大连自贸区 大连港如何成为辽宁自贸区大连片区建设的核心承载区

大连港如何成为中国自由贸易试验区大连地区建设的核心承载区-

优化监管流程，提高通关效率

海南日报记者郭李磊

5月9日上午，大连港集装箱码头泊位繁忙，国内货物通过它发往世界各地。与此同时，矿石码头的2号转运泊位正在进行矿石转运的装船作业，以保税方式从巴西淡水河谷运来的不同品位的铁矿石将在这里混合，运往中国台湾。

大连港作为中国自由贸易试验区大连的核心承载区，先后实施了“国际物流通道建设”、“大力发展转口贸易”、“国际贸易单一窗口”、“海关特殊监管区际保税货物流通”等30项自由贸易区政策。

“结合自贸区政策优势，大连港在国际混矿业务、中欧列车业务、冷链物流业务等方面取得重大突破。”大连港集团党委工作部副主任刘险峰告诉记者，去年大连港混合矿业务总量突破1000万吨，比上年翻了一番，开始进军国际市场，混合矿产品成功进入日韩市场。

“大连的对外开放程度进一步提高，吸引了越来越多的国家和地区的进出口集装箱聚集在这里，从大连港到‘一带一路’沿线国家，为中欧列车的开通和新线路的开通提供了货源。”刘险峰表示，目前，大连港已成功开通6趟中欧列车，形成了连接日本、韩国、东南亚和欧洲国家的双向国际海铁联运通道。2017年，过境集装箱吞吐量为3.5万标准箱，增长94%。

自由贸易试验区的建设和发展不仅为国际过境业务带来便利，也为水果、水产品和肉类进出口业务带来新的发展机遇。在大连港冷冻冷藏检验商品检验中心，记者看到商检和海关的工作人员正在同时检验从澳大利亚进口的冷冻肉类。“过去，冷链货物到达港口后必须分散到各种检查和检验中心。同时海关和商检要分开检查，很费时间。现在，可以进行一站式检查。两个部门的工作人员将同时到场，合并重复的环节，大大提高通关效率。”大连港益都冷链有限公司营销副经理易立廷说。

“过去一年大连港业务的突破得益于海关监管的便利。”大连港集装箱发展有限公司市场部副经理夏婷表示:“港口作为货物进出口中转的枢纽，对港口通关的要求非常高。为此，大连港建立了多式联运海关监管中心，将各种货物运输方式的装卸、仓储、中转、组装和配送等业务集于一体，进行全面的海关监管。通过优化监管流程，提高通关效率，降低企业成本。”

数论

大连地区上市一年多了

它已经在通关、检验、外汇、退税等诸多方面形成

63贸易便利化措施

清关费用平均降低10%

实现企业注册“最多运行一次”

注册企业可以在一个工作日内完成

其他审批项目的完成时间将缩短至法定期限的40%

吸引外资

19.8亿美元

企业进出口贸易额达1461亿元

新增注册企业7154家

制图/王凤龙