原来只能交押金才能租的公共自行车升级了，打破了以前“不同地区租车卡不通用”、“不同户籍存款要求不同”等条件。用户只需使用一款名为“北京公共自行车”的APP，就可以使用手机在全市6个区、顺义、房山、延庆9个区的1200多个公共汽车租赁网点进行租车和退车。
公共自行车调度 胡铁湘摄“北京公共自行车”应用软件开发公司负责人张建波昨天也透露，通州区和密云区都在协商中。“预计最终会在全市范围内租赁一款软件，打破跨地区租车需要单独办卡的局面。”
下月公租车开通手机租车用智能手机租公车的方法和常见的ofo，mobike等类似。用户先下载并点击北京公共自行车APP，注册实名后即可租车。“除了可以绑定到租车功能的公交卡号，还可以通过支付宝直接租车，不用交押金。”张建波介绍，“芝麻信用点只要600分以上，就可以租车，车费由支付宝代扣。以后还会增加微信支付等。”
用这个软件租车，第一个小时免费，第二个小时起每小时收费1元。“软件暂时没有额外收费计划，也不打算通过收取类似的信息费来盈利。”张建波透露，今年3月，这款APP还将推出一款带押金的租车服务。那时候用户可以网上交200元押金租车。目前，北京不同地区对公共租赁自行车收取的信用担保从200元到400元不等。
通州公租车有望被“收编”进入软件，是一张北京市地图，每一个公共汽车租赁网点都是一个小小的绿色水滴。点击查看蓝色和绿色标记的可回收和可用汽车数量，下方有一条小线表示与用户的距离。
昨天17点左右，记者在宣武医院对面的公共汽车租赁网打开软件，显示有4辆车可以出租，26辆车可以归还。在5号车堆显示屏上，滚动播放四位验证码。只需在一分钟内将这组号码输入手机，两三秒后车辆自动解锁。值得一提的是，移动租车打破了原有的公交租车“六区合一，郊区各有各的方式”的格局。目前，全市6个区、顺义、房山、延庆9个区的1200多个公共自行车网点实现了普遍存取。
公租车仍需还到桩目前“北京公共自行车”APP上线不到两个月，注册用户超过2万人，每天约有2000人使用该APP租车还车。“我相信随着用户数量的增加和天气的转暖，使用量还会继续增加。”张建波透露，该软件还提供旅游意外保险。
租车的过程和自行车共享是一致的，比如ofo和mobike。还车会不会无堆？张建波表示，仍有必要将车退回到堆里，以结束计费。“这是从用户信息安全的角度出发，而且因为考虑到停车秩序管理，公众还是要把公共自行车停放在一个有桩的固定地点。”
追访自行车停车规范有望出台近日，北京市交通委停车管理办公室会同停车管理中心、焦焱学院，前往摩比克网自行车、ofo自行车共乘运营企业及其自行车配送点进行实地调研，研究出台了规范出租自行车停车秩序的试点地区和措施。
14号线景泰站外，停着四五辆自行车共享车，一辆车干脆一半在小道上，一半在非机动车道上，骑车人只能绕道过去避让。未来，这些公共租赁汽车将受到监管。交通部门已明确表示，自行车租赁企业有责任采取措施，引导和规范自行车租赁租户的停车行为。同时，政府有责任规范企业的经营行为，与企业共同努力提高城市绿色出行率，构建科学完善的慢行系统和停车环境。
春节前，摩比克选择与石景山区人民政府开展战略合作，力争将该区建设成为全国首个自行车共享精细化运营管理示范城市，并在停车基础设施规划、智能推荐停车建设、大数据驱动运营管理、信用子系统对接、公益和用户运营五个方面共同打造首套自行车共享精细化运营体系。
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