为什么14代皇冠拍手称快却没有赢得一席之地?老司机说了四个理由。你同意吗?
首先,与12代相比,14代皇冠的整体市场表现并不尽如人意!整体市场销量比较低。一度甚至有14代皇冠的声音,即将停产。让冠粉气死!
其次,面对负面的市场评价,我们需要冷静思考。我们来分析一下原因,先看看十四代冠的优缺点!
1.第14代皇冠采用了代号为8AR_FTS的2.0T增压发动机,采用了“四对”技术!即双喷射、双循环、双涡旋、双vvti。最大马力235匹,最大扭矩350 Nm!零百的加速结果也在8秒以内。而且这款发动机的热效率和稳定性都是同档次的优秀!发动机的整体性能是目前绝对不可缺少的!
2.在变速箱方面,丰田已经真心诚意的生产了目前的核心产品~代号为AA81E的8速自动变速箱!此变速箱采用双级行星齿轮组和拉维娜行星齿轮组!能承受500 Nm的峰值扭矩!而且换挡速度已经达到了100ms的水平,比大众DSG还要敏捷!技术的先进程度不言而喻!
3.底盘方面,14代皇冠还是采用了前双叉后多连杆的先进悬挂结构!铝铸件虽然在材料上应用不多,但整体调整还是很完善的!底盘动态性能不落后于同档次!
4.14代皇冠车5米多长,轴距近3米。在整体定位上,还是一款不折不扣的中型车。这个气田不比同等级的BBA车型差!
综上所述,14代皇冠在三大核心产品的定位和实际动力性能上还是一款不折不扣的中大型豪华轿车!第14代皇冠依然代表着丰田在汽车上的整体造诣!可见14代冠的优势还是很明显的!所以,请多愁善感的党和键盘手,细细说出“十二代之后无冠”的肺腑之言。
再一次,我们一边说这个皇冠的优点,一边说它的缺点!虽然真相往往来自少数人,但市场评价不是空!如果说缺点,14代丰田皇冠最大的失败来自于它的低端车型!在这一级别的车型中,无论价格高低,皇冠都开辟了低调车型的新境界!低得可怕!●自毁整个皇冠家族的名声!注意,我们指的是低端机型。
以14代皇冠的先锋版为例,真皮座椅、座椅加热、前后雷达、后侧气囊、主动刹车……就连略显经典的真皮方向盘和大车轮都被阉割了!什么都不留下!这种做法虽然降低了入门级版皇冠的价格,但却带来了灾难性的后果——自我贬值,大大降低了14代皇冠上骑手的评价和口碑!是那些装备简陋的车型把第14代皇冠拉下了神坛!
综上所述,我个人认为14代皇冠整体上还是有舒适、稳定、可靠、平衡、性价比高的优势。还拥有我们祖先的优秀血统!我们还是要为14代皇冠加油!但同时我也讨厌14代皇冠低调车型大规模降价的不合理做法!我建议你买14代皇冠的时候一定要优先考虑价格略高于几万的中高端车型!你明白吗?
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