汽车限购松绑：杭州有序放宽，广州要增指标，沪牌已增额度

经过多方声音，很多地方的汽车限购政策开始松动。

3月23日，商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫健委办公厅联合下发《关于支持商业流通企业复业的通知》，提出为稳定汽车消费，各地商业主管部门应积极推进新车引进。购买补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便捷交易等。，组织汽车促销活动，汽车限购措施实施地区的商业主管部门应积极推进汽车限购措施的优化和稳定

许多地方已经开始采取行动。

3月24日，浙江发布微信官方账号，发布《浙江省人民政府办公厅关于提振消费、促进经济稳定增长的实施意见》(以下简称《实施意见》)，提出释放城乡汽车消费潜力，鼓励杭州有序放宽汽车限购措施。制定新车换新车、惠农政策，深入挖掘农村汽车消费潜力。

3月20日，广州还原则通过了《促进广州汽车生产和消费的若干措施》，提出了购车补贴、竞价奖励、增加邮轮出租车指标、优化中小客车指标调控政策等措施。，支持汽车工业持续健康发展，有望带动总产值突破200亿元。

据羊城晚报报道，广州市工业和信息化局表示，优化中小客车指标调控政策的方向是提高中小客车指标。具体增加的数据将被修改，预计两周内发布。

值得一提的是，根据上海发布的消息，上海品牌的个人配额在3月份达到了11970辆，明显高于1月份和2月份的8612辆和7966辆。

上海汽车工业协会秘书长崔东树告诉本报记者，他注意到上海品牌配额在3月份悄悄增加了3000多辆。"这是一个非常好的现象，可以直接促进汽车消费."

早在2019年6月，国家发展改革委等部门发布的《促进重点消费品更新升级和资源顺利回收实施方案(2019-2020年)》就提出，各地禁止出台新的汽车限购规定，强调各地不应对新能源汽车实施限购或限购，已经实施的要取消。同时，建议已经实施汽车限购的地方政府加快从限购到引导使用的转变。

此后，广州和深圳已明确表示，从2020年6月1日至12月31日，将分别增加10万辆和8万辆中小客车的目标。同年9月，贵阳表示将发放3万个牌照，取消乘用车摇号政策。

目前实施限购的省市有北京、上海、广州、石家庄、天津、杭州、深圳、海南。

中国汽车工业协会副秘书长崔东树和徐海东在接受本报采访时均表示，放松限购政策是增加汽车销量最有效的刺激措施，业界一直期待地方政府尽快出台相关政策，落实限购政策的放松。

崔东树表示，如果有秩序地放开限行城市50-60万牌照的限行额度，可能会带来20-30万辆的销量，这对提振汽车市场、促进消费者信心恢复将起到积极作用。

大中华区副总裁兼合伙人方曾对本报记者表示:“地方政府实施限购绝对值得期待。目前当地政府没有明显跟进，或者是因为时机不合适。在疫情结束、消费者行为回归正常之后，当时限制购买、放松政策的出台，可以更好地引爆消费市场。”

根据中国汽车经销商协会的调查数据，截至3月23日16: 00，4S 8556家门店复盘率为93.8%，客流回收率为60.8%，销售效率为56.7%。

崔东树认为，目前促进汽车消费核心的大部分关键措施是促进替代需求，而不是有效促进新的购买需求。

为此，崔东树建议，政策仍应着力于首购消费，并出台刺激首购群体消费的政策。为此，他提出了增加汽车限购指标数量、实施购置税减免、保留新能源汽车补贴、实施微型电动车下乡补贴、购车纳税等建议。

崔东树告诉本报记者，3月23日，商务部发布文件指出，推动出台新车购买补贴，促进新车购买，刺激首购群体消费改善，有利于汽车市场入门级低迷，扩大市场，改善出行条件。我希望出台更多旨在刺激首次购买消费的类似政策。