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埃航坠机现场 飞机坠毁真相实在令人痛心

当地时间3月10日8时44分,埃塞俄比亚航空一架亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的ET302航班在起飞6分钟后失事,机上157人全部遇难。

埃塞俄比亚失事航班中有8名中国乘客,分别为5名男性、3名女性,包含多名游客与中资公司派驻人员,目前确认有1名来自中国香港的联合国环境署职员。

“火焰和烟雾猛烈,我们无法走近观看。一切都在燃烧。”现场目击者Bekele Gutema说,“飞机坠落发生在8点左右,消防员在11点赶到了现场。目前现场上空有四架直升机正在盘旋。没有人幸存。”

针对此次埃航坠机事件,飞机制造商波音公司表示,了解737 MAX飞机上所有乘客和机组人员的死亡情况后“深感悲痛”,波音公司补充说,我们对飞机上的乘客和工作人员的家人和亲人表示衷心的同情,随时准备支持埃塞俄比亚航空公司的团队。

埃塞俄比亚官方公布了机上乘客国籍,包括18名加拿大人,32名肯尼亚人,9名埃塞俄比亚人,8名意大利人,8名中国人,8名美国人,7名英国人,7名法国人,6名埃及人,5名荷兰人,4名印度人,4名斯洛伐克人,3名澳大利亚人,3名俄罗斯人,3名瑞典人,2名摩洛哥人,2名西班牙人,2名波兰人和2名以色列人。此外,印度尼西亚、苏丹、也门、挪威、乌干达等11国各有1名乘客。另有4名乘客持联合国护照登机。

8名中国乘客分别为5名男性与3名女性,护照籍贯显示来自陕西、浙江、山东、天津和湖北等地,包括多名游客、中资公司派驻人员以及联合国环境署职员。

埃航坠机事件中这架2018年11月交付的波音737-800 Max型飞机,与去年10月印尼狮航坠机事件中的机型相同。

目前对印尼狮航坠机的调查倾向于认为,飞行数据传感器存在问题,可能会反馈错误数据。在某些情况下,比如飞行员手动飞行时,若传感器发现可能出现空气动力学失速的问题,737Max飞机会自动将机头向下推。

目前估计有200架波音(Boeing)飞机正在全球各地运送乘客,面临类似致命故障的风险。

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