十二月十六日
由中国社会科学院社会学研究所等机构出版
《2019年出租车难分析报告》
合肥再次上榜真是荣幸！
报告显示，2019年全国各大城市100个难打的目的地主要集中在华北和华东地区。其中天津和济南各有10个名额，在全国各大城市中数量最多。
根据《报告》对打车场所的类别分析，与很多人印象中的商业区和地标最难打车不同，学校、住宅区和景点是打车场所数量最多的前三类。
在全国各大城市100个打车难的地方中，学校和居民区周边19个，占比最高，其次是景点周边16个。相比之下，只有12个商业区和6个地标难以打车。
合肥经济开发区大学城、合肥南站等7个地点
此外，它还入围了“中国100家最难打的出租车”
非常好！不愧是我的恶霸！
一个
经济开发区大学城附近
合肥出租车普遍难打的地方之一就是大学城附近！城市附近的学校还可以，但是学校在郊区，离城市很远！周末想出去玩，公交车永远都是满的！这些都不算什么。打车的终极难点是，每到寒暑假，国庆假期，中秋节，总有一个假期告诉你打车的终点是什么。
宿舍里几个提着箱子的人在学校门口招手拦车，最后停了一辆。司机跟你说“今天路上车多，不走就堵”，问你熟不熟。
2
合肥站及公交总站
在合肥，无论是合肥站还是汽车站，打车的难度都是五星，尤其是小长假的时候。
打开手机打车软件，有50多人在我面前排队，我差点把手机掉了！最后，我站在路边等出租车。最长的等待时间将近一个小时，却逃不过拼车。
三
合肥南站
打车难的地方之一是合肥南站，应该会引起大家的共鸣。每次打车都是为了一个隆重的场合排队，和过年回家一样。
后来我没有打车，而是出去打车直接去了北广场。又天真了！！没上车等一个多小时很正常。
后来学聪明了，刚出南站就坐车打车了。幸好现在地铁有了。虽然地铁也很挤，但最终分担了不少打车压力。
四
安徽新华大学
按理说，新华学院并不是一所特别有偏见的学校，全日制在校大学生2万多人，而且学校离繁华地区也不远。
虽然连接铁通公交，但是不在学校附近。试想一下，2万多人节假日一起打车有多难。
虽然学校附近风景很好，但是整体来说交通量不大，司机也很少去，打车比较困难。
五
安徽工业经济技术职业学院
安徽工业经济技术职业学院的地理位置不是一个交通顺畅的地方，而是属于新开发的贺飞板块。因为那个地段还在规划建设中，公交线路稀缺，地铁还没有建成；学校附近还有三所学校，需求量很大。住在附近的居民和学生都很难打车。138路，千年不变，是工业经济伙伴唯一的“支撑”。
六
禹州华侨城附近
住在OCT禹州附近，打车有多辛苦，谁知道呢？华侨城打车难主要是周边小区多，而且那里的路是破路，小区门口的路特别窄，居民多。遇雨雪天气，打车难度过五星，坐不到车，坐不到快车，坐不到出租车。除了交通堵塞，你上班还会迟到。
不过3号线是快车，住附近的朋友可以坐地铁，以后不用担心没车了！
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