速递易超过24小时怎么收费 关于超期收费，这家快递柜老二说开通后投件量并无下跌

丰巢宣布，收取超过12小时的仓储费已成为公众批评的对象。快递柜一哥最近整合了业内第二家快递。后者是2012年三台控股在中国首次推出的智能快件箱品牌，比2015年成立的丰巢早。可以说是国产快递柜鼻祖，已经开始收费了。5月6日丰巢全资控股消息披露后，三台控股受到投资者质疑。该公司表示，引入逾期费后，投递量并没有下降，存储时间超过24小时的快递邮件比例约占快递邮件总数的10-15%，在快递五一期间，快递量增加了40%以上。

快递快件收费还在赔钱

在深交所互通上，有人问“公司提供逾期收费的快递服务现状如何？超期收费开通后是否出现发货金额下降，超期发货比例是多少？”

三台控股5月7日回复:中国邮政支提已在大部分城市推出逾期收费。引入逾期费后，投递量并没有下降，存储时间超过24小时的快递邮件比例约占快递邮件总数的10-15%。

在回答“目前快递柜设备成本和租赁成本是多少？”，三台控股回复最新1T4快递柜设备费用在2.5-3万元之间，租赁费用主要集中在3000-4000元/年。

这样一个柜子的租金一天10元左右，当然还有维护和运营费用。

然而，强大股东和费用的引入并没有使快递盈利。快递自成立以来，净利润几乎为负。

公告显示，中国邮政智迪2019年收入4.29亿元，净亏损5.17亿元；2020年第一季度未经审计的收入为7021万元，预计净亏损1.59亿元，净资产为负。

根据2019年交通部发布的《智能快件箱投递服务管理办法》，快件柜运营方应设定免费存放时间，经用户同意后方可使用，并有权收取超时服务费用。

换股重组后并入新丰巢

三台控股和顺丰控股近日披露，中邮智迪经过一揽子交易安排，成为丰巢开曼的全资子公司。交易完成后，顺丰快递控股股东明德控股将持有新丰巢共计37.8%的股份。顺丰控股通过其海外子公司辐射超越有限公司对丰巢开曼的持股比例将从13.67%稀释至9.75%。总持股47.55%，仍占主导地位；中国邮政资本和中国邮政旗下浙江亿宝共持股20.79%，成为第二大股东；捷运易的创始股东三台控股将通过旗下全资子公司，带领开曼持有6.65%的股份。

丰巢最初由深圳丰巢科技运营。2019年，丰巢科技重组，丰巢开曼通过协议控制方式控制丰巢科技。

三泰控股表示，快易通和丰巢的重组本质上是一个证券交易所交易，交易结构设计是为了满足VIE特殊的投资安排而进行减资再投资，实际估值不能按照减资金额/持股比例来计算。本次交易定价参考了丰巢2018年6月股权转让90亿元的估值，并考虑了智能快递柜的市场发展潜力、运营效率、双方快递柜数量等因素。合并后的估值请参考公司后续公告。

对于三泰控股来说，这次重组可谓是三赢。

首先，交易完成后，公司持有的中邮智迪全部股份转换为丰巢开曼的股份。三台控股表示，智能快递柜业务具有共享链经济的典型特征。本次交易完成后，丰巢科技和中国邮政智迪的规模效应将得到增强，这将有助于重组后的新主体进一步降低成本，提高效率。

其次，公司不再分享中邮智迪和丰巢开曼的损益，采用公允价值计量，根据丰巢开曼估值调整账面价值。会提高盈利能力。

最后，本次交易预计在2020年贡献投资收益3.9亿元，以2020年审计报告数据为准。

“鉴于智能快件柜行业的广阔发展空，为了促进行业及其附属子公司钟繇智迪科技有限公司的长远发展，为快递员和消费者提供更好的服务，中国邮政智迪计划与深圳丰巢科技有限公司进行重组，”三泰控股表示，重组后，公司在智能快件柜领域的布局得到进一步加强，有利于保持和增加公司的对外投资价值。同时，随着业务发展和证券化进程的加快，本次重组后的新主体估值有了很大的提升空，公司有望持续获得一定的投资收益。

天丰证券研究报告指出，丰巢和中国邮政快递是市场份额最大的两家快递柜运营商。截至2020年3月31日，丰巢内阁占比44%左右，中国邮政快递易占比25%左右。收购后，丰巢的市场份额将达到69%，快递柜将进入寡头时代。从长远来看，快递柜的实现模式有望逐步开放，盈利能力将会提高。

4月30日，丰巢宣布推出“会员服务”。非会员普通用户套餐超过12小时后，每12小时收取0.5元“加班费”，封顶3元。收费模式的推出与此次收购的时间同步，可能不是巧合，因为新并入的快递已经收取了加班费，投递量也没有下降。