经在中国实验室建成。
西南交通大学建造的世界首个真空管道超高速磁浮列车环形实验线平台被称为“超高速铁路雏形”。
实验线全长45米,设计荷载300公斤,最大荷载1吨,悬挂净高20毫米以上。在真空管道的理想条件下,列车理论速度提高到1000km以上。
在今年第12届珠海航展上,中国航天科工集团公司正在研制的高速飞行列车首次亮相。现场演示了超高速铁路列车启动、转弯制动等多项技术。
虽然中国的超级高铁内部还没有暴露,
但是在其他国家,比如迪拜,
一个超级高铁设计模型出现了,
一会过来看看!
超级高铁时代来了!
他们采用了超级环路站的设计
乘客登上一个可用的吊舱
之后,吊舱将被转移到运输车辆上
运输车辆进入真空管道
终于到达目的地
首先,它需要你5分钟
去超级地铁的尽头
然后进入出发舱
每一个豆荚设计,
适用于短途和中途驾驶,
它可以容纳多达10名乘客。
吊舱的内部也很豪华舒适
接下来,这个吊舱将
自动移动到所有豆荚聚集的大厅
然后将吊舱装入运输车辆
按规定路线进入管道
最后,乘客们被成功地送到了目的地
毫无疑问!
中国铁路发展迅速,
这是中国铁路、航海空领域的突破。
史上最大的突破!
我真的很期待。
中国超级高铁时代的到来!
时代在不断变化,科技在不断创新,
我们逐渐告别旧的事物,欢迎新的经历。
一定是为了这个飞速发展的时代!
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