超轻型飞机3万 轻型飞机、涡轮直升机、军用无人机，这3件第二届进博会展品背后还有个更大计划

第二届进博会将首次设立室外展区，展示重型机械等大型展品。意大利领先的轻型飞机制造商——意大利阿尔卑斯航空飞行器制造公司（以下简称“意大利ALpI”）首次参加进博会，便一下子将带来3件展品——轻型运动类固定翼飞机开拓者p400、涡轮直升机Syton和军用无人机Strix，在此展出。他们不仅带来了这些“新鲜货”，更带来了对潜力无限的通用航空市场的渴望。

本期嘉宾：意大利ALpI中方合作伙伴——中联投控股股份有限公司助理总裁李夏

Q：能否请您详细介绍一下意大利ALpI公司为第二届进博会带来的这3件展品，它们的亮点在哪里？为什么你们去年未参加首届进博会？

A：意大利阿尔卑斯航空飞行器制造公司成立于1999年，拥有广泛且安全性极高通航飞机产品线，主要业务是设计、生产以及销售轻型/超轻型飞机、轻型/超轻型直升机、军用无人机。ALpI在意大利无人机市场中处于技术性领先位置，广泛运用于意大利等各国的军方、气象预测等领域，实现了研发、设计（机身及电子系统）、制造、销售及维修的完整运营服务体系。

ALpI此次共有3件展品参展进博会，其中轻型运动类飞机开拓者p400系列是ALpI设计制造的轻型飞机代表产品，在优雅简约和卓越性能之间取得了很好的平衡，适合需要快速轻型机的飞行学校和俱乐部。在国内的郑州航展、黄果树航展、阿拉善飞行大会及刚刚结束的四川航展上，使用“开拓者p330 ARCO”机型表演的意大利开拓者飞行特技表演队，受到观众和媒体的广泛关注。

意大利ALpI公司的轻型飞机

涡轮直升机Syton是多功能双座轻型直升机，在高温和高海拔条件下也有可靠的表现。此次ALpI还带来了电动侦查型军用无人机产品Strix,它是ALpI当前重点发展的产品，是向意大利军方（海军、空军及海岸警卫队）乃至向北约唯一一款由意大利本土飞机制造公司提供的产品。它拥有出色的性能指标，技术可塑性高，能够满足多种复杂的应用场景，未来会迅速从军用级扩展至民用化、工业级领域。

直升机

2017年6月14日，意大利经济发展部与上海市政府在罗马合作举办中国-意大利经贸合作论坛，这不仅是中意双方探寻和深化合作的一次重要机遇，也是响应和落实“一带一路”倡议的具体举措。中联投控股股份有限公司在论坛全体来宾的见证下，与意大利ALpI公司签订股权收购框架协议，共同推动双方在技术、科研、文化等领域的交流合作，共同建立起科技研发、全球资源、技术交流的合作平台。

首届进博会盛况空前，我们也非常想参加，但由于这一项目于2018年7月正式交割，已经来不及报名参加首届进博会。我们认为进博会是增加ALpI系列产品曝光度和拓展业务的一个绝佳起点，ALpI也可借此契机推广产品，打开中国销售渠道。因此，我们早早报名参加了第二届进博会。

意大利ALpI公司的创始人是一对酷爱飞行的夫妇，他俩也是特技飞机员，曾来中国，亲自进行过多次飞行特技表演。同时，他俩也是ALpI研发的新型飞机的试航员，可以说是把生命融入到了轻型飞机事业当中了。可以透露的是，第二届进博会，他俩也会亲临现场，观众届时可与这对传奇伉俪见面。

军用无人机

Q：中联投控股股份有限公司为何会想到与意大利ALpI公司展开合作，你们怎么看待未来中国通用航空产业发展的前景？

A：习近平总书记在首届进口博览会开幕式上的主旨演讲中强调，中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。进博会既是“引进来”的窗口，也是“走出去”的舞台。就通航产业而言，既能满足人民对于美好生活的向往，又能助力和带动国内的产业升级和消费升级。

相比于西方发达国家的通用航空市场，中国还刚刚起步。根据民航局统计数据，2018年，中国在册通用航空器数量仅为2415架，占全球通用航空器数量的0.54%。虽然近几年来中国通用航空器数量保持持续增长趋势，但与发达国家相比还有较大差距。中国的通用航空飞行市场主要集中在飞行培训、工农业和社会公共服务类，这几类市场占总额的80%以上，而公务飞行和私人飞行只占18%左右的份额，美国的私人、公务、商务飞行及旅游观光类的飞行总时间占比达到65%。美国通用航空产业下游以消费型的应用为主，形成了以消费带动产业发展的良性循环。

中国通航板块发展潜力巨大，将是下一个中国经济的增长点。根据2016年5月国务院印发的《关于促进通用航空产业发展的指导意见》，到2020年，中国将建成500个以上通用机场，实现通用航空器5000架以上，年飞行量200万小时，通用航空业经济规模将超过人民币1万亿元。因此，我们对中国本土通航市场蓬勃兴起的未来，充满乐观预期。

Q：听说你们参加这次进博会，不单单是产品的展出，对未来企业的整体发展也作了不少打算，能否请您具体谈谈？

A：中联投控股股份有限公司是一家总部设在上海，产融结合的混合所有制企业。与意大利ALpI项目合作的投资基金，既有民营资本，也有中国中车及无锡市政府的投资平台参与。通用航空产业链很长，包含制造、运营和保障等细分产业，每个细分领域都有机会。我们参与进博会，不单单是展示产品，更希望以此为契机，接触更多同行和产业链合作伙伴，了解和借鉴他们在各自领域的发展路径和经验，通过进博会碰撞出新的火花。

意大利ALpI公司在行业当中处于领先地位，但企业规模和产量有限，在欧洲市场都难以满足需求。根据合作协议，ALpI公司将把目前全球范围内最有市场潜力，但在意大利本土生产能力严重不足的核心产品预总装、零部件设计制造加工及部分人员培训等业务转移至中国。

这样做的好处，不仅能扩大产能，也进一步降低成本，预计未来一台国内生产的轻型飞机，不会比高端进口车贵多少。另外，通过中外合作，还可以组织一支本土化的工程师队伍和本土化的零部件供应链，从而为我们的客户提供更好的售后服务。目前，我们在无锡中车产业园的生产基地正在加紧筹备，各项工作已按计划顺利进行。