11款凯越被认为是当年性价比最好的车型。折扣到10万的时候，美国部做了6AT。虽然内饰比较粗糙，油耗有点高，但这个价格和配置也是很多人的选择，车开起来也挺舒服的。
整理出一个老凯越空转抖动的案例。车主的车8年跑不到15万公里。6月份，车怠速抖动非常严重。车主用手机下载的抖动APP测试汽车，抖动高达3000多。数据发到群里后，主人想让我们帮忙看看是什么问题。
看了这辆车的数据，真的觉得这辆车状态很好。对于一辆15万公里的车来说，声速和振动速度的数据都很稳定，不存在怠速不稳的问题。这辆车的数据显然是脚断了。我们还问了业主之前脚有没有换过，业主回答没有换过。这个质量比新英朗的机器脚好很多。
听了我们的建议，店主选择去4S商店换机器脚。毕竟原厂机脚去4S店买的，但是没有假货，有保修，原厂效果不错。换了脚后，车的抖动几乎消失，车主又用APP查了一下，抖动降到了175。
很感性，这两年新英朗、Sylphy等车型纷纷开始价格战，价格降了几万，但品控方面真的没抓到什么。作为凯越的改装车型，新英朗在保修期内经常被车主发现脚断，导致新车像拖拉机一样摇晃。
老款一般都会遇到空转抖动的问题。首先，观察发动机是否运转不稳定。如果没有，检查脚。如果是，检查火花塞和点火线圈。然后看氧传感器。如果你的老爷车用的是电子油门，如果不是特别脏，就不需要清洗。电子节气门经常说要清洗，这是骗钱。#车主#怠速#凯越收藏
听了我们的建议，店主选择去4S商店换机器脚。毕竟原厂机脚去4S店买的，但是没有假货，有保修，原厂效果不错。换了脚后，车的抖动几乎消失，车主又用APP查了一下，抖动降到了175。
很感性，这两年新英朗、Sylphy等车型纷纷开始价格战，价格降了几万，但品控方面真的没抓到什么。作为凯越的改装车型，新英朗在保修期内经常被车主发现脚断，导致新车像拖拉机一样摇晃。
老款一般都会遇到空转抖动的问题。首先，观察发动机是否运转不稳定。如果没有，检查脚。如果是，检查火花塞和点火线圈。然后看氧传感器。如果你的老爷车用的是电子油门，如果不是特别脏，就不需要清洗。电子节气门经常说要清洗，这是骗钱。
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