发动机故障率排行：日产排第二，第一名居然是它！

发动机的好坏直接影响着车主的用车体验，更重要的是行车安全的60%靠的都是它，你想想要是开在高速上突然罢工不干了，后果不堪想象。接下来我们看看发动机故障率排行榜，扒一扒谁家的发动机最靠谱。

1、路虎

故障率：1.38%

俗话说修不好的路虎、开不坏的陆巡，路虎的发动机和变速箱都算比较容易出问题，但即便这样也阻止不了国人对于这个品牌的喜爱，豪华大气的品牌属性很能满足国人面子上的需求，加上路虎品牌在SUV产品方面也的确很好号召力，即便每72辆车就有1辆发动机出毛病，也阻止不了土豪选购“印度”路虎。

2、日产

故障率：1.32%

虽然日产是公认的日系三强，但是在我看来，日产是最不像日系的品牌。例如东风日产的车型外观，和雷诺有着扯不清的关系，完全没有走出自己的风格。另外，故障率偏高也使得他失去了日系车型可靠性高、省油耐用的金字招牌。

3、福特

故障率：1.25%

福特给国人印象最深的车型不是福克斯、不是翼虎，更不是绣花枕头翼博。福特的皮卡系列才是福特的精髓，由于国内法律法规的限制，才使皮卡这种实在耐用的车型很难在国内普及。可惜，这种老美的风格决定了他们的汽车产品耐用程度不如日系，毕竟日本资源太贫乏，老美修车都是全民自己动手的。

4、菲亚特

故障率：1.17%

菲亚特是十大汽车集团之一，旗下包括有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等跑车、性能车品牌，也有Jeep、道奇等SUV属性很强的品牌，但菲亚特自身作为一个品牌，却表现平平，除了发动机，其他部件的故障率也都偏高。在国内就连销量一般的Jeep也是小毛病不断，隔三差五的召回给车主留下了很差的印象。

5、雷克萨斯

故障率：0.99%

排名来到第5名就出现了低于1%的一个小分水岭，雷克萨斯作为丰田的高端品牌，在北美地区是享有盛誉的，也是可以直接对标BBA的，质感豪华精致，整车故障率极低是雷克萨斯给我们的一贯印象，这样看来发动机倒是其中比较偏弱的部分。

6、捷豹

故障率：0.98%

捷豹和路虎同为英国车系，其实向来都很有自己的风格。大家都说捷豹造发动机不行，但从发动机的故障率来看，捷豹还是比较不错的。

7、沃尔沃

故障率：0.90%

沃尔沃作为北欧的本土豪华品牌，本身还是很有个性的，是号称世界上最安全的品牌，其轿车部分已被我们的吉利收购，在国内作为二线豪华品牌，近年来销量也不错，0.9%的故障率也还算符合豪华水平，但更多人看重的是这个品牌的安全技术。

8、奔驰

故障率：0.84%

奔驰作为最古老的汽车品牌，要拼历史有历史，要拼豪华也足够，要拼性能也是数一数二，各方面足够强大，加上销量、盈利也排得上号，所以通常把奔驰排在豪华品牌中的首位。

但是在国内，奔驰保养是最贵的豪华品牌，这点就连央视都报道过，不知0.84%的故障率是不是某位车主100%都在4S店精心保养出来的。

9、丰田

故障率：0.58%

说到丰田，它不仅是当今日本乃至全球最大的汽车制造商，也是世界上质量可靠性最好的民用车，就连故障率排名，差点也是第一了（倒数）。

10、本田

故障率：0.29%

号称买发动机送车的品牌，发动机故障率肯定跟他没关系。毕竟本田大部分车型的亮点都在发动机上了，不管是VTEC、地球梦都是数一数二的发动机技术，小排量也能压榨出大马力，无论是出门买菜还是下赛道，都能看到本田的身影，出得厅堂入得厨房，这样的小排量车这是当代年轻人喜欢的。