新藏线骑行 骑行新藏线攻略2019.6-7月版本

在这里，我将根据我个人和骑友的经验制定一个策略。欢迎大家指正错误，同样的缺点可以留言。我会更新并添加它们。

我的攻略参考来源:骑手个人经历，步行者，户外间谍。

攻略看新，不看旧。

因为少了一些图片，地标建筑图片不显示。在这里，希望大家可以加我的个人微信原图来补充我。谢谢:18036929165

写起来不容易。如果你认为它好，你可以给它奖励

孤独的骑自行车的人一直在路上，从未停下来

路书号。星占线沃克:839271

新藏线不搭帐篷可以轻装出行，但前提是要有一定的经济和物质基础支撑，骑行时间在7-8月。有能力的可以参考本文末尾的攻略高级版！新藏线是指从新疆叶城，沿219国道到西藏拉齐县(简称叶拉公路)，再转318国道到拉萨的公路。新G219起于新疆最北部的喀纳斯，即新疆阿勒泰地区布尔津县北部的和睦喀纳斯蒙古族乡。南部，昂仁、拉子弃守，改吉陇、定日至梅多格，再沿中越边境公路接兵岔、S325，最后至广西东兴，全程约10065公里。新建的G219被认为是目前为止最长的国道，是中国西北至西南边境口岸的一条长线。海拔5000米以上的大坂(维吾尔语意为山口)有:奇台大阪5170米、界山大坂5347米、松溪大坂5248米、红土大坂5380米、马约穆拉山5211米、奎拉山5089米。(注:100多公里为海拔5000米以上的道路，部分不明。)如果翻山，卓马拉山口5563m)，现在新藏线路况很好，不再像以前那么难了。即使在这么高的海拔地区，人也不可小觑。乘坐新藏线的最佳时间是7月至9月，10月后天气很冷，不要在晚上乘坐新藏线。狼通常不靠近道路。)高抗药总是提前服用，维生素片也有。在高海拔地区尽量保证睡眠，避免感冒发烧。高海拔地区环境特殊，任何身体不适都可能导致更糟糕的情况。一定要保证身体健康。不要轻视自然的力量，永远保持敬畏。D1。叶城县至阿克梅奇特村100公里

慢慢爬，像第一天一样爬完全程是非常困难的，特别是对于专程去新藏线的骑手。海拔从邺城县约1300米上升到阿克梅奇特村约2600米，爬升近1300米

出发的第一天不需要带太多的食物和水。爬62公里到柯克亚乡吃午饭，然后8公里到普萨村住宿，在那里你会看到第一个检查站。93公里外的南京矿业，拒绝过夜，来到阿美琪特村，那里的村民都是塔吉克人。村书记会安排你住在村民的房子里。早餐和晚餐将由一人负责。联通没有信号，电信和移动有。边防证办理:可以在家办理:新疆维吾尔自治区喀什，西藏自治区阿里地区日喀则(可以选择填珠穆朗玛峰之类的地方)。本地办理有效期一般为三个月，各地略有不同。

当然也可以在邺城县办理，但只能在新疆，填阿里地区。进入阿里地区，要在狮泉河镇办新卡，填写拉萨(珠穆朗玛峰、普兰县等。).每个证书的有效期为三个月。

邺城县在市中心的斯提亚风景区办理边防许可。从路上左转进入中间的房子到标志，然后沿着小路进入。发证地点在景区内，工作时间如下图。(新疆本地户口只能去户口所在地)

邺城地区水质偏碱性，不适应苦咸味的人容易腹泻。

邺城有一家卖气瓶的户外店，零公里外有一家名牌店。(新疆对汽油管控严格，汽油等快递也不送到。你不能把车内的油抽出来，但把摩托车的油抽出来还是有希望的。)

D2。从阿克梅奇特村到帝喾，出门60公里，爬11公里到达帝喾大坂。下山15公里到赤子道班，然后上35条起伏不平的路到帝喾。我住在甘肃宾馆，可以用WiFi洗澡，房间很暖和。有个卖馕的地方，就在村里左手边，那里有个土灶，也就是三块钱一个。水库海拔2950米。

D3。帝喾-204废弃道路等级(206)将于8: 00后在检查站放行，204废弃道路等级的高度将上升约1600米，204废弃道路等级的高度约为4500米。有工人暂时住在这里，他们将于8月底撤离。高空爬得太快很容易导致高空！离图书馆20公里处有一个可以搭帐篷的废弃房屋，然后到达16公里外的胜利大桥194级废弃道路。房子破旧，有倒塌的风险，不建议在这里搭帐篷。路上有几条烂路，但都不到几米。路上有边防站求助(热水等)。).这里没有信号！

D4.204废弃道班-马扎坪站爬升34km11公里至马扎坂4969m，然后下降23公里至马扎坪站。下坡要注意安全。这里住宿条件差，没有电信的网络，有联通和移动的网络。马扎站海拔约3800米，通向世界第二高峰:乔戈里峰。

D5。从麻扎军事站到黑岔道班的48公里一直在慢慢波动(路比较平缓)，离它10公里有一个废弃的房子，然后20公里到272个废弃的道班，比较干净整洁(这里有一点要说，当时我在黑岔道班附近骑车的时候，灰尘吹起来了)。18公里到黑叉道坂，那里有两三个空可以搭帐篷的房子。房间潮湿，铺着垫子。他们旁边是一家可以借水的矿业公司。黑旗大坂海拔4046米。

从黑旗大坂到D6三四十里军营75公里处的边防站高挂五星红旗，后面8公里处是一座废弃的板房。20公里到黑卡丹是3公里的缓坡，17公里是爬山(6公里到黑卡丹是烂路。)这里有个捷径。你会在山脚下看到一辆汽车。感觉是两点间最短的线。推车也可以，但是如果费力，体力弱的话，可能会推高柜台(我推了一会就放弃了)。Heikadaban是4909m。15公里下坡有废弃的公路班，路上有两个边防站。下山过桥后，离开叶城县辖区，来到和田地区皮山县辖区。然后起伏减缓到30公里到达塞图拉驿站(途中容易遇到山谷强风)。再了解一下塞拉托(原来是丝绸之路的南方交通线，可以用来去印度旅游。是英国殖民者非常向往的战略要地。如果你占据了这个地方，你可以窥视南疆内陆。1950年3月，中国人民解放军第五师第十五团特务连进驻塞图拉哨所。由于交通不便，条件恶劣，一些检查站的官兵没有及时得到新中国成立和新疆解放的消息。守防的国民党官兵以为防御的变化来了，哭着抱怨:三年来了，为什么又变了？被发现后成为网络上的笑料，其实是一个真实的历史传说。)然后10km轻轻的就到了三里军营。这原本是一个军事站，现在发展成了西图拉镇。30英里长的兵营海拔3780米。住宿条件比较好，无线网络和水电等。

D7。从李三军营到大红柳滩的122公里，在康熙瓦达坂缓缓起伏达60公里，达到4269米，经过k386班房、k400和李三军营，在前往45公里废弃的410班的路上(如果大门没开好，后窗台可以跳进屋内，屋内干燥整洁。)下10公里到康西瓦烈士陵园需要2公里。(康西瓦烈士陵园是为了纪念1962年反印战争中牺牲的士兵而葬在这里的。少数民族的墓葬根据风俗信仰略有不同，后续在此边境因公殉职的士兵也葬于此。墓地位于山脚，背靠雪山，面向边境，守卫祖国边疆。)距离陵园2公里，就到了康西瓦道班，可以在那里住宿宿营。边上有新疆交通建设工程队，可以求助，找个空房间搭帐篷。距离红柳滩还有50公里，一路上下即可到达目的地。值得注意的是，坂口后的路段容易遇到逆风，无数车手亲自测试。在这里下车大班后，联通4G，电信移动无网。大红柳滩是最后一个进入无人区的补给点。无人区三天，备干粮。大红柳海滩海拔4200多米。

D8。从大红柳滩到天水海老兵站107公里，大红柳滩缓缓出25公里，到达废弃的道坂，然后是4公里陡坡，再缓缓出20公里，到达新藏线上海拔5000以上的第一个大坂——大邱台大坂，5170米。大坂和下坡路上也可以看到废弃的堡垒和壕沟。6公里下坡路后面的路正在大修，注意安全。(当时我下坡的时候下了两个地方，把沥青路面上的坑坑洼洼都扒了。)刚下完坡就有一个侧卫站求救。然后50公里起伏的道路到达废弃的板房。有一段路在大修，是碎石路。这里很容易遇到逆风。新兵不能留在局里。到征兵站的路口有个信号塔。信号塔附近还有一些网，1公里外就没了。太神奇了！这里海拔4880米。记住不要在野外露营！！！

D9。天水海老兵站-泉水湖检查站(死人沟)91公里。出门骑行不到10km，在路的右手边会看到一条通往边境的路，附近还有驻军。边上有一个孤零零的棚子(当时我们设置好了保暖措施)。你也可以进去在这里露营。离起点30公里左右有一个火云检查站，可以扎营。然后40公里起伏的道路到达新疆和西藏的交界处，然后10公里缓上+3公里缓上+8公里上坡到达武鸣关。旅途中，你会看到野鸭在红山湖上游荡，风景很好。然后下山1公里到达泉水湖检查站，泉水湖风景不错，海拔5118米。离检查站的活动板房是住宿的地方，50人，总共只有6张床。有热水喝，有菜卖，10块钱一桶面。前方一公里在建，未来可能提供住宿。

D10。泉水湖检查站-松溪村58公里泉水湖检查站出口15公里在大坂慢慢上升到5347m，然后下降5公里+5公里慢慢上升到龙目错岔口，还有几公里可以拐进去。在无人区沿路很容易看到藏羚羊、野驴等野生动物。然后上下10公里后，爬+5公里到达松溪大坂5248m。然后，下坡不到1公里后，开始爬4公里，然后下降10公里，然后爬3公里到达松溪村。这里很容易逆风行驶。松溪村被誉为西藏第一村，第一个进藏村。这里最便宜的住宿是藏族民居，是一个小店，招牌上写着招待所。有食宿电。入藏后电信信号最好的4G，联通信号最好的新疆。松溪村海拔5218米。

D11。从松溪村到多玛乡，爬100km 10km 10km到红图大坂5380m，然后下降5km，减速+85km到多玛乡。距离多玛乡34公里左右有一套房子，路上可以很方便的逆风自带午餐。多玛乡海拔4400米。多玛乡能搭帐篷的房子都很干净，路边有住宿。多玛乡是草原湿地，野生动物多，风景优美

D12。从多玛乡到日图县，出门104公里，爬15公里。然后，当你到达15公里下坡+14公里起伏的道路时，你可以看到左边有一个湖。路上有一个盐湖，然后在32公里的滚道岔口左转到达班公湖，岔口有一个活动板房可以扎营。沿湖骑行7公里，到达班公湖石碑。班公湖东三分之二属于中国，西三分之一属于印度。中国有淡水，印度有咸水。湖边有很多蚊子！湖边还有一家酒店，浪漫的骑手可以住在那里。最后20公里左右的滚道到达日图县，在那里可以支起帐篷去加油站、医院、空房屋等公共场所。住宿50人左右。日图县海拔4278米。

D13。从日图县到狮泉河镇，距离日图县126公里，距离日松乡31公里。这里有个检查站，需要注册。从这里很容易遇到逆风。然后一路到拉梅拉达坂，55公里起伏+5公里爬坡，达到4830m m. 37km公里下坡到狮泉河镇，这个下坡是要踩的！离镇上5公里处有一个检查站。狮泉河镇海拔4285米。石泉河是阿里地区的首府，比较繁华。计划留在后面旅行的人可以把睡袋送回这里。在这里，在邺城办理边防通行证的骑手，要去盖尔县县政府换证(上午10点上班)，在北京南路第三加油站旁边就可以交班了。

D14。狮泉河镇-纳穆鲁村爬76公里10公里滚道+14公里到狮泉河大坂4785n。城外有个检查站。爬山的时候，左手边有个观察星星的最好的地方。天气好的时候，有兴趣的朋友可以通宵。然后13公里下坡+14公里起伏路到达昆沙机场，然后25公里起伏慢慢上升到丹拿穆村，昆沙乡在昆沙机场前几公里。离国道几公里的纳木鲁村有30个温泉。那个木村住茶馆，人均30元。这里的炒饭不讨人喜欢。纳穆鲁村海拔4374米。如果有兴趣，可以去参观古格王朝遗址。

D15。纳木鲁村-门市乡爬110km7km到雅塞拉达坂4636m，然后下20km+出起伏路边的江埠村，再到起伏路32km的贝尔宾站。有很多新建的房子和吃饭的地方。然后25公里后慢慢升到山口，然后27公里慢慢升到门市乡。住东北饺子晚上有电，早上有粥，有馒头，有鸡蛋。门市镇海拔4400米

D16。从门市乡走到塔尔琴村60公里并不难。出门12公里爬武鸣关，然后下降3公里爬25公里到另一个武鸣关，再慢慢下降20公里到塔尔琴村路口，转弯爬3公里左右。下坡的时候天气很好，可以看到左边的坏疽博奇山，而右边的拉纳格-措湖(也叫鬼湖)是咸水湖，湖边什么也长不出来。)最便宜的住宿是骑手家，其次是三峡宾馆，条件比较好。塔尔琴村在神山脚下。从上午4点多开始到晚上11点左右完成山，最好两天完成。附上翻山示意图。翻山越岭的票需要150元。早上天亮前可以逃票。颛善有供应点就不用带太多东西了。建议带一根登山杖，登山鞋或者厚底。

D17。塔尔琴村到霍尔乡的距离是46公里。今天的旅程很容易。骑行21公里的缓坡路到巴嘎村，可以到普兰县，也可以到马边永错和拉纳格-措湖，但是需要爬8公里+4公里下坡+3公里的缓坡路。然后，25公里的温柔路到达霍尔乡，通向马边永厝。需要门票。住宿，电力和无线网络。霍尔镇海拔4600米

D18。今天，霍尔乡和马友桥检查站之间的114公里距离是相对漫长和困难的。霍尔乡起伏42公里出来，在公主错关口上爬+3公里到4866米，再下9公里到公主错。然后20公里缓慢波动，在马友木拉山口爬升+13公里到达5211m，然后下降25公里到马友桥检查站，那里住宿条件不是很好。

D19。马友桥检查站到帕阳镇104公里的距离主要是平路。84公里减速到帕阳桥，沿途有藏式帐篷茶室，然后20公里平缓的滚道到帕阳镇。不逆风比较容易，就离开阿里地区，进入藏南湿地。佩阳镇延伸至4600米D20佩阳镇-扎东(老中坝)96，离开佩阳镇15公里。爬上+5公里到达舒格拉山口4775米，然后下降3公里+12公里到达朱珠村，那里有茶馆和商店。村到坡顶5公里，然后8公里下坡+27公里起伏路到新中坝县路口，进县城约5公里。城市边缘有新房子扎营，有住宿有电。然后在21公里起伏的道路上到达扎东。建议赶紧离开扎东路左侧的房子。有电。扎东海隆起4560m D21。扎东-拉赞乡56公里相对容易。出门10km，慢慢爬上+14km，在突击拉山口到达4920m，然后在滚道上下降4km+30km左右到拉仓乡，路边有吃有住。路上离拉让乡约10公里处有一处废弃房屋，可以扎营。拉让乡海拔4580米

D22。从拉让乡到佐贺县，出86公里，16公里是平缓路+28公里是起伏路+15公里是平缓到大岭乡。其实这条路比较容易走，在路上距离乡镇前方约10km的路左侧山上可以看到大吉岭寺。村里有食宿，午饭可以在这里解决。出乡15公里缓升+3公里陡升，在茶藏拉山口达到4797m，然后下坡9公里到佐贺县，那里物资丰富，住山城宾馆。注意不是隔壁的酒店，而是巷子院子里的301藏族民居，水电。佐贺县海拔4530米

D23。从佐贺县到旗荣乡，在95公里处走10公里的平坦道路，沿着雅鲁藏布江，然后爬30公里的斜坡，最后在奎拉山到达5089米，然后减速20公里到达22班。这里住宿条件比较好，需要在这里查身份证。然后，28公里起伏的道路到达切尔乡。停留在白雪酒店路的右侧。老板娘很(好，20人左右，米饭20块钱，切岭乡海拔4860m

D24切格乡——桑桑镇出85公里，上10公里到索白拉山口4840米，再下5公里有个小村子住宿。下坡时注意安全是当务之急。然后爬上28公里的滚道+5公里，在杰拉山口到达4933m。在爬路之前，路边有一个废弃的路宅要扎营。然后下坡6公里+6公里起伏路到拉涅村，再慢慢下到桑桑镇25公里。这里的里程碑还没有用生辰的石碑拆除，有纪念意义。路上草原湿地，蓝天白云草原，牛羊成群都很美。桑桑镇的酒店基本都是60人住。想找个便宜的，可以考虑去茶馆住藏式民居。桑桑镇海拔4595米

D25。从桑桑镇到拉齐县120公里的路要穿过几个山口，路途漫长而艰辛。出城5公里平缓+5公里上坡到加拉山口4778米，然后7公里下坡到加里村，然后6公里起伏+4公里上坡到孟加拉山口4710米，然后8公里下坡+6公里起伏路+2公里上坡到武鸣山口，然后7公里下坡+8公里上坡+2公里下坡到噶镇吃午饭。路上有温泉经过热龙村，镇左转7公里左右就到了昂仁县。想留在这里的可以进入条件较好的县城。出城查身份证，然后在Angla Pass爬5公里到4517m，再下10公里+6公里慢行+9公里起伏路+20公里慢行到茶坞乡。路上可以看到郎厝。出门到查武乡，7公里内到达拉齐县。茶坞乡是G318和G219的交叉口。如果继续沿着G318走，可以去珠穆朗玛峰。G219到此结束，然后你将沿着G318骑行。拉齐县以藏刀闻名。你可以邮寄一个回家，但不方便随身携带。拉齐奥县海拔4026米。

D26:从拉齐县到日喀则市150公里-22公里的平缓路到达萨迦寺县路口，可以右转骑行20公里到萨迦寺。萨迦寺是萨迦派的主寺。然后，2公里平缓+12公里上坡至祖拉山口。下坡7公里到热萨乡，然后24公里平缓起伏的公路到留香乡。注意这里的道路纪念碑已经重新粉刷过了，没有5000个道路纪念碑。然后，经过23公里，逐渐到达丁基镇，离开该镇55公里。23公里后，逐渐到达日喀则市。日喀则是西藏第二大城市，入城的路边有扎什伦布寺，雄伟壮观，值得一游。日喀则海拔3836米。

D27。从日喀则市到江泽县，离开日喀则市93公里，不坐G318，坐S204，乘车50公里到白朗县，可以吃午饭。然后40公里的温柔路到了江孜县，白居寺、江孜堡等旅游景点都可以参加。江孜县海拔4028m D28，江孜县到郎卡孜县102km，转S307。起伏慢慢上升到30公里，到达菝葜关。路过水库的风景也很美。然后3公里下坡+20个起伏到达热龙乡。10km轻轻向上爬+8km到达卡罗拉冰川，然后在卡佐拉山口爬2km到5039m，到郎卡孜县28km。周围是母空措施。郎卡子县海拔4472m D29。郎卡孜县到拉萨的路程160公里，全程以短上坡+长下坡+平缓道路为主。沿途有许多村庄和城镇，以方便供应。10公里平缓路到阳湖湖，沿湖到观景台30公里，然后10公里平缓滚道到另一个观景台，然后7公里盘山爬岗巴拉山口4823米，然后24公里下坡到大嘎乡，然后过雅江大桥拐进G318，然后8公里平缓路到曲水县，再到布达拉宫68公里。全程结束！

由于个人能力和装备的差异，新藏线快速高级版D1附后。邺城县-帝喾D2 161公里。帝喾-马扎坪站81公里D3。马扎坪站——D4 124公里处的三四十里军营。三四十里军营——D5大红柳滩123公里。D6 135公里大红柳滩-火烧云检查站。火烧云检查站-泉水湖检查站96公里D7。泉水Kd8。多玛乡——日图县104公里D9。日图县——D10狮泉河镇126公里。狮泉河镇-纳姆如村76公里D11。纳木鲁村-塔尔琴村174公里(坏疽博奇山转弯处)D12。塔尔琴村-马友桥检查站156公里D13。马友桥检查站——扎东(老中坝)13号切尔乡95公里D16。切尔镇——D17桑桑镇85公里。桑桑镇-拉齐县119公里D18。拉齐县-日喀则市156公里D19。日喀则市-卡鲁乡131公里(从这里直接走G318)G318 D20。卡鲁乡-拉萨134公里注:D13路上有村庄，身体虚弱可以去帕扬。