长沙到北京 4年后，长沙到北京只要5小时

除了长株潭城际铁路，长沙-益阳-常德城际铁路也将于今年开工建设

2013年京广、沪昆客运专线建成通车后，长沙至武汉、广州、上海、昆明、北京的时间分别为1、2、3、4、5小时——24日，省政府常务会议原则通过《湖南铁路发展规划》。

到2020年，我省铁路运营里程将翻一番，城际铁路初具规模。目前，我省有16个国家干线和大通道铁路项目，10个铁路项目正在建设中。

1.长沙5小时可以到北京

根据计划，到2020年，我省铁路运营里程将翻一番，达到5805公里，占全国的4.5%，是2008年的两倍。加上城际铁路和地铁，全省铁路运营里程将达到6555公里，占全国的5.1%。

主要项目有:武广、杭长、长昆等客运专线；国家干线铁路，如桂香、横岔路、镜月、前掌场、安张衡、长岳九；石场、楼号等煤炭运输通道；淮绍亨省加密线。

2013年京广、沪昆客运专线建成通车后，长沙至北京的动车组时速将达到300公里，长沙至北京仅需5小时。长沙到武汉、广州、上海、昆明的时间分别为1、2、3、4小时。

到2030年，全省铁路运营里程将达到6130公里。

主要项目包括:洛湛铁路永裕段二线、刘娇铁路刘诗段二线、京宜铁路华谊段、越济铁路等。

2.两条城际铁路今年开工

此外，我省铁路网密度、技术等级、枢纽功能等指标也将大大加强。

我省人均路网密度将从0.43公里/万增加到0.83公里/万。面积密度从140平方公里增加到309平方公里，是全国平均水平的两倍多。

城际铁路也将初具规模:投资约843亿元，建成长株潭、长沙常德等650公里城际铁路。长株潭城际铁路定于今年9月底开工，长沙-益阳-常德城际铁路定于今年年底开工。

湖南省区域铁路发展规划项目表

序号项目名称省内静态投资行总长度省内预留备注

1.在建铁路2818 1541 821.96

1武广客运专线968 518 409.5于2009年底竣工

2洛湛铁路永裕段568 162 43.74

3刘娇铁路罗章段电气化改造119 119 2.2

4湘桂铁路刘恒段扩能改造538 178 100.64

5长沙南北站搬迁工程12.56

6衡察吉铁路210 162 45.77

衡察吉铁路文昌连接线54 41 7.43

7沪昆铁路湘潭站改造5.02

8沪昆铁路湘乡站改造2.10

9石长铁路二线新增263 263 101.09，2009年7月开工

10娄邵铁路改扩建99 99 36.92 2009年7月开工

二、拟建铁路2010年前5369 2239 1636.92

杭长客运专线927 86 120.4可行性研究已上报国家发改委

12长昆客运专线1186 425 595可行性研究已上报国家发展改革委

13.镜月铁路245 78 49.14可行性研究已上报国家发展改革委

14.沪昆铁路3.8冷水江站改造可行性研究已上报铁道部

15张长铁路336 255 322.21已开始前期工作

16.渝怀铁路二线已开始前期工作，624 85 25.5。

17淮邵恒铁路298 298 188已开始前期工作

18长岳九铁路467 161 122.52

19安张衡铁路910 473 354.75

三.2010-2020年拟建铁路229 124.99

20.洛湛铁路宜永段增建二线229 229 124.99

四.2020年至2030年拟议项目1939 964 455.12

21.洛湛铁路永裕段增建二线568 162 83.11

22刘娇铁路刘诗段改扩建790 477 191.28

23景宜铁路华容至岳阳段110 110 58.60

24岳阳至吉安铁路325 170 94.17

25侯石铁路宜昌至石门段146 45 27.95

总计划铁路为9979 4587 3183.39

注:2008年投资按静态计算

两条城际铁路今年开工

长株潭城市群城际铁路网规划项目表

序号项目名称行长度省级静态投资准备金备注

一、2020年前拟建项目为650 846.5

1长株潭99 153.2计划2009年9月底开工建设

2长沙-益阳-常德151计划2009年底开工建设185年7月。

3株洲-衡阳120 156.0

4长沙-岳阳170 210.8

5湘潭-娄底110 140.8

二.2020年至2030年拟议项目550 655.7

6长沙西环路项目45 60.75

7汨罗-益阳-娄底-衡阳项目310 384.4

8株洲至醴陵项目50 51.5

9长沙-浏阳65 70.2

10湘潭-韶山-宁乡80 88.8

总计1200 1502

注:2008年投资按静态计算