在中高端商用车中,有一些我们不熟悉但是非常高端的车型,比如日产民用思域。价格区间79.8万-126.8万元。主要服务对象是政府机关、机场贵宾和大型企业集团的商务接待部门。没关系,也许有一天你会在上述单元或场景中体验到一辆高端商用车的魅力。
日产连笔的历史
平民与科斯塔有着同样的历史,它的产生可以追溯到1959年。到目前为止,已经经历了四代车型。第一代民用是在日产的卡车模型Cabal的基础上开发出来的,通过加长车身长度引入市场,1962年更名为日产Echo。
1966年,第二代车型对日产Echo的车身进行了改进,比第一代车型更加流线型。然而,发射后不久就发生了许多事故。原因是传动轴的设计有问题。1969年,传动轴重新设计。次年,第二代车型在进气格栅和大灯挡板上做了小改动。1971年更名为日产思域,这个名字一直沿用至今。
日产民用于1982年发布第三代车型。新设计的车型很有时代感,车头倾斜度有了很大的调整,更倾向于直线。大灯也分为圆形和方形大灯。其中,1993年日产将部分民用生产线判给五十铃公司,以五十铃之旅的名义出售。第三代车型的主要变化在车前。比如1998年改为大灯和保险杠一体化设计,是四车大灯,两侧和后部都没有变化。
从1999年到现在,民用的前端都是直线设计的。发动机有日产自己的产品,五十铃4HG1,三菱4M50。2000年,一种液化石油气驱动的车辆被发布。2004年至2007年,日系柴油版采用三菱4M50发动机制造。平民版,期间以五十铃之旅的名义销售,没有柴油版。2007年,为了符合新规定,日本只出售汽油版,而不是柴油发动机。
我们不再过多介绍连笔平民的历史,继续回到今天的主角——连笔平民2013 4.5L——尊贵VIP版,有STD款,VIP款,尊贵VIP款,今天我们实际拍摄的是尊贵VIP款。
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