图为《杭州市乘用车总量调控暂行规定》发布会现场。石家秀
图为杭州市客车总量调控招标流程图。石家秀
新华网杭州4月29日电-4月29日,杭州市监管办召开新闻发布会,会上介绍《杭州市乘用车总量调控暂行规定》将于5月1日正式实施,3月25日征求意见稿大幅修改,加大了对“一人多车”情况的限制:如果个人名下有两辆以上的乘用车,只有一辆可以直接获得更新指标。
今年3月25日晚19时,浙江省杭州市政府向社会公布,从3月26日零时起,杭州将正式实施免费摇号和有偿招标相结合的限牌措施,同时发布了《杭州市乘用车总量监管暂行规定》。
据杭州市交通局政策法规司副司长林大晋介绍,3月25日至4月9日,杭州市法规办通过市民来信来访等多种渠道,征求了社会各界6761条意见和建议,对征求意见稿进行了较大修改,包括23处调整、30段文字、130多处文字修改,主要体现在8个方面。
一是调整个人申请增量指标的资格,取消个人申请指标需要驾驶证的限制,将相应条件修改为“年满18周岁”;
二是加大对“一人多车”情况的限制。征求意见稿中“如果个人名下乘用车超过三辆,只有两辆可以直接获得更新指标,其他需要更新的乘用车必须通过招标方式。获取更新指标。”修改为“个人名下有两辆以上客车的,只能有一辆直接获得更新指标,其他需要更新的客车必须通过招标获得更新指标。”
三、黄标车续保也有规定,规定2015年1月1日后,黄标车办理过户登记、注销登记或迁出本市变更登记的,不再有续保指标。
此外,记者实地了解到,修订细则还包括降低企业申请增量指标的资格条件,解除购车时间选择限制,确定其他营运客车的指标类型,取消增量指标不得跨期分配的要求,明确暂行规定有效期为一年。
据悉,该牌照限制包括杭州所属的所有县市,部分市民认为这种“一刀切”的规定不合理,该县市不存在拥堵问题。对此,杭州市交通局副局长、监管办发言人卢贤德表示,由于目前的机动车数量无法用于区分地区,如果要分开办理,短期内很难落实,但明年会找到解决办法。
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