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屡战屡败 顺丰真没有零售的命?屡战屡败6年换了7任CEO

如果用一句话来形容顺丰这个零售商,可以说“屡战屡败,屡败屡战”更贴切。

不,最近有新的行动-

顺丰推出了“保税+社区新零售”项目,名为“丰追溯”。没有清关的跨境货物先送到顺丰首选的社区门店。消费者可以在门店完成实名个人海淘额度的查询和登记,现场完成通关流程,将跨境商品带回家。

顺丰涉足零售业近10年,但在大多数人的心目中,顺丰的标签是快递,虽然快递只是顺丰的物流产品之一。

去年顺丰和菜鸟因为数据问题分道扬镳,以电商快递业务为主的通达快递公司也推出了丰巢股份。平局之后,新秀和SF的对抗越来越明显。

在快递市场增速下滑的背景下,以加盟模式低成本扩张的通达快递开始加大自营业务比重,提升服务质量,追赶顺丰快递。曾经在顺丰菜鸟之战中支持王伟的刘,在今年10月挥手命令京东物流进入个人快递业务,试图抢占顺丰高端市场。

四面楚歌,顺丰依然不会放过自己的零售业务。顺丰商业是个烫手山芋。为什么信佛的王维六年换了七个CEO都没有“舍命”?

穿上区块链的斗篷,回去吧

顺丰零售业务的波折还会继续。带着跨境电商和社区电商的魅力,新项目丰追溯已经赶上了世博会的开幕时间。

目前的经济形势有目共睹,有关部门和专家一直在寻求通过刺激国内消费来稳定经济增长的有效途径。今年中国三次降低关税,8月新增22个跨境电商综合实验区。首届中国国际进口博览会将于11月5日在上海举行,“保持消费在中国”的信号显而易见。

“不管是线上还是线下,曲锋海涛所做的一切都是为了保持在中国的消费。”曲锋海淘首席执行官任晓宇说。2015年,顺丰孵化了跨境电商平台曲锋海淘。然而,任小玉告诉虎嗅高捷高申,丰巢GO不是曲锋海淘的业务,而是顺丰国际团队的产品。

大多数国内消费者通过电子商务购买跨境商品。线下商家最常见的跨境商品区一般分为展示区和完税区。完税商品可以直接购买和带走,而陈列商品需要从网上渠道购买,然后提货或送货到家。个人跨境店铺也是一样,一个是超市,可以随时买走,一个是样板间,比如天猫国际的跨境体验店,消费者下单购买后需要从保税区发货。

风水GO的创新之处在于优化了跨境货物通关交付流程。据Lianshang.com报道,风水GO可以让跨境货物提前通关,通过区块链技术溯源解决跨境货物身份认证问题。消费者使用与身份证信息一致的支付宝在顺丰快递首选门店进行支付,等待通关流程完成后,即可将商品带回家。

目前顺丰还没有发布更多信息,丰巢GO的成本和可复制性也不清楚,可能成为顺丰跨境电商业务的杀手锏,也可能只是一个无法大范围推广的鸡肋业务。

反正这是顺丰在零售方面的又一次探索。目前深圳有三家锋背GO店。顺丰最好是顺丰2012年推出的新鲜电商平台,但是线下店铺业务是接手黑客的店铺。

屡战屡败,屡败屡战

性是顺丰“用快递思维零售”的一个缩影。

2014年5月,SF推出黑客网络服务社区店,试图解决最后一公里的“物流问题”,抢占社区入口。而黑客的模式不符合社区消费追求效率的本质。店里的商品只能看不能买,只能用来陈列。消费者需要在网上下单,然后到商店提货,所以黑客更像是一个快递代收点。

社区零售要求方便快捷,性顾客是“看得见摸不着”的,无味的购物体验被消费者诟病。当年9月,2000多家店被“性客”迅速开了,问题开始凸显。

2014年,顺丰商业板块因客户布局亏损6亿。因此,2015年,顺丰不得不关闭大部分黑客店铺,部分店铺更名为“顺丰之家”。后来黑客和顺丰家族都换成了“顺丰首选”品牌。

事实上,顺丰在零售方面做了很多尝试,但并没有取得显著的效果。

10年前,在中国互联网触摸的席卷浪潮下,传统公司纷纷打造自己的电商平台,顺丰也紧随其后。2010年,顺丰正式推出了自己的电商平台,顺丰电子商务区,主要销售食品,也做了配套的支付平台,顺丰宝。然而,像大多数传统企业的尝试一样,顺丰的两个项目失败了。

目前顺丰的主要零售业务顺丰快递诞生于2012年。当时顺丰将冷链技术确定为核心竞争力之一,推出了对冷链技术要求较高的生鲜电商平台,定位于中高端,主要经营生鲜和跨境商品。2016年顺丰首选合并进黑客留下的店铺,顺手开了线下店。

2015年,顺丰推出跨境电商平台曲锋海淘,仍在延伸其物流优势。无论是海外直邮还是保税仓库配送,都要经过快递。同年,由于零售部门亏损严重,为了准备上市,顺丰在2015年剥离了负责线上线下零售业务的商业部门。

在顺丰优先的前提下,顺丰在2016年推出了新的电商平台顺丰。两个平台都是以生鲜为主。两个平台的区别是顺丰更喜欢自营商品,顺丰是B2B2C模式,连接供应商、卖家和消费者。这也意味着SF将参与两个分销环节。

顺丰业务拆分后,相关数据将不再披露,但从顺丰业务“6年换7位CEO”的细节,离职后CEO对这个“烫手山芋”的言语,以及业务上的诸多变化,外界不难看出顺丰零售业务依然做得不好。

而且,可能是顺丰业务领导层变动的原因。在整个SF阵营中,有两个无人货架品牌:葛粉足食和喵购。曲锋海淘诞生于顺丰系统内的跨境电商项目,原名“顺丰海淘”。2015年更名后,开始淡化“顺丰海淘”的自主开发。虽然顺丰仍然是曲锋海涛的大股东,但是双方的业务并不协调。

顺丰的自建零售项目,要么跨界,要么新鲜,一般定位在中高端。零售业想扩大顺丰的消费者。此外,顺丰还投资了四个电商平台,都比较小,但都定位在中高端,可以支持顺丰的投放。

这些业务和投资反映了顺丰零售业务的逻辑:与其说是零售业务,不如说是快递业务的增值业务,零售业务是创造快递业务需求的手段。以“配角”的思维作为“主角”的业务,这种主次关系的倒置,决定了顺丰做不好零售。

这也是顺丰快递零售做不好的原因之一。从时间上来看,顺丰的零售项目落后一步。当顺丰认为开始做比较合适的时候,机会已经失去了。种种迹象表明,顺丰似乎并没有很好的零售生活,但王伟并不接受。

顺丰为什么不能放弃零售

不仅顺丰,其他几家领先的快递公司也在做零售业务。我在此不再赘述,因为总而言之,快递公司的零售业务主要有两种:

一种是靠网点或者开关注快递的便利店做社区零售。例如,中通优先、童渊妈妈璟宣、白石沃沃便利店、顺丰优先等。每个快递公司都有遍布全国、深入社区的网络资源,可以让零售跨界,最大化利用网络资源,也可以让造血补贴网络网点。销售的产品是社区生活周边的生鲜食品、日用品等日常需求。产品体积小,购买频繁。

另一个是跨境电商。比如大云的友迪爱商城,中国邮政的邮购。网、顺丰的曲锋海淘等。,依靠快递公司的跨境物流能力。两种方式可以为快递行业创造大量的业务需求。

快递是一个规模经济显著的行业。人员和车辆利用率越高,成本越低。一辆车快递,然后塞进几十个目的地相同的文件袋,几乎不增加重量和体积,而快递是按票计算的,也就是说一次运输可以多赚几十张票,但是增加的成本接近零。

但相比通达系,顺丰快递的零售欲望明显更强。

首先,从现有的业务和运营条件来看,顺丰快递网络应该可以承载更多的订单。

有人说顺丰和其他快递是两种快递,这是真的,因为从业务构成来看,顺丰在业务项目上占主导地位,而通达部在电商快递中的份额较大,有差异化,有竞争力,顺丰具有直销的特点,这也是市场定位的结果。顺丰的直接投资在业务配件市场获得了高额利润,而通达部通过加盟系统,以低成本迅速扩大了规模,收到了营业额高但利润小但周转快的业务配件。

但单纯考虑投入产出,商务快递价格高导致市场规模不足。今年上半年,顺丰的市场份额为8.4%,低于三环中的任何一环。

电商快递虽然便宜,但是规模大,频率高。而且通达系背靠阿里,在数量上有优势,规模优势带来更高的周转率,降低单位成本。

如上所述,快递是一个规模经济显著的行业。从ROE来看,相比同行,顺丰的投资应该有一定的空回报增长,这意味着顺丰可以带动更大的业务规模,提高资源利用效率。

顺丰有近30万快递兄弟。截至2018年上半年,顺丰有44艘货轮,各种用工模式员工近30万人,灌南县3.2万辆,码头7.3万辆。这么高的投入,顺丰应该想想怎么用这些生产力赚更多的钱。

长期来看,规模肯定是衡量快递公司能力的一个尺度,但快递行业增速放缓是不争的事实,品多多等社会电商的崛起只能延缓这一趋势。

顺丰和通达部都在积极部署一体化物流,顺丰也放下了直销的架子,这意味着顺丰和通达部除了快递业务之外,差距还会缩小。

在非to-c物流领域,SF的品牌效应也会降低。顺丰是大众消费品牌,也正是因为这个原因,顺丰希望在toC的零售市场找到增量。9月,顺丰高调赞助上海时装周,旨在巩固品牌在高端市场的形象,赢得更多消费品牌客户。

在这里,我不得不提到来抢食物的JD.COM。今年年初,JD.com物流开始为B端客户提供业务配件服务,9月份开始在部分地区试运行个人快递业务,目标是顺丰快递。虎嗅文《围堵顺丰》也提到京东物流也定位高端市场,使得顺丰有限的市场竞争环境更加激烈。

相比之下,通达百货的快递业务是有阿里的订单做后盾的。现阶段,更需要提高服务质量。相应的通达部也开始培养内部实力,加大转运中心、运输工具等基础设施投入,颇有顺丰的味道。顺丰需要自己寻找增量市场,会有更多的自然动作。

和菜鸟吵了一架之后,顺丰可能明白了,作为快递公司,顺丰面对阿里是没有主动权的,阿里直接面对消费者,拿着订单。如果不自己做零售,主动抓住终端消费者,SF又会被动。

在今年3月底举行的2017年度业绩简报会上,顺丰再次强调,公司不会放弃多年亏损的业务部门。看来尽管交了很多学费,王伟的零售心还是不朽的。

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