渤海湾跨海大桥 三大湾区为何独缺渤海湾跨海大桥？国家地理给出的正解却令人唏嘘

近年来，中国三大大湾区之一的杭州湾、粤港澳相继建成跨海大桥，连接湾区两端城市，为杭州湾、粤港澳建设世界级湾区创造条件。三个大湾区中，只有北部的渤海湾没有跨海大桥。辽东半岛和山东半岛的跨海通道什么时候完成？

从辽宁省大连市到山东省烟台市有两条路:

可以选择绕过山海关，也可以选择乘船穿越渤海海峡。前者1800公里长，最快也要开16个小时。后者直走需要7个多小时。

大连旅顺至烟台火车轮渡港

按照现在的高铁里程，7个小时以上的路程可以从北京到广州。京广高铁近2300公里，但从辽宁旅顺老铁山岬到山东蓬莱阁的渤海海峡只有105.56公里。

那么，大湾区为什么单单缺少渤海湾跨海大桥呢？

影响五省四州级城市群的超大型项目，建设资金会去哪里？

事实上，在三个大湾区中，渤海湾跨海大桥最先被提上日程。早在1992年，烟台市和当时的国家计委就为此成立了一个研究小组，但至今未果。

翻地图可以发现，渤海湾跨海大桥是一个影响五省四州级城市群的超大型工程。

四个国家级城市群:辽宁中南部、京津冀、山东半岛和哈尔滨长春城市群

五省市:辽宁、河北、北京、天津、山东

渤海湾跨海大桥对所涉及的省市影响不同，由于各省市的利益不同，对桥梁建设的热情也不同。